NOg een met dezelfde (race) piloot
https://www.youtube.com/watch?v=ERE9EtOWZMU
Het is eigenlijk vrij simpel: je remt als bestuurder niet meer beter zonder ABS, dan met ABS.
Dat was ooit wel het geval, maar is eigenlijk voltooid verleden tijd op de weg, op een paar zeer specifieke situaties na
Threshold braking (remmen op de grens) ... vergeet het
Niet meer realistisch
Je weet nooit echt waar de grens ligt tot je er over gaat, en dan moet je corrigeren (met een motorfiets lig je dan doorgaans al op de grond ...)
Net dat corrigeren duurt altijd langer dan een ietwat modern ABS er over doet
Je kan dat zien in elke F1 training & wedstrijd, er zijn er altijd die te hard remmen en hun wiel(en) blokkeren
Dat zijn de beste bestuurders die je gaat tegenkomen ...
Dus nee, je kan dat niet beter
Waar kan je als bestuurder beter resultaat hebben dan je ABS systeem ?
In sommige offroad situaties
Op sneeuw/ijs als je zo hard remt dat alle 4 wielen gelijk blokkeren denkt het ABS vaak dat alles in orde is ...
Geeft grappige YT filmpjes
Sneeuw / ijs: rem zoveel mogelijk op de motor
Waar "iedereen" aanraadt om dan in een hogere versnelling te rijden, doe en adviseer ik nét het tegenovergestelde
Rij in een lage(re) versnelling ...
- motorrem is sterker
- je voelt veel sneller & beter wanneer je aan de grens van de grip zit
- je rijdt trager (in hogere versnelling ga je gemakkelijk sneller / te snel rijden voor de omstandigheden)
- Je moet voorzichtiger gas doseren