door Koen21 » 21 jul 2011, 01:32
de rijprof schreef:
- Vertrekken op een helling doe je best met de handrem-methode zodat je de voetrem niet nodig hebt en daardoor is je rechtervoet beschikbaar om licht gas te geven.
Voor de rest is er weinig verschil.
Klik ook eens >>> hier >>> zie: vertrekken op een helling
Starten op een helling doe ik steeds op mijn koppeling met mijn benzine auto, is dit een 'foute' methode?
Ik hoor vaak dat dit gewoon niet mogelijk zou zijn met een benzine. Wat ik doe is nadat ik bvb kort stop op een helling met de voetrem, mijn koppeling omhoog halen tot ik voel dat de auto niet achteruit zal bollen, dan kan ik mijn voetrem lossen en gasgeven en koppeling omhoog zoals op een vlakke weg.
Het lijkt mij een veel controleerbare methode te zijn indien je bvb in (korte) file staat op een helling en telkens slechts een paar m's vooruit moet rijden.
[quote="de rijprof"]
- Vertrekken op een helling doe je best met de handrem-methode zodat je de voetrem niet nodig hebt en daardoor is je rechtervoet beschikbaar om licht gas te geven.
Voor de rest is er weinig verschil.
[color=red] Klik ook eens [/color] [url=http://www.derijprof.be/downloads/basisrijtechniek.doc][b] >>> hier [/b][/url] >>> zie: vertrekken op een helling[/quote]
Starten op een helling doe ik steeds op mijn koppeling met mijn benzine auto, is dit een 'foute' methode?
Ik hoor vaak dat dit gewoon niet mogelijk zou zijn met een benzine. Wat ik doe is nadat ik bvb kort stop op een helling met de voetrem, mijn koppeling omhoog halen tot ik voel dat de auto niet achteruit zal bollen, dan kan ik mijn voetrem lossen en gasgeven en koppeling omhoog zoals op een vlakke weg.
Het lijkt mij een veel controleerbare methode te zijn indien je bvb in (korte) file staat op een helling en telkens slechts een paar m's vooruit moet rijden.
