door Inazuma » 03 feb 2010, 02:31
raf schreef:Wanneer je vertrekt vanaf het examencentrum richting Mechelsesteenweg, dan kom je aan die Mechelsesteenweg aan een verkeerslicht met op de paal van het verkeerslicht een STOP-bord. Enkele meters voorbij het verkeerslicht net voor het oprijden van de Mechelsesteenweg staat terug een STOP-bord. Mijn vraag is nu of je voor dat tweede STOP-bord moet stoppen als je groen licht hebt. Ik vermoed van wel maar het lijkt mij vooral een overblijfsel van een oude verkeerssituatie toen er daar nog geen verkeerslicht stond en je moest stoppen voor fietspad en daarna voor de rijbaan.
Dit is de uitvoering van Art 18.1 van het MB van 11/10/1976 dat de voorwaarden voor plaatsing van verkeerstekens bepaalt - met dubbel stopbord B5, 1 aan elke stopstreep
http://wegcode.be/wet.php?wet=11&node=art18" target="_blank
18.1. Stopstreep.
Deze streep is ongeveer 0,50 m breed.
Deze streep wordt aangebracht overeenkomstig plaat 3 van bijlage 4 tot dit besluit en enkel over die breedte van de rijbaan die normaal gebruikt wordt door de bestuurders die moeten stoppen. Wanneer deze streep wordt getrokken op een plaats waar een verkeersbord B5 staat, moet zij zodanig aangebracht worden dat de bestuurder die ervoor stopt, een zo ruim mogelijk zicht heeft op de weg waar de andere bestuurders voorrang hebben, zonder dat hij daarom geïmmobiliseerd wordt op een oversteekplaats voor voetgangers of op een fietspad.
Indien evenwel op die plaats overlangse markeringen een fietspad aanduiden, moet zij aangebracht worden vóór deze overlangse markeringen en zo nodig voorbij deze markeringen herhaald worden rekening houdend met hetgeen in vorig lid bepaald is.
6.3. Als de verkeerslichten op een bepaalde plaats werken gelden hier de verkeersborden betreffende de voorrang niet die op dezelfde weg geplaatst zijn.
Je kan stellen dat de verkeerslichten en de voorrangsborden hier op dezelfde plaats staan - ze bepalen daar ook dezelfde voorrangssituatie, nl. de voorrangsregeling van het industrieterrein naar de Mechelsestenweg (waar het fietspad al toe behoort).
[quote="raf"]Wanneer je vertrekt vanaf het examencentrum richting Mechelsesteenweg, dan kom je aan die Mechelsesteenweg aan een verkeerslicht met op de paal van het verkeerslicht een STOP-bord. Enkele meters voorbij het verkeerslicht net voor het oprijden van de Mechelsesteenweg staat terug een STOP-bord. Mijn vraag is nu of je voor dat tweede STOP-bord moet stoppen als je groen licht hebt. Ik vermoed van wel maar het lijkt mij vooral een overblijfsel van een oude verkeerssituatie toen er daar nog geen verkeerslicht stond en je moest stoppen voor fietspad en daarna voor de rijbaan.[/quote]
Dit is de uitvoering van Art 18.1 van het MB van 11/10/1976 dat de voorwaarden voor plaatsing van verkeerstekens bepaalt - met dubbel stopbord B5, 1 aan elke stopstreep
http://wegcode.be/wet.php?wet=11&node=art18" target="_blank
[color=#0000FF]18.1. Stopstreep.
Deze streep is ongeveer 0,50 m breed.
Deze streep wordt aangebracht overeenkomstig plaat 3 van bijlage 4 tot dit besluit en enkel over die breedte van de rijbaan die normaal gebruikt wordt door de bestuurders die moeten stoppen. Wanneer deze streep wordt getrokken op een plaats waar een verkeersbord B5 staat, moet zij zodanig aangebracht worden dat de bestuurder die ervoor stopt, een zo ruim mogelijk zicht heeft op de weg waar de andere bestuurders voorrang hebben, zonder dat hij daarom geïmmobiliseerd wordt op een oversteekplaats voor voetgangers of op een fietspad.
[b]Indien evenwel op die plaats overlangse markeringen een fietspad aanduiden, moet zij aangebracht worden vóór deze overlangse markeringen en zo nodig voorbij deze markeringen herhaald worden rekening houdend met hetgeen in vorig lid bepaald is.[/b][/color]
[color=#0000FF]6.3. Als de verkeerslichten op een bepaalde plaats werken gelden hier de verkeersborden betreffende de voorrang niet [b]die op dezelfde weg[/b] geplaatst zijn.[/color]
Je kan stellen dat de verkeerslichten en de voorrangsborden hier op dezelfde plaats staan - ze bepalen daar ook dezelfde voorrangssituatie, nl. de voorrangsregeling van het industrieterrein naar de Mechelsestenweg (waar het fietspad al toe behoort).
