door Wouter » 27 feb 2014, 15:05
dieterpeeters schreef:Ik vermoed dat jij een motorijder bent. Zet jij je regelmatig voor de eerste wachtende auto aan een rood licht (we laten in het midden of je daarmee een overtreding begaat)?
Bijna nooit. Met mijn 125ske ben ik in vele gevallen verre van eerst weg, en dan ga ik alleen maar anderen in de weg zitten natuurlijk...
Gewoon een paar wachtenden aan een licht, daar wacht ik rustig mee in de rij. Moest ik met nen 1000 rijden die een stuk sneller weg is, dan zou ik ook dan (indien mogelijk zonder te moeten wringen) tot vooraan rijden ja.
Bij echt druk verkeer en echte trage, langere files aan een kruispunt, daar rij ik rustig voorbij als het veilig kan ja (herhaalde keren voor het rood staan, stapvoets tot stilstaand, dat soort dingen).
Bekeken in het geheel van de totale file zal een eventueel nadelig effect daarvan op de automobilisten zéér miniem zijn, als het al merkbaar is. En als het dan toch merkbaar is, als je even een stapje achteruit neemt en naar het totaalplaatje kijkt voor iedereen, verdraagzaam en sociaal als we zijn: de motorrijder doet een groot voordeel, wat voor hem wél goed merkbaar is. Dat weegt in mijn ogen stevig op tegen het eventuele nadeel dat je in de auto zou ondervinden.
Ik zal het anders zeggen: ik rij naar mijn werk zowel met de auto als met de moto. Ik heb nog nooit gemerkt dat ik speciaal later in de apotheek of thuis zou zijn aangekomen wanneer een of meerdere moto's mij voorbij gestoken zijn, dan wanneer ze dat niet doen. Wanneer ik zelf met de moto ben en er is druk verkeer, ben ik 5 à 10 minuten sneller. Op een traject van (zonder file) slechts een kleine 20 minuten toch een belangrijk verschil vind ik...
[quote="dieterpeeters"]Ik vermoed dat jij een motorijder bent. Zet jij je regelmatig voor de eerste wachtende auto aan een rood licht (we laten in het midden of je daarmee een overtreding begaat)?[/quote] Bijna nooit. Met mijn 125ske ben ik in vele gevallen verre van eerst weg, en dan ga ik alleen maar anderen in de weg zitten natuurlijk...
Gewoon een paar wachtenden aan een licht, daar wacht ik rustig mee in de rij. Moest ik met nen 1000 rijden die een stuk sneller weg is, dan zou ik ook dan (indien mogelijk zonder te moeten wringen) tot vooraan rijden ja.
Bij echt druk verkeer en echte trage, langere files aan een kruispunt, daar rij ik rustig voorbij als het veilig kan ja (herhaalde keren voor het rood staan, stapvoets tot stilstaand, dat soort dingen).
Bekeken in het geheel van de totale file zal een eventueel nadelig effect daarvan op de automobilisten zéér miniem zijn, als het al merkbaar is. En als het dan toch merkbaar is, als je even een stapje achteruit neemt en naar het totaalplaatje kijkt voor iedereen, verdraagzaam en sociaal als we zijn: de motorrijder doet een groot voordeel, wat voor hem wél goed merkbaar is. Dat weegt in mijn ogen stevig op tegen het eventuele nadeel dat je in de auto zou ondervinden.
Ik zal het anders zeggen: ik rij naar mijn werk zowel met de auto als met de moto. Ik heb nog nooit gemerkt dat ik speciaal later in de apotheek of thuis zou zijn aangekomen wanneer een of meerdere moto's mij voorbij gestoken zijn, dan wanneer ze dat niet doen. Wanneer ik zelf met de moto ben en er is druk verkeer, ben ik 5 à 10 minuten sneller. Op een traject van (zonder file) slechts een kleine 20 minuten toch een belangrijk verschil vind ik...
