VoTi schreef:
2) Als je bruusk remt (zonder koppeling in te drukken) val je stil dacht ik hé?
Als je zover afremt dat de motor geen toeren meer kan maken valt je motor inderdaad stil.
Als je de koppeling niet indrukt of ontkoppelt, blijven je wielen via de versnellingsbak en de gekoppelde koppeling
vast verbonden aan de motor.
Als de wielen trager gaan draaien doordat je afremt, daalt het motortoerental dan natuurlijk mee ...
Je kan langs de andere kant ook bruusk remmen - van bvb 120 naar 90 - zonder dat je daarbij de motor blokkeert
Mag je dan bijvoorbeeld als je in 4de rijdt en je hebt niet veel tijd meer voor de verkeerslichten er zijn gewoon de koppeling indrukken en remmen? Zonder dus van 4-->3-->2...
Vertragen door gas te lossen en nadien terug te schakelen, is een rijtechniek voor wanneer je zelf de snelheid bepaalt in functie van de situatie, en er tijd en plaats voor hebt.
Als je op korte afstand plots veel moet afremmen gaat dat niet, en zeker bij een noodstop is tijdig stoppen het allerbelangrijkste.
