Naar links pinken bij het oprijden van een rotonde

[de rijprof]

Normaal pink je in Belgie niet naar links op een rotonde. Maar wat ga je doen wanneer een laagvlieger op de toegangsweg akelig snel en dicht de rotonde nadert, terwijl je nog een eind op de rotonde blijft?
Toch maar even links pinken of het risico op een ongeval nemen...

[Inazuma]

Tenzij je OP de rotonde van rijstrook verandert, is naar links pinken op een Belgische rotonde klinkklare onzin

Het oprijden is een richtingsverandering naar RECHTS
Het afrijden eveneens
Er valt dus niet links te pinken ...

[de rijprof]

Ieder zijn mening, maar in gevaarlijke situaties kies ik om ongevallen te vermijden.

[Inazuma]

Ieder zijn mening, maar in gevaarlijke situaties kies ik om ongevallen te vermijden.

In de situatie die je schetst, ga ik niet pinken, maar remmen ...

[de rijprof]

Ik doe beide. Safty first.
Want als je teveel afremt, denkt de laagvlieger dat je een eerdere afrit gaat nemen of dat hij nog rakelings net voor jou kan scheuren.
Even pinken en de voet boven de rem kan een aanrijding voorkomen.
In de praktijk noemen we dat defensief rijden.

[erwinwessels]

Ik ben een Nederlander die gewend is om, als ik een rotonde driekwart of helemaal wil nemen de richting naar links aan te geven. Zodra ik dan de laatste afslag voordat ik eraf wil voorbij ben, geef ik richting aan naar rechts. Als ik rechtdoor wil, geef ik eerst geen richting aan, en dan naar rechts voordat ik de rotonde wil verlaten.

Ik was even benieuwd hoe dat dus zit in België, omdat ik daar meestal naartoe ga op vakantie. Na het lezen van dit forum zie ik dat er verschillende meningen zijn. Ik zag op Google ook een link naar www.verkeerszaken.be, en die zeggen het volgende:

De wet verplicht dus geenszins om gebruik te maken van een richtingsaanwijzer wanneer u op de rotonde rijdt. De wet spreekt wel over ‘niet moeten’ zodat het gebruiken van een richtingsaanwijzer voor extra duidelijkheid ook niet verboden is.

Anderzijds is de wegcode op dit vlak wel onduidelijk gezien het veranderen van rijstrook eveneens een manoeuvre is waarvoor de richtingaanwijzer dient te worden gebruikt. Hier gelden dan weer andere voorrangsregels.

Met de richtingaanwijzer naar links pinken kan daardoor twee betekenissen krijgen op een rotonde met twee of meer rijvakken: op de rotonde blijven of veranderen naar het meer linkse rijvak. Hierdoor kan opnieuw verwarring ontstaan.

De aard van beide acties is wel verschillend gezien het gebruik van richtingsaanwijzers bij het veranderen van rijstrook een verplichting is en het gebruik van de richtingsaanwijzer om aan te geven dat u op de rotonde blijft slechts een gebruik is van sommige bestuurders.

Hiermee kom ik tot de conclusie dat het niet verboden is om richting naar links aan te geven op een rotonde als je deze nog niet wilt verlaten. Echter, na het lezen van dit hele topic, begrijp ik dat het verwarrend is bij rotondes met twee rijbanen, als je op de rechterbaan rijdt.

Dus denk ik dat ik bij rotondes met één rijbaan gewoon richting naar links blijf aangeven zoals ik gewend ben (bij de rotonde driekwart of helemaal nemen uiteraard). En bij rotondes met twee rijbanen laat ik het richting aangeven naar links achterwege om bovengenoemde verwarring te voorkomen.

[Stefan Peeters]

Wat is er nu eigenlijk zo moeilijk aan "rechts pinken bij het verlaten van de rotonde"?

Al die andere fantasietjes, al dan niet verplicht of al dan niet een gewoonte in het buitenland, maken het alvast niet duidelijker wat er graag gebeuren.

Links pinken voor het oprijden van een rotonde klopt al helemaal niet, je rijdt een rotonde nu eenmaal altijd naar rechts op.

[Inazuma]

Ik ben een Nederlander die gewend is om, als ik een rotonde driekwart of helemaal wil nemen de richting naar links aan te geven.

Nederland beschouwt rotonde als een rond kruispunt, waarbij je vooraf richting aangeeft en voorsorteert ifv waar je heen wil

Belgie niet ...
Zowel de rotonde OP als AFrijden is een richtingsverandering naar RECHTS
Bij afrijden moet je verplicht richting aangeven


Op de rotonde rij je "rechtdoor"
Ook al is dat in een cirkeltje, of ovaal, of ...
En daar pink je dus niet


Als je op de rotonde van rijstrook verandert, moet je richting aangeven, en voorrang verlenen
OP de kleine rotondes in België, zelfs die met meerdere rijstroken, is dat dus af te raden

[erwinwessels]

Kan iemand mij dan vertellen wat er verwarrend is of waarom het af te raden is om naar links te pinken op een rotonde (met één rijstrook) als je hem driekwart of geheel neemt?

Ik zie het niet, maar wil het graag zien / begrijpen. Misschien kunnen jullie me overtuigen. Ik sta ervoor open en misschien kunnen jullie mijn mening hierover veranderen.

[Stefan Peeters]

Waarom zou je pinken wanneer je in feite rechtdoor rijdt?

Het is net omdat iedereen maar wat aanmoddert en zijn eigen regeltjes uitvindt en toepast dat het verkeer vaak vastloopt...

Bij mij in de buurt ligt een rotonde bij de oprit van de autosnelweg. Ze ligt niet centraal in de rijbaan, 1 richting rijdt zo ongeveer "rechtdoor".

Daar zie je de gekste dingen; bestuurders die vinden dag ze rechtdoor rijden en dus niet pinken, bestuurders die links pinken om de snelweg op te rijden,...

Maar wac je daaf heel weinig ziet zijn bestuurders die doen wat moet: de rotonde oprijden zonder pinken en ze afrijden met pinken.

Het zou daar veel vlotter en met veel minder frustratie kunnen....