eenrichtingsverkeer

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: eenrichtingsverkeer

Re: eenrichtingsverkeer

door Inazuma » 18 aug 2009, 17:03

sophie52 schreef:Nochtans staat er geen c1 noch F19 bord maar in de plaats een D1 bord nochtans is het een eenrichtingsverkeer
Een D1 Afbeelding duidt op een verplicht te volgen richting.

Dergelijk blauw bord met witte pijl staat normaal aan een kruispunt of in een vergelijkbare situatie, en geeft daar aan in welke richting men mag of moet verder rijden.

Een D1 geeft dus GEEN eenrichtingsverkeer aan :!:
Wel een verplicht te volgen richting.

Je kan perfect een D1 tegenkomen die je verplicht een weg met tweerichtingsverkeer in te rijden.


Het is niet toegelaten om een D1 te gebruiken om eenrichtingsverkeer aan te geven.

ter info en op uw vraag ja ik ben kleurblind mag ik daarom dan niet rijden ?
Neen, men kan perfect autorijden ondanks kleurenblindheid.
Maar het betekent wel dat u de betekenis van verkeersborden wat beter zal moeten leren dan anderen, om uit te maken wat voor bord iets is.
Wie kleur ziet, kan daaruit vaak mee afleiden welk type bord het is, en zo wat het betekent.
Bij kleurenblindheid is dat dus niet altijd het geval.


Met blauw bord met zwarte pijl vermoed ik dat je dit bord bedoelde :
Afbeelding

Dit is een roodomrand bord met zwarte pijl.
Een verbodsbord dus.
Het betekent een verbod om aan het volgende kruispunt af te slaan in de door de pijl aangegeven richting.

Het bord KAN gebruikt worden om een (van voor het kruispunt slecht zichtbaar) verbod in die straat aan te geven, maar er hoeft niet noodzakelijk een algemeen verbod te zijn om die straat in te rijden.
Er hoeft daar dus geen eenrichtingsverkeer te zijn, maar het kan wel.

Dit bord kan namelijk ook gebruikt worden om bestuurders te verbieden af te slaan, omdat precies het afslaan op zichzelf hinderlijk, moeilijk of gevaarlijk is.

door Wouter » 18 aug 2009, 16:55

Dan kan het nog steeds zijn dat ze ergens Nederlands wetgeving heeft opgepikt en die nu verwart met de Belgische... Lijkt me logischer dan dingen verzinnen :)

door Stefan Peeters » 18 aug 2009, 12:10

Sophie52 zit volgens mijn gegevens in de buurt van Gent...

door Wouter » 18 aug 2009, 11:38

C2, C4 en D4 bestaan in Nederland wel. Sophie52 heeft het blijkbaar over Nederlandse wetgeving...

door de rijprof » 18 aug 2009, 00:22

C2 nog nooit van gehoord of gezien! :roll:
C4 nog nooit van gehoord of gezien! :roll:
D4 nog nooit van gehoord of gezien! :roll:
sophie52 schreef:Nochtans staat er geen c1 noch F19 bord maar in de plaats een D1 bord nochtans is het een eenrichtingsverkeer
Een D1
Afbeelding
Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen.
De plaatsgesteldheid bepaalt de stand van de pijl.
Wanneer het verkeersbord dat een niet-gebogen pijl voorstelt, op een hindernis geplaatst is, betekent het dat langs de door de pijl aangeduide richting moet voorbijgereden worden.
Vanzelfsprekend moet je dan de verplichte richting volgen.

Lees ook eens de andere regels:
wegcode schreef: 9.2. Wanneer de openbare weg twee of drie rijbanen omvat die duidelijk van elkaar gescheiden zijn, inzonderheid door een effen grond, een niet voor voertuigen toegankelijke ruimte, een verschil in niveau, mogen de bestuurders de ten opzichte van hun rijrichting links gelegen rijbaan niet volgen, behoudens plaatselijke reglementering.
wegcode schreef: 9.6. Behoudens plaatselijke reglementering moet elke bestuurder de inrichtingen bestemd om het verkeer te leiden, zoals zuilen en verkeersgeleiders, aan zijn linkerhand laten.

Re: eenrichtingsverkeer

door Stefan Peeters » 17 aug 2009, 23:54

sophie52 schreef:In de praktijk blijkt plaatsing van bord C4, D4 of D5 ter voorkoming van toepassing van bord C2 vrijwel niet voor te komen.

Het bord C2 wordt niet geplaatst als uit andere borden, of uit de situatie duidelijk blijkt dat een geslotenverklaring in één richting geldt. Dit doet zich bijvoorbeeld voor bij een dubbele rijbaan of baansplitsing met een smalle middenberm Geadviseerd wordt om bij een middenberm die breder is dan 18 meter en in andere gevaarlijke situaties bord C2 hier juist wel te plaatsen in verband met gevaar voor spookrijden.
Euh... voor mij is dit Chinees. En waar haal je deze wijsheden?

door Benny Stinkens » 17 aug 2009, 23:12

Zou je me eens willen uitleggen aub wat een bord C2 en C4 en ook D4 betekent aub. :?:

Want die heb ik nog nooit gezien. :?:

eenrichtingsverkeer

door sophie52 » 17 aug 2009, 22:39

Hier een voorbeeld

In de praktijk blijkt plaatsing van bord C4, D4 of D5 ter voorkoming van toepassing van bord C2 vrijwel niet voor te komen.

Het bord C2 wordt niet geplaatst als uit andere borden, of uit de situatie duidelijk blijkt dat een geslotenverklaring in één richting geldt. Dit doet zich bijvoorbeeld voor bij een dubbele rijbaan of baansplitsing met een smalle middenberm Geadviseerd wordt om bij een middenberm die breder is dan 18 meter en in andere gevaarlijke situaties bord C2 hier juist wel te plaatsen in verband met gevaar voor spookrijden.

eenrichtingsverkeer

door sophie52 » 17 aug 2009, 22:15

Nochtans staat er geen c1 noch F19 bord maar in de plaats een D1 bord nochtans is het een eenrichtingsverkeer ter info en op uw vraag ja ik ben kleurblind mag ik daarom dan niet rijden ? ik geef u rechtstreeks de codes van de borden qua vergissingen....

Re: eenrichtingsverkeer

door Inazuma » 16 aug 2009, 20:42

SOPHIE52 schreef:Hoi
Bij een eenrichtingsverkeer met een bord heb ik geen probleem om te herkennen, maar hoe herken ik een eenrichtingsverkeer zonder een blauwe bord met zwarte pijl erin?
Tikfout, of ben je kleurenblind ?
EEn blauw bord met zwarte pijl bestaat niet.

Enkel een Afbeelding en Afbeelding aan de respectievelijke zijden van een weg wijzen op een eenrichtingsverkeer.

Al de andere verboden zijn toegangsverboden voor alle of bepaalde soorten weggebruikers, maar duiden niet op een eenrichtingsverkeer.
Ik wil geen zwartrijder worden door in een verkeerde richting te rijden.
in de richting die je volgt zal dan een verbodsbord staan dat je de toegang tot die weg verbiedt - daar moet je dus niet inrijden ;)

door de rijprof » 15 aug 2009, 00:30

bij andere kruispunten staat dat er niet bij en toch zou dat een verboden richting zijn
Er zijn nog meerdere borden met de betekenis verboden toegang.
vb:
Afbeelding




Afbeelding (C1) Verboden richting voor ieder bestuurder.
Afbeelding (F19) Openbare weg met eenrichtingsverkeer.

Als er een bord C1 staat aan de ene kant van de straat, staat er ook een F19 aan de andere kant van de straat.

Een andere regel:
wegcode schreef: 9.2. Wanneer de openbare weg twee of drie rijbanen omvat die duidelijk van elkaar gescheiden zijn, inzonderheid door een effen grond, een niet voor voertuigen toegankelijke ruimte, een verschil in niveau, mogen de bestuurders de ten opzichte van hun rijrichting links gelegen rijbaan niet volgen, behoudens plaatselijke reglementering.
Nog een regel:
wegcode schreef: 9.6. Behoudens plaatselijke reglementering moet elke bestuurder de inrichtingen bestemd om het verkeer te leiden, zoals zuilen en verkeersgeleiders, aan zijn linkerhand laten.

eenrichtingsverkeer

door SOPHIE52 » 14 aug 2009, 15:13

Hoi
Bij een eenrichtingsverkeer met een bord heb ik geen probleem om te herkennen, maar hoe herken ik een eenrichtingsverkeer zonder een blauwe bord met zwarte pijl erin?

Ik wil geen zwartrijder worden door in een verkeerde richting te rijden.
Het vervelende is dat er op sommige kruispunten een rood bord staat met een horizontale witte balk= verboden richting maar bij andere kruispunten staat dat er niet bij en toch zou dat een verboden richting zijn

Kan er iemand mij helpen?
Merci

Omhoog