door bibi585 » 17 sep 2007, 14:56
Mijne altijd in neutraal, tenzij bij een helling, langdurige stilstand of vriesweer.
Alles heeft z'n reden:
-Helling: zoals hierboven beschreven.
-Langdurige stilstand: vastroesten.
-vriesweer: vastvriezen.
Dus bij die laatste 2 laat ik zelfs m'n handrem losstaan wanneer die niet teveel op een helling staat uiteraard.
In normale omstandigheden laat ik hem altijd in neutraal achter, gewoonte, maar ook om te voorkomen wanneer er iemand tegen rijdt (+eventueel vluchtmisdrijf) ik ook nog eens mag opdraaien voor de mechanische schade bovenop de carrosserie.

Mijne altijd in neutraal, tenzij bij een helling, langdurige stilstand of vriesweer.
Alles heeft z'n reden:
-Helling: zoals hierboven beschreven.
-Langdurige stilstand: vastroesten.
-vriesweer: vastvriezen.
Dus bij die laatste 2 laat ik zelfs m'n handrem losstaan wanneer die niet teveel op een helling staat uiteraard.
In normale omstandigheden laat ik hem altijd in neutraal achter, gewoonte, maar ook om te voorkomen wanneer er iemand tegen rijdt (+eventueel vluchtmisdrijf) ik ook nog eens mag opdraaien voor de mechanische schade bovenop de carrosserie. :wink: