Anonymous schreef:en hoe maak je nu als bestuurder uit of het een "fiets" is of een bromfiets? want de elektrische fiets (gewone fiets dus) ziet er (bijna) net hetzelfde uit als een bromfiets/e-bike...

Inazuma schreef:2.15.1 (...) De bevestiging van een elektrische hulpmotor met een nominaal continu vermogen van maximaal 0,25 kW, waarvan de aandrijfkracht geleidelijk vermindert en tenslotte wordt onderbroken wanneer het voertuig een snelheid van 25 km/u bereikt, of eerder, indien de bestuurder ophoudt met trappen, brengt geen wijziging in de classificatie als rijwiel.

Anonymous schreef:E-Bike: De E-Bike is in tegenstelling tot de Pedelec een elektrische fiets die vooruit komt zonder dat de bestuurder zelf trapt.

Aandrijving terwijl er niet getrapt wordt, maakt er dus een bromfiets van.

Moet gelijkvormigheidsattest hebben en verzekerd zijn.
Bestuurder moet helm dragen.
Moet zich gedragen als bromfietser ipv als fietser, al naargelang de max. snelheid die dat ding haalt.

Anonymous schreef:E-Bike: De E-Bike is in tegenstelling tot de Pedelec een elektrische fiets die vooruit komt zonder dat de bestuurder zelf trapt.

Anonymous schreef:en wat als het zo een elektrisch aangedreven fiets is???

17.2. Het links inhalen van een gespan, van een tweewielig motorvoertuig of van een voertuig met meer dan twee wielen is verboden:

2° a) op de kruispunten waar de voorrang van rechts geldt;