door de rijprof » 03 apr 2012, 22:17
Tracht zoveel mogelijk op gelijke snelheid te blijven, dan vind je wel een gaatje om in te voegen door nog te versnellen of te vertragen naargelang je ruimte ziet. Heel veel plaats heb je niet nodig.
Normaal moeten vrachtwagens een onderlinge afstand houden van minstens 50 meter (wat niet altijd het geval is...) maar meestal houden ze toch voldoende afstand waartussen je kan invoegen.
Eens je ingevoegd bent, tracht je vantussen de vrachtwagens te komen, indien mogelijk, of bouw je zelf geleidelijk een veilige afstand op door iets te vertragen. De vrachtwagenbestuurder achter jou zal dat niet zo leuk vinden, maar op dat ogenblik heb je weinig andere keuze wanneer het om een veilige tussenafstand gaat.
Een minimum veiligheidsafstand is de 2-seconden houden met je voorligger
of snelheid delen door 2.
D.w.z. als je b.v. 90 km/u rijdt, probeer je best 45 meter afstand te creëren (is ongeveer hetzelfde als 2 seconden afstand met je voorligger).
Tracht zoveel mogelijk op gelijke snelheid te blijven, dan vind je wel een gaatje om in te voegen door nog te versnellen of te vertragen naargelang je ruimte ziet. Heel veel plaats heb je niet nodig.
Normaal moeten vrachtwagens een onderlinge afstand houden van minstens 50 meter (wat niet altijd het geval is...) maar meestal houden ze toch voldoende afstand waartussen je kan invoegen.
Eens je ingevoegd bent, tracht je vantussen de vrachtwagens te komen, indien mogelijk, of bouw je zelf geleidelijk een veilige afstand op door iets te vertragen. De vrachtwagenbestuurder achter jou zal dat niet zo leuk vinden, maar op dat ogenblik heb je weinig andere keuze wanneer het om een veilige tussenafstand gaat.
Een minimum veiligheidsafstand is de 2-seconden houden met je voorligger
of snelheid delen door 2.
D.w.z. als je b.v. 90 km/u rijdt, probeer je best 45 meter afstand te creëren (is ongeveer hetzelfde als 2 seconden afstand met je voorligger).