timothyvh schreef:Hallo,
Ik heb mezelf ingeschreven om deze opleiding te gaan volgen bij de vdab.
Zou iemand mij hier wat meer informatie kunnen over verschaffen?
Is dit een goede opleiding voor iemand die nog niets van ervaring heeft?
Ik ben 19 jaar en ben 1 jaar in bezit van mijn rijbewijs B.
Het is altijd al mijn droom geweest van dit te gaan doen. Maar via een rijschool moet ik wachten tot ik 21 jaar ben... Daarom had ik graag wat feedback gehad over deze opleiding.
Iedereen die werkzoekende en in het bezit is van een rijbewijs B kan zich inschrijven voor een beroepsopleiding zwaar vervoer bij de VDAB.
Wie geen 21 is en deze opleiding succesvol beëindigt heeft als voordeel dat hij een volwaardig rijbewijs C of CE behaalt.
Artikel 19 §3. De kandidaat van minder dan 21 jaar oud die het praktische examen heeft afgelegd met een voertuig van de categorie C of C+E of met een voertuig van de categorie D of D+E ontvangt, naargelang het geval, een rijbewijs enkel geldig verklaard voor het besturen van voertuigen van de subcategorie C1 of C1+E, behalve als hij houder is van een getuigschrift van vakbekwaamheid zoals bedoeld in artikel 18 of een rijbewijs enkel geldig verklaard voor de subcategorie D1 of D1+E.
Artikel 18
De minimum leeftijd voor het verkrijgen van een rijbewijs is vastgesteld op :
2° 18 jaar voor de categorieën A, B, B+E en voor de subcategorieën C1 en C1+E;
3° 21 jaar voor de categorieën C, C+E, D en D+E en voor de subcategorieën D1 en D1+E.
Evenwel, kan elke kandidaat van ten minste 18 jaar een rijbewijs geldig voor de categorieën C en C+E en voor de subcategorieën D1 en D1+E verkrijgen op voorwaarde dat hij houder is van een getuigschrift van vakbekwaamheid zoals bedoeld in artikel 59.2 van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer, afgegeven, naargelang het geval, voor het goederenvervoer of het personenvervoer.
Artikel 59.2. Zijn erkend als getuigschrift van vakbekwaamheid voor de toepassing van artikel 5 van de Verordening (EEG) nr. 3820/85 van de Raad van de Europese Gemeenschappen van 20 december 1985 tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer:
c) de getuigschriften van beroepsopleiding uitgereikt door de "Vlaamse Dienst voor Arbeidsbemiddeling en Beroepsopleiding" bron:
de wegcode
timothyvh schreef:Als je hier je rijbewijs hebt behaald, ben je dan goed voorbereid om aan het beroep van vrachtwagenchauffeur te beginnen?
Want ik kan mij goed voorstellen als je als "roocky" buitenkomt in een gewone rijschool je nog behoorlijk wat stress te verwerken krijgt...
De opleiding is specifiek gericht op het werken in de transportsector.
Er wordt de cursisten ook geleerd hoe ze een vrachtwagen moeten laden, lading moeten verdelen en beveiligen, ze krijgen een volledige opleiding ADR, enz.
De opleiding is dus vooral gericht op de praktijk.
Mensen die hun opleiding tot een goed einde hebben gebracht zijn doorgaans graag gezien bij transportbedrijven omdat ze een hoop bagage meegekregen hebben die men op een rijschool niet krijgt. Wat logisch is, de VDAB heeft daar dan ook meer tijd voor: een opleiding duurt zowat 4 maanden:
- 4 weken theorie (inbegrepen: ADR, wegcode, ladingbeveiliging, lastverdeling,…)
- 4 weken module C
- 7 weken module CE (inbegrepen: 20 uur in een vrachtwagensimulator, om te leren anticiperen op omstandigheden die in de realiteit kunnen, maar liever niet voorkomen…)
- 2 weken stage bij een transportbedrijf.
timothyvh schreef:Ook heb ik begrepen dat er dienen "psychotechnische" proeven afgelegd te worden. Wat voor proeven zijn dit? Is dit moeilijk of geraakt je hier wel gemakkelijk doorheen?
De psychotechnische proeven worden vooral gebruikt om te zien of een kandidaat voldoet aan de eisen die aan een beroepschauffeur gesteld worden (stressbestendig, punctueel,…).
Voor mensen die geschikt zijn om de opleiding te volgen zijn de proeven geen probleem.
Wie niet slaagt in de psychotechnische proeven is niet geschikt om de opleiding aan te vatten en spaart op die manier zichzelf een desillusie en veel tijd, en de belastingbetaler een hoop geld.
Tenslotte is het de belastingbetaler die een groot deel van de VDAB opleiding betaalt, samen met het Sociaal Fonds Transport en Logistiek.
Voor meer informatie kan je altijd terecht op de websites van de
VDAB en het
Sociaal Fonds SFTL.
Voor wie werkzoekend
en gemotiveerd is, heeft de opleiding bij VDAB zeker een grote meerwaarde.
