Na 3 seconden oranje en 2,6 seconden rood (samen 5,6 seconden) ben je toch nog voorbij het verkeerslicht gereden

.
Aan 32 km/u leg je 8,88 meter per seconde af.
Vanaf het ogenblik dat het oranje werd, was je aan 32 km/u (8,88 x 3) 26,64 meter voor het verkeerslicht.
Dan had je nog kunnen stoppen. Normale stopafstand 13,5 m
en met de sneeuw 9 m reactie + 4,5 m stop x 2 = 18 meter.
En dan mag het al heel glad (normale stopafstand x 2) zijn om niet gestopt te geraken...
Maar waarschijnlijk reed je sneller dan 32 Km/u , ben je wat afgeremd, getwijfeld en doorgereden.
Aan 50 km/u (13,88 m/s x 3) 41,66 meter afstand voor het verkeerslicht toen het oranje werd. Ook dan had je nog kunnen stoppen. Normale stopafstand 27,5 m
en met de sneeuw 14 m reactie + 12,5 m stop x 2 = 39 meter
Of men rekening zal houden met de sneeuw, weet ik niet.
Na 3 seconden oranje en 2,6 seconden rood (samen 5,6 seconden) ben je toch nog voorbij het verkeerslicht gereden :roll: .
Aan 32 km/u leg je 8,88 meter per seconde af.
Vanaf het ogenblik dat het oranje werd, was je aan 32 km/u (8,88 x 3) 26,64 meter voor het verkeerslicht.
Dan had je nog kunnen stoppen. Normale stopafstand 13,5 m
en met de sneeuw 9 m reactie + 4,5 m stop x 2 = 18 meter.
En dan mag het al heel glad (normale stopafstand x 2) zijn om niet gestopt te geraken...
Maar waarschijnlijk reed je sneller dan 32 Km/u , ben je wat afgeremd, getwijfeld en doorgereden.
Aan 50 km/u (13,88 m/s x 3) 41,66 meter afstand voor het verkeerslicht toen het oranje werd. Ook dan had je nog kunnen stoppen. Normale stopafstand 27,5 m
en met de sneeuw 14 m reactie + 12,5 m stop x 2 = 39 meter
Of men rekening zal houden met de sneeuw, weet ik niet.