Rijexamen B voor de auto in alken is nieuwe ?

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: Rijexamen B voor de auto in alken is nieuwe ?

door Stefan Peeters » 14 apr 2009, 23:10

patlutjim schreef:Neem dit nu niet persoonlijke op xantingo wat ik nu ga zeggen,u heeft het maar 2 keren geschreven en het begint al op u zenuwen te werken,je moet niet vragen als die mensen achter het loket van de examencentrum dat 100 keren per maand moeten uitleggen.
Er moet meer dan dit gebeuren om op mijn zenuwen te werken :wink: voor mij is het niet abnormaal om dingen 100 keer per maand terug uit te leggen.

Ik heb eerder de indruk dat jij er een probleem van maakte en dus heb ik proberen duidelijk te maken dat je er best ook rustig bij blijft...

Nu heb ik het heel goed verstaan waarom ?

door patlutjim » 14 apr 2009, 22:45

Het spijt me allemaal dat ik het niet zo goed gelezen hadt.

:oops: Nu ik heel duidelijke verstaan en bedankt allemaal voor deze goede website.

door Benny Stinkens » 14 apr 2009, 21:42

En dan word zoiets niet aan het loket uitgelegd maar de examinator zelf geeft de kandidaat wel de nodige uitleg.

Ik heb ooit een inspecteur bij mij in de klas gehad (theorie dus) en heb mijn leerlingen zelf uitgelegd dat deze meneer naar mij kwam kijken i.p.v.
naar hen.

Heb ook al een stagair bij me gehad en heb het toen zelf ook uitgelegd wat die kwam doen.

door ketje » 14 apr 2009, 21:11

Je hebt mijn eerder bericht duidelijk niet goed gelezen.
Ik schreef dat bij 99 procent van de examens niemand extra meerijdt.
Wat jij dus stelt, dat 25 mensen zich gaan afvragen waarom die extra persoon meerijdt, is niet realistisch.
Een inspecteur zal op een halve dag maximaal tweemaal meerijden, want dan moet hij naar een ander examencentrum of moet hij zijn trein halen om tijdig opnieuw in Brussel te zijn...
En om u helemaal op uw gemak te stellen: die inspecteurs komen hooguit driemaal per jaar naar eenzelfde examencentrum... Reken dus zelf maar uit: dat zijn maximum 6 examens op jaarbasis die zij in een zelfde centrum meemaken.

door patlutjim » 14 apr 2009, 21:03

Oké ik ga je maar gelijk geven,maar stel je nu eens voor dat er 50 leerlingen zich op een dag komen inschrijven voor praktijkexamen B en 25 leerlingen ervan vragen aan de inschrijving loket waarom die persoon bij de examinator is om rijexamen te gaan afleggen.3 keren uitleggen is oké voor die mens aan het loket maar daarna is het niet meer fijn om weer dat zelfde uit te leggen.

Neem dit nu niet persoonlijke op xantingo wat ik nu ga zeggen,u heeft het maar 2 keren geschreven en het begint al op u zenuwen te werken,je moet niet vragen als die mensen achter het loket van de examencentrum dat 100 keren per maand moeten uitleggen.

Verstaat je het nu xantingo waarom ? :wink:

door Stefan Peeters » 14 apr 2009, 20:02

Blijkbaar blijft het een beetje zwaar op je maag liggen... best toch relativeren of je gaat er een maagzweer van krijgen :wink:

Waarom zou men dit moeten uithangen voor de enkele keren dat er iemand extra meerijdt?
Stel dat je naar het ziekenhuis moet voor een kleine ingreep, en de chirurg zegt je dat bij de operatie een stagiair zal aanwezig zijn om mee te volgen.
Ben je dan ook meer ongerust? Of denk je dan net: dat zal wel een goede dokter zijn, dat hij iemand anders mag mee opleiden?

Zie het zo ook op het examencentrum: een examinator waar veel klachten over zouden binnenkomen zal niet gauw uitgezocht worden om een nieuwe collega op te leiden.
Daarentegen zal een inspecteur eerder bij een dergelijke examinator terecht komen, waardoor jouw kansen op een eerlijke en correcte beoordeling eerder toenemen.

Winst voor jou in beide gevallen toch?

Re: Waarom geen informtie blad daarover in de examencentrum

door patlutjim » 14 apr 2009, 19:13

xantingo schreef:
patlutjim schreef:Oké Ketje,u heeft voor 100% gelijk wat u allemaal schrijft.
Ik heb heel veel repect voor een examinator,maar waarom is er geen informatie blad hierover te lezen in de wachtzaal van de examencentrum. :wink:
Omdat het niet tot de dagelijkse manier van werken behoort.
Maar, zoals Ketje reeds zei, zal u voor het examen wel verteld worden waarom er nog een tweede persoon plaatsneemt in het voertuig.
Er zal u dan ook wel duidelijk gemaakt worden dat u die persoon eigenlijk best mag negeren :wink:

Ja dat is waar,maar het was maar een heel kleine inspanning van elke examencentrum of op de goca.be wat informatie daarover tegeven. :wink:

door Stefan Peeters » 14 apr 2009, 15:06

Akkoord, maar een examen, of zelfs het rijden op de openbare weg is toch geen snelheidswedstrijd?

Dan komthet toch niet aan op een paar tienden van een seconde?

En laat ons eerlijk zijn: een kleine personenwagen weegt gemiddeld rijklaar, met twee personen aan boord ongeveer 1000 kilo.
Daar heb je dan al die tijd mee geoefend.

En dan ga je examen doen en dan rijdt er een examinator mee.
Dan weegt je wagen 1070 kilo.
En met nog een persoon extra weegt je wagen 1140 kilo.

Zal dat het verschil maken?

Wanneer een kandidaat daar problemen mee heeft is hij zijn rijbewijs niet waard.
Dan is die persoon niet in staat om in de Gamma 3 zakjes cement te gaan halen met de auto...

Re: die gast ben ik,patlutjim.

door Rafael » 14 apr 2009, 12:24

xantingo schreef:
accer schreef: Al de technische beheersing die je over je voertuig had mag je weggooien en helemaal anders doen. Remmen, sturen, schakelen, versnellen,...
:shock: :?:
Accer bedoelt dat een zwaarder beladen voertuig anders bestuurt dient te worden. Acceleratie en descelleratie zijn ruimer, maar wat hij net bedoelt met sturen vat ik ook niet.

Re: die gast ben ik,patlutjim.

door Stefan Peeters » 14 apr 2009, 10:27

accer schreef: Al de technische beheersing die je over je voertuig had mag je weggooien en helemaal anders doen. Remmen, sturen, schakelen, versnellen,...
:shock: :?:

Re: die gast ben ik,patlutjim.

door Wouter » 14 apr 2009, 10:21

patlutjim schreef:Oké Ketje,stel je eens voor dat je een leerling bent en je gaat een afspraak maken in de examencentrum te alken voor je rijbewijs B te behalen.Je komt buiten en je zie opeens twee personen elke keer meerijden met een leerling.
leerling met examinator + begeleider gewoon? Want bij mijn weten rijden er op het examen altijd twee personen mee met de kandidaat (examinator en begeleider dus)

Als je bedoelt, naast die begeleider nog twee (dus eigenlijk leerling + 3 mensen) dan heb ik niks gezegd.

Ik vind het eigenlijk wel straf. Zeker als je een VRB 18M had. Je hebt nog nooit met meer dan 2 mensen in een auto gereden, en nu zouden er ineens 4 in zitten. (allemaal inclusief leerling bestuurder eh)
Sommige wagens hebben daar geen last van, maar ik ken er toch ook andere hoor. Al de technische beheersing die je over je voertuig had mag je weggooien en helemaal anders doen. Remmen, sturen, schakelen, versnellen,...
Iemand die al genoeg kilometers erop heeft zitten, rijdt al zo dat hij zich zelf aanpast aan de wagen. Maar als je zoals sommigen eigenlijk nog groen (zijn alle beginnende bestuurders wel, maar bon, in vergelijking met sommige andere kandidaten dus) achter je oren bent, dan kan ik mij voorstellen dat gecombineerd met zenuwen dat ritje opeens minder vlot verloopt...

door de rijprof » 13 apr 2009, 22:06

Maak je daar niet druk over.
De kans dat er een extra persoon meerijdt, is héél klein!

Als het dan toch zo zou zijn, doe gewoon zoals anders. Of er nu 1 of 2 personen meerijden, maakt geen verschil.

Re: Waarom geen informtie blad daarover in de examencentrum

door Stefan Peeters » 13 apr 2009, 22:00

patlutjim schreef:Oké Ketje,u heeft voor 100% gelijk wat u allemaal schrijft.
Ik heb heel veel repect voor een examinator,maar waarom is er geen informatie blad hierover te lezen in de wachtzaal van de examencentrum. :wink:
Omdat het niet tot de dagelijkse manier van werken behoort.
Maar, zoals Ketje reeds zei, zal u voor het examen wel verteld worden waarom er nog een tweede persoon plaatsneemt in het voertuig.
Er zal u dan ook wel duidelijk gemaakt worden dat u die persoon eigenlijk best mag negeren :wink:

Waarom geen informtie blad daarover in de examencentrum ?

door patlutjim » 13 apr 2009, 21:21

Oké Ketje,u heeft voor 100% gelijk wat u allemaal schrijft.
Ik heb heel veel repect voor een examinator,maar waarom is er geen informatie blad hierover te lezen in de wachtzaal van de examencentrum. :wink:

door Stefan Peeters » 13 apr 2009, 20:45

Wanneer er een inspecteur zou meerijden is dat niet om te zien wat jij doet, maar om de examinator te controleren.

Misschien heeft de examinator op dat moment wel meer zenuwen dan jij :wink:

Omhoog