door bert.covens » 18 nov 2025, 11:27
Je normale plaats, is inderdaad rechts.
Maar de wegcode, voorziet hierop nadrukkelijk uitzonderingen, (die je overigens zélf ook al aanhaalt).
Naast (oa) verkeer in meerdere files bij voldoende verkeersdrukte (art.9.5), is dit er bvb ook 1 :
Artikel 9. Plaats van de bestuurders op de openbare weg
9.4. Binnen de bebouwde kommen mogen de bestuurders de rijstrook volgen die het best aan hun bestemming beantwoordt :
1° op de rijbanen met éénrichtingsverkeer in rijstroken verdeeld;
2° op de rijbanen met tweerichtingsverkeer in vier of meer rijstroken verdeeld, waarvan er ten minste twee bestemd zijn voor iedere rijrichting.
Daarbij is er nérgens bepaald welke redenen goed genoeg zijn om te mogen stellen dat een andere dan de meest rechtse rechtse rijstrook het best aan je bestemming beantwoordt.
Het kan bvb zijn dat je rechtsaf moet, en je meteen daarna op de ingeslagen weg linksaf moet. In zo'n geval, is het zeker niet altijd handig als je eerst de rechtse rijstrook oprijdt, om dan vervolgens op korte tijd nog links te willen voorsorteren. De kans is groot dat je jezelf lelijk vastrijdt, en het verkeer rondom je nodeloos hindert.
Maar zo kunnen er nog gerust ook andere redenen zijn waarom een andere rijstrook op dat ogenblik op die plaats beter aan je bestemming beantwoordt. Dat kan onmogelijk allemaal in een oefenvraag vervat worden.
Nemen we nu de wegcode erbij mbt richtingsveranderingen :
Artikel 19. Richtingsverandering
19.2. De bestuurder die naar rechts afslaat moet :
4° de beweging zo kort mogelijk uitvoeren, behalve in de gevallen dat het verkeer op de ingeslagen rijbaan overeenkomstig de bepalingen van artikel 9.4. en 9.5. geschiedt.
Dit is overigens een vraag, die zéér regelmatig terugkomt bij een theorie-examen.
Je normale plaats, is inderdaad rechts.
Maar de wegcode, voorziet hierop nadrukkelijk uitzonderingen,[size=85] (die je overigens zélf ook al aanhaalt)[/size].
Naast (oa) verkeer in meerdere files bij voldoende verkeersdrukte (art.9.5), is dit er bvb ook 1 :
[color=#0000FF][b]Artikel 9. Plaats van de bestuurders op de openbare weg[/b]
9.4. Binnen de bebouwde kommen mogen de bestuurders de rijstrook volgen die het best aan hun bestemming beantwoordt :
1° op de rijbanen met éénrichtingsverkeer in rijstroken verdeeld;
2° op de rijbanen met tweerichtingsverkeer in vier of meer rijstroken verdeeld, waarvan er ten minste twee bestemd zijn voor iedere rijrichting.[/color]
Daarbij is er nérgens bepaald welke redenen goed genoeg zijn om te mogen stellen dat een andere dan de meest rechtse rechtse rijstrook het best aan je bestemming beantwoordt.
Het kan bvb zijn dat je rechtsaf moet, en je meteen daarna op de ingeslagen weg linksaf moet. In zo'n geval, is het zeker niet altijd handig als je eerst de rechtse rijstrook oprijdt, om dan vervolgens op korte tijd nog links te willen voorsorteren. De kans is groot dat je jezelf lelijk vastrijdt, en het verkeer rondom je nodeloos hindert.
Maar zo kunnen er nog gerust ook andere redenen zijn waarom een andere rijstrook op dat ogenblik op die plaats beter aan je bestemming beantwoordt. Dat kan onmogelijk allemaal in een oefenvraag vervat worden.
Nemen we nu de wegcode erbij mbt richtingsveranderingen :
[color=#0000FF][b]Artikel 19. Richtingsverandering[/b]
19.2. De bestuurder die naar rechts afslaat moet :
4° de beweging zo kort mogelijk uitvoeren,[/color] [b][color=#FF0000]behalve in de gevallen dat het verkeer op de ingeslagen rijbaan overeenkomstig de bepalingen van artikel 9.4. en 9.5. geschiedt[/color][/b].
Dit is overigens een vraag, die zéér regelmatig terugkomt bij een theorie-examen.
