Ik heb morgen voor de 2de keer mijn praktisch rijexamen en wanneer ik net nog wat aan het lezen was op de site van de rijprof kwam ik tegen dat je als je parkeert of keert op de baan niet uit stilstand mag sturen. Waarom is dit eigenlijk?
Sturen terwijl de auto stilstaat (droogsturen), veroorzaakt veel slijtage aan de banden. Je
stuurinrichting zal daardoor ook enorm belast worden. Doe je dat frequent, dan zal je na verloop van
tijd aan je stuur kunnen draaien en merken dat je wielen pas even nadien reageren.
Het is dus aanbevolen om zeer zachtjes vooruit of achteruit te rijden wanneer je aan het stuurwiel
draait. (Officieel mag droogsturen niet tijdens het examen).
En wanneer ik de auto ga verlaten na het parkeren, moet de auto dan in 1ste versnelling of in neutraal staan?
Ik zou je aanraden om hem in neutraal te zetten, zo loop je geen risico op onaangename verrassingen.
Vergeet in geen enkel geval JE HANDREM op te zetten
(anders is het examen afgelopen!!!!)
Als ik deze situatie morgen tegenkom en mijn tegenligger maakt aanstalte om in te slaan voor ik achter hem ben, maak ik dan een fout als hij voor mij inslaat in plaats van achter mij? Of moet ik echt zorgen dat ik hem voor ben en achter deze auto kan linksaf slaan?
Men kan jou geen fouten in je schoenen schuiven, die anderen maken.
Zorg dus dat je zelf dit niet doet, en als anderen het wel doen, ga hun dit niet verhinderen (dit is jou taak niet)
Als de examinator ziet dat jij weet dat het normaal langs rechts moet, maar niet kan omdat de anderen niet meewerken is het geen probleem (hij heeft heel wat ervaring met weggebruikers die niet meewerken)
Ik zou zelfs hardop zeggen "ik weet dat het eigenlijk langs rechts moet, maar hij blijkbaar niet"
Let wel op: sommige kruispunten zijn zodanig ingericht, dat je niet anders kan dan links te kruisen (meestal met voorsorteringspijlen)
Veel succes.
[quote]Ik heb morgen voor de 2de keer mijn praktisch rijexamen en wanneer ik net nog wat aan het lezen was op de site van de rijprof kwam ik tegen dat je als je parkeert of keert op de baan niet uit stilstand mag sturen. Waarom is dit eigenlijk? [/quote]
Sturen terwijl de auto stilstaat (droogsturen), veroorzaakt veel slijtage aan de banden. Je
stuurinrichting zal daardoor ook enorm belast worden. Doe je dat frequent, dan zal je na verloop van
tijd aan je stuur kunnen draaien en merken dat je wielen pas even nadien reageren.
Het is dus aanbevolen om zeer zachtjes vooruit of achteruit te rijden wanneer je aan het stuurwiel
draait. (Officieel mag droogsturen niet tijdens het examen).
[quote]En wanneer ik de auto ga verlaten na het parkeren, moet de auto dan in 1ste versnelling of in neutraal staan? [/quote]
Ik zou je aanraden om hem in neutraal te zetten, zo loop je geen risico op onaangename verrassingen.
Vergeet in geen enkel geval JE HANDREM op te zetten :!: (anders is het examen afgelopen!!!!)
[quote]Als ik deze situatie morgen tegenkom en mijn tegenligger maakt aanstalte om in te slaan voor ik achter hem ben, maak ik dan een fout als hij voor mij inslaat in plaats van achter mij? Of moet ik echt zorgen dat ik hem voor ben en achter deze auto kan linksaf slaan? [/quote]
Men kan jou geen fouten in je schoenen schuiven, die anderen maken. :idea:
Zorg dus dat je zelf dit niet doet, en als anderen het wel doen, ga hun dit niet verhinderen (dit is jou taak niet)
Als de examinator ziet dat jij weet dat het normaal langs rechts moet, maar niet kan omdat de anderen niet meewerken is het geen probleem (hij heeft heel wat ervaring met weggebruikers die niet meewerken)
Ik zou zelfs hardop zeggen "ik weet dat het eigenlijk langs rechts moet, maar hij blijkbaar niet"
Let wel op: sommige kruispunten zijn zodanig ingericht, dat je niet anders kan dan links te kruisen (meestal met voorsorteringspijlen)
Veel succes.
