door bert.covens » 03 mei 2013, 11:04
In dat geval, zou ik je persoonlijk aanraden om die 6u eerst te nemen.
Je kan beter in de rijschool van 0 beginnen, en juiste technieken aanleren, en vervolgens op de gelegde basis voort oefenen in vrije begeleiding. Dat gaat véél sneller en efficiënter dan dat je eerst (mogelijks) (deels) foute technieken zou aanleren in vrije begeleiding (°). Want in voorkomend geval, moet je instructeur eerst je fouten afleren, om dan pas te kunnen herbeginnen vanaf 0. Dat duurt sowieso al wat langer, en de kans is groter dat je zou hervallen in je oude fouten.
Bovendien, als je eerst die 6u in de rijschool volgt, ga je je al een heel stuk geruster voelen als je nadien met je eigen wagen de weg op gaat.
° Ik ken uiteraard je begeleider niet. En geroutineerde chauffeurs, zijn daarom nog niet noodzakelijk slechte chauffeurs. Door hun vele jaren en km's ervaring, kunnen zij doorgaans wel de meeste verkeerssituaties oplossen. Alleen doen ze dat soms op een manier die een examinator als fout aanrekent, vandaar. En vergeet ook niet, dat je begeleider niet over een dubbele bediening beschikt. Want eerlijk: toen ik als klein manneke leerde zwemmen, was dat met héél veel schrik en daarom aanvankelijk ook nog -gelukkig- met zwembandjes.
In dat geval, zou ik je persoonlijk aanraden om die 6u eerst te nemen.
Je kan beter in de rijschool van 0 beginnen, en juiste technieken aanleren, en vervolgens op de gelegde basis voort oefenen in vrije begeleiding. Dat gaat véél sneller en efficiënter dan dat je eerst (mogelijks) (deels) foute technieken zou aanleren in vrije begeleiding (°). Want in voorkomend geval, moet je instructeur eerst je fouten afleren, om dan pas te kunnen herbeginnen vanaf 0. Dat duurt sowieso al wat langer, en de kans is groter dat je zou hervallen in je oude fouten.
Bovendien, als je eerst die 6u in de rijschool volgt, ga je je al een heel stuk geruster voelen als je nadien met je eigen wagen de weg op gaat.
[i]° Ik ken uiteraard je begeleider niet. En geroutineerde chauffeurs, zijn daarom nog niet noodzakelijk slechte chauffeurs. Door hun vele jaren en km's ervaring, kunnen zij doorgaans wel de meeste verkeerssituaties oplossen. Alleen doen ze dat soms op een manier die een examinator als fout aanrekent, vandaar. En vergeet ook niet, dat je begeleider niet over een dubbele bediening beschikt. Want eerlijk: toen ik als klein manneke leerde zwemmen, was dat met héél veel schrik en daarom aanvankelijk ook nog -gelukkig- met zwembandjes.[/i]
