door Stefan Peeters » 08 aug 2013, 09:31
Storm, voor de vierhonderdtweeënnegentigste keer vragen we je nog eens om de moderators hun antwoorden niet in twijfel te trekken...
Het antwoord van Benny is volledig correct.
Wij weten ook wel dat een wagen perfect 100 km/u kan rijden in 4de, wij zijn echt niet achterlijk en hebben zelf ook al met een auto gereden hoor. Wij zijn zelfs geslaagd voor ons rij-examen.
Mijn wagen is een sterke diesel met automaat en zelfs die schakelt bij een rustige rijstijl aan 70 km/u naar vijfde. De wagen van mijn vrouw is een monovolume met een vrij lichte dieselmotor en daarmee rij ik aan 60 km/u al in vijfde. Dan staat er thuis nog een bijna-oldtimer, een kleine Japanner met een 1200 benzine motor, en ook die rijdt vlot 60 km/u in vijfde. Dat kan allemaal zonder problemen.
En weet je wat het voordeel is? Dat die sterke diesel automaat van mij, waar ook geregeld heel vlot mee wordt gereden, een gemiddeld verbruik heeft van 6.7 liter. En dat die grote zware monovolume, die ook niet gespaard wordt, een gemiddeld verbruik heeft van 5.6 liter. De kleine Japanner ligt momenteel helaas op de operatietafel wegens restauratie, die verbruikt momenteel niks...
En op de manier die jij voorstelt, met tot zelfs 100 km/u in vierde te rijden, mag je bij dat gemiddeld verbruik vlot een liter bijtellen. Dat is voor iemand die jaarlijks 15000 km rijdt een meerverbruik van 150 liter brandstof en dus minstens 200 euro extra kosten...
Storm, voor de vierhonderdtweeënnegentigste keer vragen we je nog eens om de moderators hun antwoorden niet in twijfel te trekken... :roll: :roll:
Het antwoord van Benny is volledig correct.
Wij weten ook wel dat een wagen perfect 100 km/u kan rijden in 4de, wij zijn echt niet achterlijk en hebben zelf ook al met een auto gereden hoor. Wij zijn zelfs geslaagd voor ons rij-examen. :twisted:
Mijn wagen is een sterke diesel met automaat en zelfs die schakelt bij een rustige rijstijl aan 70 km/u naar vijfde. De wagen van mijn vrouw is een monovolume met een vrij lichte dieselmotor en daarmee rij ik aan 60 km/u al in vijfde. Dan staat er thuis nog een bijna-oldtimer, een kleine Japanner met een 1200 benzine motor, en ook die rijdt vlot 60 km/u in vijfde. Dat kan allemaal zonder problemen.
En weet je wat het voordeel is? Dat die sterke diesel automaat van mij, waar ook geregeld heel vlot mee wordt gereden, een gemiddeld verbruik heeft van 6.7 liter. En dat die grote zware monovolume, die ook niet gespaard wordt, een gemiddeld verbruik heeft van 5.6 liter. De kleine Japanner ligt momenteel helaas op de operatietafel wegens restauratie, die verbruikt momenteel niks...
En op de manier die jij voorstelt, met tot zelfs 100 km/u in vierde te rijden, mag je bij dat gemiddeld verbruik vlot een liter bijtellen. Dat is voor iemand die jaarlijks 15000 km rijdt een meerverbruik van 150 liter brandstof en dus minstens 200 euro extra kosten...