schakelen of niet

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: schakelen of niet

Re: schakelen of niet

door pinkman » 03 jun 2014, 09:56

Bedankt Wouter, dankzij jou wijze raad ben ik geslaagd !

Re: schakelen of niet

door Wouter » 31 mei 2014, 20:07

Daar is een heel simpele oplossing voor.

Minder gas geven
:roll:

Re: schakelen of niet

door pinkman » 31 mei 2014, 20:03

is ook zo als ik naar 5de schakel en al maar een klein beetje te veel gas geef, ik al direct 75-80 zit te rijden

Re: schakelen of niet

door Sanne87 » 27 mei 2014, 10:38

Die van mijn rijschool zat toch ook rond de 2000 toeren. De auto gaf zelf ook al aan dat je mocht schakelen, denk ik. Maar ik moest dat dus dan nog niet doen.

Rij nu zelf met een benzine (zonder toerenteller), dus bij mij is het nu sowieso anders.

Re: schakelen of niet

door Brent Geerts » 27 mei 2014, 10:35

Sanne87 schreef:Als de examinator er een probleem van zou maken, dan heb ik het verkeerd aangeleerd gekregen in de rijschool... Mijn instructeur heeft me dus geleerd om pas naar 4e te schakelen als ik sneller dan 50 km/uur zou gaan rijden, omdat je dan niet meteen hoeft terug te schakelen als je toch een beetje vertraagt en omdat je ook beter kan optrekken als je even iets hoger in toeren gaat (niet overdrijven natuurlijk).
Dat hangt ook van auto tot auto af natuurlijk.
Niet elke auto zit net op de 2000 toeren als je 50km/h rijd. Het is dus ook geen referentie denk ik om zomaar te stellen dat je bij elke auto op 50 km/h in 3de te blijven staan.
Bovendien verbruikt je auto in een hoger toerental ook meer.

Bij een benzinemotor is het aanbevolen toerental om te schakelen ook hoger dan bij een diesel: benzine-> 2500, diesel->2000

Re: schakelen of niet

door Sanne87 » 27 mei 2014, 09:37

Als de examinator er een probleem van zou maken, dan heb ik het verkeerd aangeleerd gekregen in de rijschool... Mijn instructeur heeft me dus geleerd om pas naar 4e te schakelen als ik sneller dan 50 km/uur zou gaan rijden, omdat je dan niet meteen hoeft terug te schakelen als je toch een beetje vertraagt en omdat je ook beter kan optrekken als je even iets hoger in toeren gaat (niet overdrijven natuurlijk).

Re: schakelen of niet

door Brent Geerts » 26 mei 2014, 21:34

pinkman schreef:oké merci. Maar als ik in de bebouwde kom een tijd lang 50 kan blijven rijden, en ik doe dit het liefst in 3de als die juist onder of 2000 toeren is zodat ik weet dat ik niet rapper mag. Maakt de examinator daar een probleem van dat ik niet schakel ?
Ik zou persoonlijk gewoon naar 4de schakelen. Dan rijd je ook zuiniger.
Ik vind het persoonlijk ook nogal een rare redenering om op je toerental af te gaan voor de snelheid. Daar hebben ze al een snelheidsmeter voor uitgevonden... :mrgreen:

Re: schakelen of niet

door pinkman » 26 mei 2014, 18:24

oké merci. Maar als ik in de bebouwde kom een tijd lang 50 kan blijven rijden, en ik doe dit het liefst in 3de als die juist onder of 2000 toeren is zodat ik weet dat ik niet rapper mag. Maakt de examinator daar een probleem van dat ik niet schakel ?

Re: schakelen of niet

door Wouter » 26 mei 2014, 18:06

Op sommige plaatsen in de bebouwde kom komt het toch ook voor dat je gewoon een tijdje rustig 50 kan blijven rijden...

Het hangt voornamelijk van de situatie af (en ook wat van je wagen, maar op 2000 toeren schakelen is in de meeste gevallen geen probleem)

Re: schakelen of niet

door Benny Stinkens » 26 mei 2014, 17:07

pinkman schreef:Ja ok, ik bedoelde eerder voor in de bebouwde kom. Ik heb volgende week examen, toch eerder niet schakelen zodat ik niet bij elke mogelijke voorrang altijd moet terugschakelen
Dat ga je daar toch niet mee kunnen vermijden :idea:
Want ook al blijf je in derde versnelling, dan nog zal je moeten terugschakelen naar 2de bij bv; een kruispunt met voorrang van rechts.

Re: schakelen of niet

door pinkman » 26 mei 2014, 16:52

Ja ok, ik bedoelde eerder voor in de bebouwde kom. Ik heb volgende week examen, toch eerder niet schakelen zodat ik niet bij elke mogelijke voorrang altijd moet terugschakelen

Re: schakelen of niet

door Wouter » 25 mei 2014, 23:55

De meeste dieselmotoren kunnen het makkelijk aan om dan nog een versnelling hoger te schakelen, zeker als de snelheid constant blijft.

schakelen of niet

door pinkman » 25 mei 2014, 17:37

Als ik 50 km per uur rijd is het toerental exact 2000 in 3de versnelling, en bij 70 km per uur in 4de versnelling ook exact 2000.

Op het examen beter een versnelling hoger schakelen of niet ? Ik rijd een diesel

Omhoog