door bert.covens » 19 sep 2014, 07:57
Inazuma schreef:Benny Stinkens schreef:Vroeger moest je 32/40 behalen en je kon buizen met 38/40 omdat je dan 2 zware overtredingen had begaan.
Zal zoiets geweest zijn dan.
Was er ook niets met een combinatie van zware + een paar gewone , waarna je ook nog eens mocht terugkomen ?
De regel was: minimum slagingspercentage 32/40. Maar je mocht maar 1 zware fout begaan hebben. Kortom, had je minder dan 32/40, was je gebuisd. En had je twee zware fouten, was je ook gebuisd.
Ook nog theorie-examen gedaan met een soort ponskaartjes, die we in een blauw bakje moesten steken. Met een ganse zaal vol, foto's op een diascherm. Bij elke vraag hoorde je het enerverende geluid van alle kandidaten die een gaatje aan 't prikken waren. Na afloop van het examen werden de juiste antwoorden op het scherm getoond, terwijl de examinatoren alle ponskaartjes door hun computer haalden, om te zien wie geslaagd was en wie gebuisd. Vervolgens werd iedereen naar voor geroepen, de gebuisden eerst. Uiteindelijk zaten we daar nog met minder dan de helft van diegenen die het theorie-examen afgelegd hadden.
"Proficiat, jullie zijn allemaal geslaagd".
M'n maat, die nochtans beter gestudeerd had, was gebuisd. Oorzaak: wellicht niet goed genoeg controleerd of de gaatjes effectief goed geprikt waren. Soms kon je hebben dat het karton van het ponskaartje niet verwijderd was, maar slechts weggeplooid. Wanneer ze dan zo'n kaartje door hun computer haalden, kon het voorvallen dat kartonnetje terug in z'n plooi viel. Daardoor herkende de computer geen gegeven antwoord, en werd het als fout aangerekend. Ik had geluk: onze lesgever in de rijschool had ons daarvoor gewaarschuwd.
"Jongens, GOED doorprikken, en controleer VOOR ge afgeeft GOED of er geen gaatjes opengevouwen zijn".
Geslaagd van de eerste keer.
[quote="Inazuma"][quote="Benny Stinkens"]Vroeger moest je 32/40 behalen en je kon buizen met 38/40 omdat je dan 2 zware overtredingen had begaan.[/quote]
Zal zoiets geweest zijn dan.
Was er ook niets met een combinatie van zware + een paar gewone , waarna je ook nog eens mocht terugkomen ?[/quote]
De regel was: minimum slagingspercentage 32/40. Maar je mocht maar 1 zware fout begaan hebben. Kortom, had je minder dan 32/40, was je gebuisd. En had je twee zware fouten, was je ook gebuisd.
Ook nog theorie-examen gedaan met een soort ponskaartjes, die we in een blauw bakje moesten steken. Met een ganse zaal vol, foto's op een diascherm. Bij elke vraag hoorde je het enerverende geluid van alle kandidaten die een gaatje aan 't prikken waren. Na afloop van het examen werden de juiste antwoorden op het scherm getoond, terwijl de examinatoren alle ponskaartjes door hun computer haalden, om te zien wie geslaagd was en wie gebuisd. Vervolgens werd iedereen naar voor geroepen, de gebuisden eerst. Uiteindelijk zaten we daar nog met minder dan de helft van diegenen die het theorie-examen afgelegd hadden. [i]"Proficiat, jullie zijn allemaal geslaagd"[/i].
M'n maat, die nochtans beter gestudeerd had, was gebuisd. Oorzaak: wellicht niet goed genoeg controleerd of de gaatjes effectief goed geprikt waren. Soms kon je hebben dat het karton van het ponskaartje niet verwijderd was, maar slechts weggeplooid. Wanneer ze dan zo'n kaartje door hun computer haalden, kon het voorvallen dat kartonnetje terug in z'n plooi viel. Daardoor herkende de computer geen gegeven antwoord, en werd het als fout aangerekend. Ik had geluk: onze lesgever in de rijschool had ons daarvoor gewaarschuwd. [i]"Jongens, GOED doorprikken, en controleer VOOR ge afgeeft GOED of er geen gaatjes opengevouwen zijn"[/i].
Geslaagd van de eerste keer.
