door de rijprof » 19 okt 2008, 22:58
Als je gewoon kunt sturen tijdens het parkeren, dan zou dat toch zeker moeten lukken tijdens het keren. Probeer het eens?
Als er geen weggebruikers zijn aan wie je voorrang moet verlenen, stop je best niet en begin je onmiddellijk aan je manoeuvre keren (pinker links).
Het geeft een minder goede indruk en het getuigt van slecht inzicht als je stopt wanneer dat niet nodig is. Dat komt beginnerachtig over.
De bedoeling is om het manoeuvre in een korte tijd te kunnen uitvoeren en geen tijd te verliezen als je niet moet stoppen. Dat betekent niet dat je snel moet rijden, maar dat je niet onnodig tijd verliest en zo weinig mogelijk hindert.
Je moet aantonen dat je genoeg ervaring hebt om rijdend rond te kijken, in je spiegels te kijken en hoofd om te draaien.
Als je stopt wanneer dat niet nodig is, is dat toch een minpunt.
Hoe meer minpuntjes, hoe minder kans op slagen.
Tip: blijf tijdens je manoeuvre rondkijken want je bent gedurende het hele manoeuvre voorrangplichtig.
Als je gewoon kunt sturen tijdens het parkeren, dan zou dat toch zeker moeten lukken tijdens het keren. Probeer het eens?
Als er geen weggebruikers zijn aan wie je voorrang moet verlenen, stop je best niet en begin je onmiddellijk aan je manoeuvre keren (pinker links).
Het geeft een minder goede indruk en het getuigt van slecht inzicht als je stopt wanneer dat niet nodig is. Dat komt beginnerachtig over.
De bedoeling is om het manoeuvre in een korte tijd te kunnen uitvoeren en geen tijd te verliezen als je niet moet stoppen. Dat betekent niet dat je snel moet rijden, maar dat je niet onnodig tijd verliest en zo weinig mogelijk hindert.
Je moet aantonen dat je genoeg ervaring hebt om rijdend rond te kijken, in je spiegels te kijken en hoofd om te draaien.
Als je stopt wanneer dat niet nodig is, is dat toch een minpunt.
Hoe meer minpuntjes, hoe minder kans op slagen.
Tip: blijf tijdens je manoeuvre rondkijken want je bent gedurende het hele manoeuvre voorrangplichtig.
