enkele vraagjes

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:
BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN
Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: enkele vraagjes

Re: enkele vraagjes

door Tanja » 13 jan 2011, 21:53

@rijprof

dank je wel. begrijp het iets beter.



p.s.
theorie nog eens opnieuw samen aan het vatten, en dan goed leren
en hopelijk volgende op en slagen...

Re: enkele vraagjes

door de rijprof » 13 jan 2011, 00:04

@ Tanja,
enkele basisregels zeggen:
1. je moet rechts rijden.
(ook al zijn er 3 rijstoken in jouw rijrichting, moet je op de meest rechtse rijstrook rijden)
2. je moet links inhalen. (rechts inhalen is zelfs een zware overtreding)

Maar... er zijn een aantal uitzonderingen waar je je rijstrook mag kiezen o.a.:
- druk verkeer
- borden die een keuze van richting aangeven

Normaal rij je rechts en ga je links inhalen.

De uitzonderingen zijn:
bij druk verkeer of als er borden zijn die een keuze van richting aangeven, mag je (uitzonderlijk) je rijstrook kiezen.
Je moet dan niet in de meest rechtse rijstrook rijden en je mag dan ook andere bestuurders links of rechts voorbijrijden.

Re: enkele vraagjes

door Wouter » 12 jan 2011, 15:55

Je mag nie langs rechts blijven rijden, omdat je simpelweg niet mag inhalen langs rechts.

Als je die auto in beweging voorbijrijdt, dan spreekt men van inhalen (behalve in geval van enkele uitzonderingen zoals ik in mijn vorige post al schreef).
Inhalen MOET langs links gebeuren. (met ook weer een uitzondering)
Artikel 16.
16.3. Het inhalen geschiedt links.

Het inhalen geschiedt echter rechts wanneer de in te halen bestuurder te kennen heeft gegeven dat hij voornemens is links af te slaan of zijn voertuig op te stellen aan de linkerkant van de openbare weg en zich naar links begeven heeft om deze beweging uit te voeren.

Als je die auto op de snelweg voorbij wil, MOET je dus langs links.

Re: enkele vraagjes

door Tanja » 12 jan 2011, 15:49

nee zie de foto met een auto op.
ik rij rechts en wil auto links voorbij.
dus moet ik die links in halen..
snap niet goed waarom ik dan niet op die rijstrook mag blijven rijden..
moet ik eerst helemaal naar links en dan terug helemaal naar rechts

Re: enkele vraagjes

door Wouter » 12 jan 2011, 15:44

Inhalen moet links gebeuren. Langs rechts een auto voorbijsteken mag dus niet. (let op een paar uitzonderingen zoals in de file, bij het opvolgen van verkeersborden F13 en F15,...)
Bord F15:
Afbeelding
Bord F13:
Afbeelding

In de theorie over kruisen en inhalen, onder "verkeersregels over inhalen" vindt je onder punt 1 een mooie foto over verplicht links inhalen in een dergelijke situatie.

Re: enkele vraagjes

door Tanja » 12 jan 2011, 15:39

ik zie bij inhalen een vraag en snap hem niet goed..
je ziet een foto met 3 rijstroken in dezelfde richting
ik rij op de uiterst rechtse en als ik de auto links van mij voorbij wil
moet ik die helemaal links in gaan halen :-s

als ik op een autosnel weg zit met 3 rijstroken in dezelfde richting.
gaan die auto's van uiterst rechts toch niet helemaal naar links. die rijden gwn harder door..

of hoe moet ik dat bekijken ?

Re: enkele vraagjes

door Tanja » 10 jan 2011, 20:42

heb dit bij autosnel weg bij hoofdstuk openbare weg gevonden
en idd het de tussen titel is

Voertuigen met een M.T.M. van meer dan 3,5 ton mogen alleen rijden op de twee rechtse rijstroken van een autosnelweg met drie of meer rijstroken in de gevolgde rijrichting.

maar nu weet ik hoe ik het moet zien :-)
was gwn andersom tellen :-)
bedankt !

Re: enkele vraagjes

door Wouter » 10 jan 2011, 20:23

Met de 1ste en 2de rijstrook wordt respectievelijk de meest rechtse, en de middelste rijstrook bedoeld.
Van links naar rechts wordt dat dus 3 2 1.
Jij telde andersom.
...enkel links inhalen op de 1ste en 2de rijstrook...
Waar heb je deze omschrijving eigenlijk gehaald? Ze maakt het inderdaad alleen maar ingewikkeld, omdat het dan afhangt van de richting waarin je telt.

Op deze site staat op de theoriepagina's:
Voertuigen met een M.T.M. van meer dan 3,5 ton mogen alleen rijden op de twee rechtse rijstroken van een autosnelweg met drie of meer rijstroken in de gevolgde rijrichting.
In de wettekst staat:
21.3. Wanneer de rijbaan van een autosnelweg drie of meer rijstroken in de gevolgde rijrichting omvat, mogen de autobussen, autocars en andere voertuigen en slepen met een maximale toegelaten massa van meer dan 3,5 ton niet op een andere rijstrook dan een van de twee rechts gelegen rijstroken van de rijbaan rijden, behalve om de aanwijzingen van de verkeersborden F13 en F15 op te volgen.


In beide teksten wordt gesproken over "de twee rechtse rijstroken", en dus niet over "rijstrook 1 en 2" zoals jij doet.

Re: enkele vraagjes

door Tanja » 10 jan 2011, 20:17

hoi

ik vraag me iets af.. weet nie hoe ik het voor me moet zien.

Heeft een autosnelweg bv. 3 rijstroken in elke richting, dan mogen autobussen, autocars en andere voertuigen en slepen met een maximale toegelaten massa van meer dan 3,5 ton enkel links inhalen op de 1ste en 2de rijstrook. Dus niet op de uiterst linkse rijstrook.

Hoe moet ik dit voor me zien ? want k zie de rijstroken langs elkaar. maar tel van links naar rechts 1 2 3
1 is uiterst links dan toch ?
maar dan mogen ze wel op 1ste en 2de ??
maar toch niet op de uiterst links..

Re: enkele vraagjes

door Vertigo » 24 dec 2010, 16:07

ja, da's waar, zei toch al dat dat onlogisch is, en dat het volgens de wet niet klopt.

Ik denk dat ze dat in NL gezien hebben, en hier ook hebben willen invoeren, maar de logica ,van de betreffende persoon, ontging hem.
In NL zie je dat niet aan de afritten, en hier net wel

Re: enkele vraagjes

door Inazuma » 24 dec 2010, 02:02

Vertigo schreef:Bij opritten vormt er toch meer gevaar voor conflicten. Iemand die om een of andere reden toch beslist om ter hoogte van een oprit zich naar het rechtse vak te begeven en tegelijkertijd iemand die de autosnelweg wil oprijden...
Vind dat goed dat daar eventjes verboden wordt om zich van de linkse (of tweede) rijstrook naar de rechtse te begeven.
De bewuste markering zie je nochtans minder aan opritten.

En ook daar geldt nog steeds dat wie van rechts vertrekkend, inhaalt, nadien ook weer terug naar rechts mag over de doorlopende streep.

Re: enkele vraagjes

door Vertigo » 23 dec 2010, 22:03

Ik snap het wel, die wegmarkering, alleen als je de wet volgt klopt het plaatje niet.
Ik vind het alleen minder logisch dat ze die bij de afritten trekken (meestal).
Bij opritten vormt er toch meer gevaar voor conflicten. Iemand die om een of andere reden toch beslist om ter hoogte van een oprit zich naar het rechtse vak te begeven en tegelijkertijd iemand die de autosnelweg wil oprijden...
Vind dat goed dat daar eventjes verboden wordt om zich van de linkse (of tweede) rijstrook naar de rechtse te begeven.

Re: enkele vraagjes

door Inazuma » 20 dec 2010, 23:27

accer schreef:Tussen de linker- en rechterrijstrook zie je (ter hoogte van op- en afritten) ook af en toe zo'n dubbele markering. Welk nut heeft deze markering dan? Aangezien je toch links rijdt om in te halen...
Diegene die beslist heeft ze daar te laten aanbrengen, kent de wegcode niet bijster goed of probeert in te spelen op het gebrek aan kennis van de wegcode bij de modale weggebruiker.
Je mag nog steeds beginnen inhalen en weer terug naar rechts gaan daar.
Je mag dus kort voor de afritten nog beginnen inhalen, je mag na het inhalen terug naar rechts gaan voor je aan de eigenlijke uitrit komt, en dan uitvoegen.

Wat niet meer mag is vanop langere afstand (voor het begin van de dubbele markering) je aankomst thv de uitrit timen met een gat in het verkeer op de rechter rijstrook, en dan uitvoegen ...

Het onveilige mag nog, het veilige is verboden ... Dat is het huidige verkeersbeleid in Vlaanderen.

Re: enkele vraagjes

door Stefan Peeters » 23 nov 2010, 20:21

Gast schreef:- bij de proefexamens vraag 359 (theorie B, reeks O, vraag 9)
Volgens mij betekenen deze borden einde bebouwde kom en begin zone 70. Waarom mag je hier dan toch maar 50 ipv 70 rijden voorbij deze borden?
De vraag is: "VOOR ik voorbij deze verkeersborden rijd". Dan zit je nog altijd binnen de bebouwde kom.

En wat hebben we nu vandaag geleerd? Dat we niet alleen naar de fotootjes moeten kijken, maar ook de vraag grondig moeten lezen... 8)

Re: enkele vraagjes

door bert.covens » 23 nov 2010, 19:41

accer schreef:Tussen de linker- en rechterrijstrook zie je (ter hoogte van op- en afritten) ook af en toe zo'n dubbele markering. Welk nut heeft deze markering dan? Aangezien je toch links rijdt om in te halen...
Ik heb dat ook al gezien, oa op de E313. Ik vermoed dat men daar het invoegen op de autosnelweg wat wil vergemakkelijken door bestuurders die zich daar bevinden, links te laten houden.

Maar aangezien men idd weer terug naar rechts mag na een inhaalbeweging, ontgaat mij het nut ook een beetje.

Omhoog