door Inazuma » 21 jan 2008, 12:23
bibi585 schreef:Jozef schreef:
Ik kan de redenering van die rechter volkomen volgen.
Ik ook, niet enkel op bvb. dubbele kruispunten maar ook op rotondes is dit bijzonder misleidend, ergerlijk en gevaarlijk. Ook heeft dit aanleiding tot meer fillevorming aan rotondes.
Ik dus niet...
De verplichting tot het verlenen van voorrang is nergens gerelateerd aan de verplichting van een andere bestuurder om tijdig een intentie tot richtingsverandering aan te geven.
De voorrangsplichtige bestuurder die aan zijn voorrangsplicht verzaakt zonder dat duidelijk is dat de andere bestuurder ook echt indraait waar de voorrangsplichtige dénkt dat hij gaat indraaien, begaat wat mij betreft wel degelijk een overtreding.
Die is niet misleid door de afslaande bestuurder, maar heeft zichzelf misleid door opportunistische, maar foutieve veronderstellingen van wat deze bestuurder zou gaan doen.
De intentie tot richtingsverandering aangeven, is een waarschuwing voor méér bestuurders dan enkel maar die voorrangsplichtige bestuurder.
In combinatie met
andere vonnissen inzake laattijdig aangeven van een richtingsverandering, leidt dit tot een regelrechte Catch-22 situatie waarbij de bestuurder die van richting verandert op een plaats waar de richtingaanduiding meerdere dingen kan betekenen, altijd de pineut is.
[quote="bibi585"][quote="Jozef"]
Ik kan de redenering van die rechter volkomen volgen.[/quote]
Ik ook, niet enkel op bvb. dubbele kruispunten maar ook op rotondes is dit bijzonder misleidend, ergerlijk en gevaarlijk. Ook heeft dit aanleiding tot meer fillevorming aan rotondes.[/quote]
Ik dus niet...
De verplichting tot het verlenen van voorrang is nergens gerelateerd aan de verplichting van een andere bestuurder om tijdig een intentie tot richtingsverandering aan te geven.
De voorrangsplichtige bestuurder die aan zijn voorrangsplicht verzaakt zonder dat duidelijk is dat de andere bestuurder ook echt indraait waar de voorrangsplichtige dénkt dat hij gaat indraaien, begaat wat mij betreft wel degelijk een overtreding.
Die is niet misleid door de afslaande bestuurder, maar heeft zichzelf misleid door opportunistische, maar foutieve veronderstellingen van wat deze bestuurder zou gaan doen.
De intentie tot richtingsverandering aangeven, is een waarschuwing voor méér bestuurders dan enkel maar die voorrangsplichtige bestuurder.
In combinatie met [url=http://wegcode.be/commentaar.php?wet=1&node=art13&c=1&back=art13]andere vonnissen[/url] inzake laattijdig aangeven van een richtingsverandering, leidt dit tot een regelrechte Catch-22 situatie waarbij de bestuurder die van richting verandert op een plaats waar de richtingaanduiding meerdere dingen kan betekenen, altijd de pineut is.
