door Wouter » 14 okt 2014, 22:45
De wrijving tussen een stilstaand wiel en wegdek is vele malen kleiner bij glad wegdek. Een blokkerend wiel zorgt dan voor ver doorschuiven.
Op droog wegdek is die wrijving nog zodanig groot, dat je niet datzelfde slip-effect zal krijgen. Probeer maar ns op een rubberen matje van een brug te schuiven

De auto zal nog steeds vrij snel tot stilstand komen.
ABS "lost" echter telkens de remmen om die blokkering te voorkomen en verlengt zo de remafstand wat.
De wrijving tussen een stilstaand wiel en wegdek is vele malen kleiner bij glad wegdek. Een blokkerend wiel zorgt dan voor ver doorschuiven.
Op droog wegdek is die wrijving nog zodanig groot, dat je niet datzelfde slip-effect zal krijgen. Probeer maar ns op een rubberen matje van een brug te schuiven :D De auto zal nog steeds vrij snel tot stilstand komen.
ABS "lost" echter telkens de remmen om die blokkering te voorkomen en verlengt zo de remafstand wat.