Het zijn eigenlijk 2 KB's die je moet kennen.
- Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
- Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer
https://www.wegcode.be/nl/regelgeving/1 ... hra8v386pu
https://www.wegcode.be/nl/regelgeving/1 ... invynqx4tj
Voornaamste KB: het KB 01/12/1975 (ofte het verkeersreglement)
Ondergeschikt, ook het KB 16/03/1968.
- onmiddellijke intrekking van het rijbewijs
- vervallenverklaring uit het recht een motorvoertuig te besturen
- alcoholintoxicatie, dronkenschap
- gebruik van drugs of andere psychotrope stoffen
Begrippen kennen, weten in welk geval wat toegepast kàn worden. In welke gevallen het moet toegepast worden.
Naast deze 2 KB's, zal je ook 1 en ander moeten weten over de mogelijke trajecten die je in Vlaanderen kan doorlopen om een definitief rijbewijs te kunnen behalen. De verschillende types voorlopig rijbewijs, welke voorwaarden zijn eraan gekoppeld ? Onder welke voorwaarden kan je grosso modo examen afleggen etc. Vormingsmoment voor begeleiders etc (wanneer wel/wanneer niet, enz...).
Voor het schriftelijk examen, worden er zeker ook definities gevraagd. Studeer die létterlijk uit je hoofd. Vermijd om die definities in eigen woorden te formuleren.
Dan zijn er doorgaans ook vragen bij, waarbij je wetteksten zelfstandig moet kunnen reproduceren.
Het schriftelijk examen, bevat ook nog enkele meerkeuze-vragen.
Opgelet: dit is mét gis-correctie !
Ben je hierin geslaagd, dan mag je naar het mondeling examen.
Hier komt men bvb heel vaak terug op je schriftelijk examen. Zorg er zeker voor, dat je weet waar je op je schriftelijk examen een steek hebt laten vallen. Het valt meestal niet in goede aarde, als je het dan nog steeds niet weet. Voorts gaan juryleden open vragen stellen over bvb "voorrang", over "stilstaan en parkeren" enz. Dan gaat men na, hoe grondig je de droge wetteksten ook écht begrijpt.
"Moet ik dan (...) of mag ik ook (...) ?". Of men vraagt je welke verkeersregels er verschillen tussen
"binnen de bebouwde kom" versus
"buiten de bebouwde kom". Geloof me vrij: dat zijn pittige vragen, die zowat dwars door het ganse verkeersreglement gaan.
Ben je ook in dit gedeelte geslaagd, dan mag je na een hoop papierwerk, aan je stage beginnen bij een erkende rijschool. Vergis je niet, zonder vooropleiding, bedraagt die minimaal 300 uren. In die stage-uren, ga je meerijden met oa je mentor-lesgever wanneer die lesgeeft aan een kandidaat. Men zal jou ook tips en tricks geven cfr hoe je zou kunnen lesgeven. Op een vrij moment via bvb een rollenspel. Waarbij je even de lesauto gebruikt (maar dan zonder leerling). Je mentor speelt dan even de rol van leerling. Vervolgens, ga je lesgeven aan échte leerlingen onder toezicht van je mentor. Je krijgt tijdens je stage ook de kans om examenbegeleidingen mee te volgen.
Heb je je 300 stage uren volbracht, en ben je er klaar voor, dan volgt je laatste examen: je modelles.
Je loot een onderwerp uit. Je moet schriftelijk voorbereiden hoe je je les gaat aanpakken, enz enz. Vervolgens speelt 1 van de juryleden de rol van leerling.
En hier zit ook een stukje openbare weg in. Waarbij jij zélf een route moet voorbereiden, die dan vanuit het examencentrum vertrekt en weer toekomt. Aan jou de opdracht om een geschikte route uit te stippelen. Kunnen motiveren waarom je zo gereden bent. Opletten dat je je niet laat verrassen door wegenwerken, of door een recent veranderde verkeerssituatie. Onderweg zal de "leerling" natuurlijk fouten maken die een échte leerling ook zou kunnen maken tijdens je rijles. En dan verifieert men of (en hoe) je daarop reageert.
Ook zal je bij de debriefing achteraf je manier van lesgeven moeten kunnen motiveren.
Let wel. Er verstrijken sowieso meerdere weken tussen je schriftelijk examen, en je mondelinge examen. Niet geslaagd op je mondeling = opnieuw je schriftelijk afleggen in een volgende zittijd. Ben je dan uiteindelijk door zowel je schriftelijk, als daarna door je mondeling, moet je je stage volbrengen. Vergis je niet: 300 stage-uren, is niet minnetjes. Zeker niet als je dat nog met een huidige fulltime-job en een gezin moet combineren.
Reken, op pakweg een jaartje om een eerste brevet te behalen.
Het zijn eigenlijk 2 KB's die je moet kennen.
[list]Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg[/list]
[list]Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer[/list]
https://www.wegcode.be/nl/regelgeving/1975120109~hra8v386pu
https://www.wegcode.be/nl/regelgeving/1968031601~invynqx4tj
Voornaamste KB: het KB 01/12/1975 (ofte het verkeersreglement)
Ondergeschikt, ook het KB 16/03/1968.
[list]rijverbod[/list]
[list]onmiddellijke intrekking van het rijbewijs[/list]
[list]vervallenverklaring uit het recht een motorvoertuig te besturen[/list]
[list]alcoholintoxicatie, dronkenschap[/list]
[list]gebruik van drugs of andere psychotrope stoffen[/list]
Begrippen kennen, weten in welk geval wat toegepast kàn worden. In welke gevallen het moet toegepast worden.
Naast deze 2 KB's, zal je ook 1 en ander moeten weten over de mogelijke trajecten die je in Vlaanderen kan doorlopen om een definitief rijbewijs te kunnen behalen. De verschillende types voorlopig rijbewijs, welke voorwaarden zijn eraan gekoppeld ? Onder welke voorwaarden kan je grosso modo examen afleggen etc. Vormingsmoment voor begeleiders etc (wanneer wel/wanneer niet, enz...).
Voor het schriftelijk examen, worden er zeker ook definities gevraagd. Studeer die létterlijk uit je hoofd. Vermijd om die definities in eigen woorden te formuleren.
Dan zijn er doorgaans ook vragen bij, waarbij je wetteksten zelfstandig moet kunnen reproduceren.
Het schriftelijk examen, bevat ook nog enkele meerkeuze-vragen.
Opgelet: dit is mét gis-correctie !
Ben je hierin geslaagd, dan mag je naar het mondeling examen.
Hier komt men bvb heel vaak terug op je schriftelijk examen. Zorg er zeker voor, dat je weet waar je op je schriftelijk examen een steek hebt laten vallen. Het valt meestal niet in goede aarde, als je het dan nog steeds niet weet. Voorts gaan juryleden open vragen stellen over bvb "voorrang", over "stilstaan en parkeren" enz. Dan gaat men na, hoe grondig je de droge wetteksten ook écht begrijpt. [i]"Moet ik dan (...) of mag ik ook (...) ?"[/i]. Of men vraagt je welke verkeersregels er verschillen tussen [i]"binnen de bebouwde kom"[/i] versus [i]"buiten de bebouwde kom"[/i]. Geloof me vrij: dat zijn pittige vragen, die zowat dwars door het ganse verkeersreglement gaan.
Ben je ook in dit gedeelte geslaagd, dan mag je na een hoop papierwerk, aan je stage beginnen bij een erkende rijschool. Vergis je niet, zonder vooropleiding, bedraagt die minimaal 300 uren. In die stage-uren, ga je meerijden met oa je mentor-lesgever wanneer die lesgeeft aan een kandidaat. Men zal jou ook tips en tricks geven cfr hoe je zou kunnen lesgeven. Op een vrij moment via bvb een rollenspel. Waarbij je even de lesauto gebruikt (maar dan zonder leerling). Je mentor speelt dan even de rol van leerling. Vervolgens, ga je lesgeven aan échte leerlingen onder toezicht van je mentor. Je krijgt tijdens je stage ook de kans om examenbegeleidingen mee te volgen.
Heb je je 300 stage uren volbracht, en ben je er klaar voor, dan volgt je laatste examen: je modelles.
Je loot een onderwerp uit. Je moet schriftelijk voorbereiden hoe je je les gaat aanpakken, enz enz. Vervolgens speelt 1 van de juryleden de rol van leerling.
En hier zit ook een stukje openbare weg in. Waarbij jij zélf een route moet voorbereiden, die dan vanuit het examencentrum vertrekt en weer toekomt. Aan jou de opdracht om een geschikte route uit te stippelen. Kunnen motiveren waarom je zo gereden bent. Opletten dat je je niet laat verrassen door wegenwerken, of door een recent veranderde verkeerssituatie. Onderweg zal de "leerling" natuurlijk fouten maken die een échte leerling ook zou kunnen maken tijdens je rijles. En dan verifieert men of (en hoe) je daarop reageert.
Ook zal je bij de debriefing achteraf je manier van lesgeven moeten kunnen motiveren.
Let wel. Er verstrijken sowieso meerdere weken tussen je schriftelijk examen, en je mondelinge examen. Niet geslaagd op je mondeling = opnieuw je schriftelijk afleggen in een volgende zittijd. Ben je dan uiteindelijk door zowel je schriftelijk, als daarna door je mondeling, moet je je stage volbrengen. Vergis je niet: 300 stage-uren, is niet minnetjes. Zeker niet als je dat nog met een huidige fulltime-job en een gezin moet combineren.
Reken, op pakweg een jaartje om een eerste brevet te behalen.
