Je kunt het ook anders bekijken.
Stel dat je je gevarendriehoek perfect op 100 meter hebt staan of op 30 meter op gewone wegen.
Maar je staat net in een bocht.
Dan staat je gevarendriehoek ver genoeg voor je voertuig, maar hij is niet "tijdig" zichtbaar.
In dit geval plaatst je best je gevarendriehoek al voor de bocht ook al is dit meer dan 100 of 30 meter.
Zodat hij voor de bocht (lees op minstens 50 meter) er voor al zichtbaar is.
De persoon die dan daar komt aangereden ziet eerst je gevarendriehoek en weet dat er in deze bocht iets aan de hand is.

Je kunt het ook anders bekijken.
Stel dat je je gevarendriehoek perfect op 100 meter hebt staan of op 30 meter op gewone wegen.
Maar je staat net in een bocht.
Dan staat je gevarendriehoek ver genoeg voor je voertuig, maar hij is niet "tijdig" zichtbaar.
In dit geval plaatst je best je gevarendriehoek al voor de bocht ook al is dit meer dan 100 of 30 meter.
Zodat hij voor de bocht (lees op minstens 50 meter) er voor al zichtbaar is. :idea:
De persoon die dan daar komt aangereden ziet eerst je gevarendriehoek en weet dat er in deze bocht iets aan de hand is. :wink: