door bert.covens » 21 mei 2025, 22:29
Christelle schreef: 21 mei 2025, 16:11
Beste allen,
kan iemand hier een duidelijk antwoord op geven, aub want ik vind de info niet terug. Mijn zoon deed vorige week zijn eerste poging tot het behalen van zijn rijbewijs, praktijk. Hij mocht terugrijden na deze fout: Hij moest keren in een straat. Hij stopt dus op de rijbaan. Er komt een wagen achter hem aan. Hij zet zijn pinker op naar links om zijn maneuver uit te voeren maar wil eerst de auto laten passeren. De auto passeert niet (begrijpelijk dan vermoed ik want hij weet niet wanneer mijn zoon gaat aanzetten), dus voert mijn zoon zijn maneuver uit, de auto wacht tot hij door kan rijden.
Obstructie van de andere weggebruiker was de reden van het niet slagen. Wat had hij nu precies moeten doen? Ik vermoed dat hij toch moet aangeven dat hij gaat stoppen om zijn maneuver te doen, pinkt hij dan eerst even naar rechts, en stopt hij dan? Geen pinker naar links tot de auto voorbij is, en dan pas naar links pinken wanneer de baan vrij is?
Wel, je geeft hier eigenlijk zélf de kern van het probleem aan.
De achteropkomende bestuurder, werd blijkbaar getriggerd door de richtingsaanwijzer naar links.
En wou blijkbaar je zoon niet eerst passeren.
En dan had ie 't euh ...
"vlaggen".
De oplossing ?
Zoals quasi altijd in 't verkeer :
éérst kijken !
Hier kan een examinator eigenlijk al snel het inzicht van de kandidaat goed inschatten.
Vindt hij zonder al te veel aarzelen zélf(standig) een plaats, waar hij een goed zicht en véél plaats heeft ?
Dus bvb niet pal voor een bocht, en ook niet waar geparkeerde auto's of andere obstakels het zicht en plaats beperken.
Een beetje logisch inzicht. Goed begonnen, is half gewonnen.
Geschikt plekje gevonden ?
Dan :
éérst kijken !
Zijn er andere bestuurders, wacht dan af, en laat hen eerst passeren.
Geef dan pas richting aan.
Nog een kleine dubbelcheck, en beginnen maar.
Was dat de énige fout die op zijn resultatenblad weerhouden werd ?
Christelle schreef: 21 mei 2025, 16:11
Tweede vraag: bij het opgaan op een rotonde, waar er twee rijstroken zijn om de rotonde op te gaan. De tijd is te kort om op de rechtse rijstrook te komen, zodat hij op idealiter het buitenste rijvak op de rotonde komt (hij moet er bij de eerste afslag weer af), dus hij rijdt op het binnenste baanvak. Mag hij dan nog een keer de rotonde rond rijden tot de buitenste rijstrook vrij is? Ik vermoed dat stoppen en pinken, de wagen op de buitenste rijstrook laten voorbij gaan en dan afslaan, niet aangeraden is?
Er is op zich nergens bepaald dat het verboden is om een rondje rond de rotonde te rijden.
Maar, en geen verwijt. 't Kan aan mij liggen.
Maar zo op 't eerste zicht ben ik niet helemaal mee, waarom je bij het oprijden van de rotonde voor de middelste rijstrook zou opteren, wetende dat je diezélfde rotonde meteen weer wil verlaten bij de eerste afslag.
Post anders mss eens een link naar Google Maps.
Christelle schreef: 21 mei 2025, 16:11
Ik stel de vraag graag, voor het geval hetzelfde maneuver voorbij komt bij poging twee, kwestie van voorbereid te zijn.
bedankt!
Of het nu om eender welk maneuver gaat, of eender welke rijbeweging :
het éérste wat je moet doen, is checken of hetgeen je van plan bent te doen, wel veilig kan (en toegelaten is).
Kijken dus.
[quote=Christelle post_id=131332 time=1747836717 user_id=11393]
Beste allen,
kan iemand hier een duidelijk antwoord op geven, aub want ik vind de info niet terug. Mijn zoon deed vorige week zijn eerste poging tot het behalen van zijn rijbewijs, praktijk. Hij mocht terugrijden na deze fout: Hij moest keren in een straat. Hij stopt dus op de rijbaan. Er komt een wagen achter hem aan. Hij zet zijn pinker op naar links om zijn maneuver uit te voeren maar wil eerst de auto laten passeren. De auto passeert niet (begrijpelijk dan vermoed ik want hij weet niet wanneer mijn zoon gaat aanzetten), dus voert mijn zoon zijn maneuver uit, de auto wacht tot hij door kan rijden.
Obstructie van de andere weggebruiker was de reden van het niet slagen. Wat had hij nu precies moeten doen? Ik vermoed dat hij toch moet aangeven dat hij gaat stoppen om zijn maneuver te doen, pinkt hij dan eerst even naar rechts, en stopt hij dan? Geen pinker naar links tot de auto voorbij is, en dan pas naar links pinken wanneer de baan vrij is?
[/quote]
Wel, je geeft hier eigenlijk zélf de kern van het probleem aan.
De achteropkomende bestuurder, werd blijkbaar getriggerd door de richtingsaanwijzer naar links.
En wou blijkbaar je zoon niet eerst passeren.
En dan had ie 't euh ... [i]"vlaggen"[/i].
De oplossing ?
Zoals quasi altijd in 't verkeer : [b]éérst kijken[/b] !
Hier kan een examinator eigenlijk al snel het inzicht van de kandidaat goed inschatten.
Vindt hij zonder al te veel aarzelen zélf(standig) een plaats, waar hij een goed zicht en véél plaats heeft ?
Dus bvb niet pal voor een bocht, en ook niet waar geparkeerde auto's of andere obstakels het zicht en plaats beperken.
Een beetje logisch inzicht. Goed begonnen, is half gewonnen.
Geschikt plekje gevonden ?
Dan : [b]éérst kijken[/b] !
Zijn er andere bestuurders, wacht dan af, en laat hen eerst passeren.
[b]Geef dan pas richting aan.[/b]
Nog een kleine dubbelcheck, en beginnen maar.
Was dat de énige fout die op zijn resultatenblad weerhouden werd ?
[quote=Christelle post_id=131332 time=1747836717 user_id=11393]
Tweede vraag: bij het opgaan op een rotonde, waar er twee rijstroken zijn om de rotonde op te gaan. De tijd is te kort om op de rechtse rijstrook te komen, zodat hij op idealiter het buitenste rijvak op de rotonde komt (hij moet er bij de eerste afslag weer af), dus hij rijdt op het binnenste baanvak. Mag hij dan nog een keer de rotonde rond rijden tot de buitenste rijstrook vrij is? Ik vermoed dat stoppen en pinken, de wagen op de buitenste rijstrook laten voorbij gaan en dan afslaan, niet aangeraden is?[/quote]
Er is op zich nergens bepaald dat het verboden is om een rondje rond de rotonde te rijden.
Maar, en geen verwijt. 't Kan aan mij liggen.
Maar zo op 't eerste zicht ben ik niet helemaal mee, waarom je bij het oprijden van de rotonde voor de middelste rijstrook zou opteren, wetende dat je diezélfde rotonde meteen weer wil verlaten bij de eerste afslag.
Post anders mss eens een link naar Google Maps.
[quote=Christelle post_id=131332 time=1747836717 user_id=11393]
Ik stel de vraag graag, voor het geval hetzelfde maneuver voorbij komt bij poging twee, kwestie van voorbereid te zijn.
bedankt!
[/quote]
Of het nu om eender welk maneuver gaat, of eender welke rijbeweging :
het éérste wat je moet doen, is checken of hetgeen je van plan bent te doen, wel veilig kan (en toegelaten is).
Kijken dus.
