Ruben_d schreef:Als ik bevoorbeeld zie dat het rood is van op die afstand laat ik hem eerst uitbollen en dan rem ik pas maar hij zegt dat ik eerst moet remmen en dat mijn remlichten anders niet aan gaan.
Hoe onlogisch is dit wel niet
Als je vertraagd zonder te remmen gaan je rem lichten niet branden = logisch
Voor degene die achter jou rijd is er dus geen direct zichtbaar signaal dat je afremt, ergo moet hij/zij niet afremmen.= logisch
Meestal ziet de bestuurder achter je dat je afremt doordat de afstand tussen de 2 voertuigen verkleind, voor de bestuurder dit door heeft is er wel beduidend meer tijd voorbij dan de reactie op een oplichtend remlicht en is de afstand misschien al uitzonderlijk klein geworden
.
Dus telkens als je uitbolt of vertraagd kan je best, zeer lichtjes, de rem gebruiken. Als je ze enkele mm indrukt zal je remkracht te verwarlozen zijn maar is iedereen achter je wel gewaarschuwd dat je vertraagd en dat ze dat best ook kunnen doen. Ook zullen ze er van uitgaan dat er een goede reden is dat je vertraagd, als er geen remlichten zijn bestaad de kans dat je wordt aangezien voor een "taffelaar" en dat men wil inhalen...
Rood licht =
Rem licht af als je vertraagd.
Blijf in versnelling staan. (rem verder af)
Schakel terug naar 2de bij voldoende laag toerental. (het is nog steeds rood)
rem verder af ontkoppel en stop.
Voor ik mijn rijbewijs haalde, was mijn rem en vertraag techniek slecht aangeleerd door mijn ouders. De rijschool heeft het na 2 mislukt pogingen dan maar over genomen en het mij correct aangeleerd.
Dus nu probeer ik het mijn ouders ook aan te leren
[quote="Ruben_d"]Als ik bevoorbeeld zie dat het rood is van op die afstand laat ik hem eerst uitbollen en dan rem ik pas maar hij zegt dat ik eerst moet remmen en dat mijn remlichten anders niet aan gaan.
Hoe onlogisch is dit wel niet[/quote]
Als je vertraagd zonder te remmen gaan je rem lichten niet branden = logisch
Voor degene die achter jou rijd is er dus geen direct zichtbaar signaal dat je afremt, ergo moet hij/zij niet afremmen.= logisch
Meestal ziet de bestuurder achter je dat je afremt doordat de afstand tussen de 2 voertuigen verkleind, voor de bestuurder dit door heeft is er wel beduidend meer tijd voorbij dan de reactie op een oplichtend remlicht en is de afstand misschien al uitzonderlijk klein geworden :twisted: .
Dus telkens als je uitbolt of vertraagd kan je best, zeer lichtjes, de rem gebruiken. Als je ze enkele mm indrukt zal je remkracht te verwarlozen zijn maar is iedereen achter je wel gewaarschuwd dat je vertraagd en dat ze dat best ook kunnen doen. Ook zullen ze er van uitgaan dat er een goede reden is dat je vertraagd, als er geen remlichten zijn bestaad de kans dat je wordt aangezien voor een "taffelaar" en dat men wil inhalen...
Rood licht =
Rem licht af als je vertraagd.
Blijf in versnelling staan. (rem verder af)
Schakel terug naar 2de bij voldoende laag toerental. (het is nog steeds rood)
rem verder af ontkoppel en stop.
Voor ik mijn rijbewijs haalde, was mijn rem en vertraag techniek slecht aangeleerd door mijn ouders. De rijschool heeft het na 2 mislukt pogingen dan maar over genomen en het mij correct aangeleerd.
Dus nu probeer ik het mijn ouders ook aan te leren :lol:
