door bert.covens » 05 mei 2011, 20:35
Euhm, neen. Dat klopt eigenlijk niet helemaal.
76.2. Een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken, duidt de plaats aan waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen ingevolge een verkeersbord B1.
Het is de omgekeerde driehoek die erbij hoort te staan, die je verplicht om voorrang te verlenen, indien nodig stoppen.
==> omgekeerde driehoek verplicht je voorrang te verlenen. Die witte lijn driehoeken vertellen je enkel waar je (indien nodig) moet stoppen.
Bovendien:
Die witte driehoeken of een stopstreep bij een stopbord, zijn weliswaar een handig hulpmiddeltje. Maar je camoufleert er eigenlijk een gebrekkige kennis (of toepassing) van de voorrangsregeling mee. Dit hulpmiddeltje wijst er namelijk op dat je de voorrangsregeling
te laat ingeschat hebt.
Je zou moeten leren om dat véél eerder in te schatten, namelijk vóórdat je het kruispunt gaat oprijden. Hoe zit 't met de voorrangsregeling op het kruispunt dat ik nu nader? Wie heeft daar voorrang, en waarom?
Want als je telkens die witte lijn driehoeken of stopstreep voor het dwarsverkeers als referentiepunt afwacht, gaat 't vroeg of laat mis. Je hebt jezelf dan immers quasi geen tijd meer gegeven om nog tijdig te stoppen als je voorrangsplichtig bent.
Oesje, hier was 't dus tóch voorrang van rechts... Dan heb je er ene z'n voorrang afgesnoept, of erger: BENG!
Ik kan Benny alleen maar bijtreden. Namelijk: lees de theorie ivm de voorrangsregeling er nog eens rustig op na. En probeer die theorie in de praktijk om te zetten.
Euhm, neen. Dat klopt eigenlijk niet helemaal.
[color=#0000FF]76.2. Een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken, duidt de plaats aan waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen ingevolge een verkeersbord B1.[/color]
[img]http://www.wegcode.be/images/stories/verkeerstekens/markeringen/mark15.jpg[/img]
Het is de omgekeerde driehoek die erbij hoort te staan, die je verplicht om voorrang te verlenen, indien nodig stoppen.
[img]http://www.wegcode.be/images/stories/verkeerstekens/B/B1.png[/img]
==> omgekeerde driehoek verplicht je voorrang te verlenen. Die witte lijn driehoeken vertellen je enkel waar je (indien nodig) moet stoppen.
[b]Bovendien:[/b]
Die witte driehoeken of een stopstreep bij een stopbord, zijn weliswaar een handig hulpmiddeltje. Maar je camoufleert er eigenlijk een gebrekkige kennis (of toepassing) van de voorrangsregeling mee. Dit hulpmiddeltje wijst er namelijk op dat je de voorrangsregeling [u]te laat[/u] ingeschat hebt.
Je zou moeten leren om dat véél eerder in te schatten, namelijk vóórdat je het kruispunt gaat oprijden. Hoe zit 't met de voorrangsregeling op het kruispunt dat ik nu nader? Wie heeft daar voorrang, en waarom?
Want als je telkens die witte lijn driehoeken of stopstreep voor het dwarsverkeers als referentiepunt afwacht, gaat 't vroeg of laat mis. Je hebt jezelf dan immers quasi geen tijd meer gegeven om nog tijdig te stoppen als je voorrangsplichtig bent. [i]Oesje, hier was 't dus tóch voorrang van rechts...[/i] Dan heb je er ene z'n voorrang afgesnoept, of erger: BENG!
Ik kan Benny alleen maar bijtreden. Namelijk: lees de theorie ivm de voorrangsregeling er nog eens rustig op na. En probeer die theorie in de praktijk om te zetten.
