Blub schreef:Als je weet dat je sowieso moet stilstaan, mag je dan ook gewoon je koppeling in neutraal zetten en afremmen ?
Neen.
Of moet je echt remmen en terugschakelen tot je in 1ste staat?
Los gewoon het gas. Je remt op de motor.
Terugschakelen doe je pas als het toerental (en dus de snelheid) voldoende teruggelopen is.
Rem met de voet bij om op een normale manier, tijdig te stoppen.
Druk de koppeling in wanneer het toerental te laag wordt, en rem met de voet verder tot stilstand.
Je moet dus zeker niet alle versnellingen doorlopen bij het afremmen.
Naar eerste terugschakelen om zo op de motor te remmen moet al helemaal niet.
En als er een fietspad is, en je moet er gaan opstaan voor te kijken of er geen auto's aankomen,
moet je dan best eerst stoppen voor het fietspad om te kijken voor fietsers en er dan gaan opstaan?
Als de zichtbaarheid op een kruispunt zo slecht is, stop even voor het fietspad, kijk of er geen fietsers aankomen, en rij dan voorzichtig verder tot je het dwarsverkeer (beter) kan zien.
Idem met oversteekplaatsen.
[quote="Blub"]Als je weet dat je sowieso moet stilstaan, mag je dan ook gewoon je koppeling in neutraal zetten en afremmen ? [/quote]
Neen.
[quote]Of moet je echt remmen en terugschakelen tot je in 1ste staat?[/quote]
Los gewoon het gas. Je remt op de motor.
Terugschakelen doe je pas als het toerental (en dus de snelheid) voldoende teruggelopen is.
Rem met de voet bij om op een normale manier, tijdig te stoppen.
Druk de koppeling in wanneer het toerental te laag wordt, en rem met de voet verder tot stilstand.
Je moet dus zeker niet alle versnellingen doorlopen bij het afremmen.
Naar eerste terugschakelen om zo op de motor te remmen moet al helemaal niet.
[quote]En als er een fietspad is, en je moet er gaan opstaan voor te kijken of er geen auto's aankomen,
moet je dan best eerst stoppen voor het fietspad om te kijken voor fietsers en er dan gaan opstaan?[/quote]
Als de zichtbaarheid op een kruispunt zo slecht is, stop even voor het fietspad, kijk of er geen fietsers aankomen, en rij dan voorzichtig verder tot je het dwarsverkeer (beter) kan zien.
Idem met oversteekplaatsen.