door Wouter » 10 apr 2013, 13:40
Het helpt als je zelf goed begrijpt waar je auto precies naartoe gaat wanneer je (al dan niet) aan je stuur draait.
Stel dat je halverwege het parkeren bent: je staat dus schuin, en je rijdt recht achteruit. Je rijdt dus richting de rand van de rijbaan.
Wanneer je nu je stuur naar LINKS begint te draaien, dan zet je de auto "rechter", dwz langzaam aan kom je parallel met de rand de staan.
Wil je dichter naar de rand, dan moet je dus langer richting die rand rijden, dus langer recht achteruit.
Het helpt als je zelf goed begrijpt waar je auto precies naartoe gaat wanneer je (al dan niet) aan je stuur draait.
Stel dat je halverwege het parkeren bent: je staat dus schuin, en je rijdt recht achteruit. Je rijdt dus richting de rand van de rijbaan.
Wanneer je nu je stuur naar LINKS begint te draaien, dan zet je de auto "rechter", dwz langzaam aan kom je parallel met de rand de staan.
Wil je dichter naar de rand, dan moet je dus langer richting die rand rijden, dus langer recht achteruit.
