door bert.covens » 29 sep 2025, 10:18
Artikel 62ter. Bijzondere verkeerslichten voor het regelen van het verkeer van voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer
De verkeerslichten in de vorm van balken, cirkels en driehoeken, in het wit op een zwarte achtergrond, dienen om het verkeer te regelen van voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer.
Zij hebben de volgende betekenis :
2° een cirkel heeft dezelfde betekenis als het vast oranjegeel licht bepaald in artikel 61.1.2°;
Dit verkeerslicht in de vorm van een cirkel, heeft dus eigenlijk dezelfde betekenis als een oranjegeel verkeerslicht :
Artikel 61. Driekleurige verkeerslichten
61.1. De driekleurige verkeerslichten zijn cirkelvormig en hebben de volgende betekenis :
2° vast oranjegeel licht betekent dat het verboden is de stopstreep of, zo er geen stopstreep is, het verkeerslicht zelf voorbij te rijden, tenzij de bestuurder bij het aangaan van dat licht het teken zo dicht genaderd is, dat hij niet meer op voldoende veilige wijze kan stoppen; zo dit licht bij een kruispunt geplaatst is, mag de bestuurder, die de stopstreep of het licht in dergelijke omstandigheden voorbijgereden is, het kruispunt evenwel slechts oversteken op voorwaarde de andere weggebruikers niet in gevaar te brengen;
En als dat verkeerslicht dan knippert :
Artikel 64. Verkeersknipperlichten
64.1. Een oranjegeel knipperlicht betekent dat het verkeerslicht met dubbele voorzichtigheid mag voorbij gereden worden; het wijzigt de voorrangsregeling niet.
Het kan zijn :
2° het oranjegeel licht van het driekleurig systeem wanneer het geheel van dit systeem niet in werking is;
Noot
Ook de trambestuurder MOET dit verkeerslicht in acht nemen. Ook hij/zij moet hier dus inderdaad wel degelijk dubbel voorzichtig zijn als hij het verkeerslicht voorbij rijdt
Je moet als bestuurder de betekenis van deze verkeerslichten kennen. Daar bestaan wel degelijk vragen over. En de reden dat je betekenis ervan moet kennen, is logisch. Namelijk: als je omheen een vaste hindernis rijdt, dan mag je dat via de Bijzondere Overrijdbare Bedding doen. Mààr : ALS je daar dan op rijdt, dan moet je DIE verkeerslichten in acht nemen.
[color=#0000FF][b]Artikel 62ter. Bijzondere verkeerslichten voor het regelen van het verkeer van voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer[/b]
De verkeerslichten in de vorm van balken, cirkels en driehoeken, in het wit op een zwarte achtergrond, dienen om het verkeer te regelen van voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer.
Zij hebben de volgende betekenis :
2° een cirkel heeft dezelfde betekenis als het vast oranjegeel licht bepaald in artikel 61.1.2°;[/color]
[img]https://www.wegcode.be/media/image/orig/0511c2b1db094a387510864b17af19cc1923a049.gif[/img]
Dit verkeerslicht in de vorm van een cirkel, heeft dus eigenlijk dezelfde betekenis als een oranjegeel verkeerslicht :
[color=#0000FF][b]Artikel 61. Driekleurige verkeerslichten[/b]
61.1. De driekleurige verkeerslichten zijn cirkelvormig en hebben de volgende betekenis :
2° vast oranjegeel licht betekent dat het verboden is de stopstreep of, zo er geen stopstreep is, het verkeerslicht zelf voorbij te rijden, tenzij de bestuurder bij het aangaan van dat licht het teken zo dicht genaderd is, dat hij niet meer op voldoende veilige wijze kan stoppen; zo dit licht bij een kruispunt geplaatst is, mag de bestuurder, die de stopstreep of het licht in dergelijke omstandigheden voorbijgereden is, het kruispunt evenwel slechts oversteken op voorwaarde de andere weggebruikers niet in gevaar te brengen;[/color]
En als dat verkeerslicht dan knippert :
[color=#0000FF][b]Artikel 64. Verkeersknipperlichten[/b]
64.1. Een oranjegeel knipperlicht betekent dat het verkeerslicht met dubbele voorzichtigheid mag voorbij gereden worden; het wijzigt de voorrangsregeling niet.
Het kan zijn :
2° het oranjegeel licht van het driekleurig systeem wanneer het geheel van dit systeem niet in werking is;[/color]
[b][u][size=150]Noot[/size][/u][/b]
Ook de trambestuurder MOET dit verkeerslicht in acht nemen. Ook hij/zij moet hier dus inderdaad wel degelijk dubbel voorzichtig zijn als hij het verkeerslicht voorbij rijdt :idea:
Je moet als bestuurder de betekenis van deze verkeerslichten kennen. Daar bestaan wel degelijk vragen over. En de reden dat je betekenis ervan moet kennen, is logisch. Namelijk: als je omheen een vaste hindernis rijdt, dan mag je dat via de Bijzondere Overrijdbare Bedding doen. Mààr : ALS je daar dan op rijdt, dan moet je DIE verkeerslichten in acht nemen.
