MatthiasButtiens schreef:
Wanneer ik aan een normale snelheid (te plaatselijk toegestane snelheid dus) rijd en ik nader een kruispunt met verkeerslichten, moet ik dan vertragen (denkelijk dus wel) maar dan in hoeverre?
De wegcode stelt dat
elke bestuurder die een kruispunt oprijdt, dat dubbel voorzichtig moet doen.
http://wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art12
12.2. De bestuurder die een kruispunt oprijdt moet dubbel voorzichtig zijn ten einde alle ongevallen te voorkomen.
Die verplichting is algemeen, en niet beperkt tot de bestuurder die voorrang zal moeten verlenen of die oranje of rood heeft of gaat krijgen,
De bepaling "een kruispunt" is evenmin beperkt tot de kruispunten zonder met verkeerstekens aangegeven voorrangsregelingen of zonder verkeerslichten.
Dubbel voorzichtig is al vertaald in de rechtspraak als
vertragen ...
Hoeveel dat kan niemand zeggen, dat hangt af van wat de rechter oordeelt in dat specifieke geval. Maanden zoniet jaren later, en na lang overwegen.
Van de bestuurder werd die beslissing wel in luttele seconden of sneller verwacht ...
Hetzelfde voor de voorrang van rechts. Mijn buurjongen was gebuisd op zijn examen omdat hij vetraagde wanneer hij op een voorrangsweg zat of wanneer hij voorrang had op de uitkomende straten. Dat weet ik dus wel, maar wanneer er voorrang van rechts is en ik nader zo'n kruispunt, in hoeverre moet ik dan vertragen? Hij reed zo'n 35 en kreeg de opmerking dat hij dan nog steeds niet zou kunnen stoppen. Je kan toch moeilijk zo goed als stil gaan staan bij elke straat met voorrang van rechts en dan zeker op een weg waar je zeventig mag?
Zelfde opmerking als boven.
Zeker bij voorrang van rechts niet sneller rijden dan je stopafstand vrij ziet en vrij hebt.
Als je voorrang en een goed overzicht hebt op het dwarsend verkeer aan een kruispunt, kan je kijken en lichtjes inhouden
Als je het andere dwarsende verkeer niet of niet goed kan zien, is er niets dat je verbiedt wat meer te vertragen voor een kruispunt.
Uiteraard niet mee overdrijven, en rekening houden met de achterliggers.
Er is nog altijd wél de verplichting tot dubbele voorzichtigheid ...
En tot slot; op een verhoogd kruispunt en een verkeersdrempel dertig gaan rijden, dat klopt toch zeker?
Dat geldt op correct aangegeven verhoogde inrichtingen
http://wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art22ter
Talloze van dergelijke inrichtingen zijn echter niet correct gesignaleerd .
Wel uitkijken voor de schokdempers als je over zo'n hindernis rijdt.
Gezond voor een auto is het zeker niet.
Vor mensen die sukkelen met hun rug al helemaal niet.
