Je retoriek klopt langs geen kanten.
Het gaat er niet om dat je verplicht bent om te parkeren. Dat wordt ook nergens beweerd in de vraag. Je mag gerust nog verder door rijden als je dat liever wil.
De vraag gaat er louter om, dat ALS je daar parkeert, dat het dan wel degelijk MOET (jawel
) zoals getoond wordt op de foto.
Je kan in de vraag al létterlijk lezen dat er géén bruikbare berm is, wegens te zacht. Dus sta je sowieso volledig opgesteld op de rijbaan. En dan gelden volgende bepalingen :
Artikel 23. Stilstaan en parkeren
23.2. Elk voertuig dat volledig of ten dele op de rijbaan opgesteld is, moet geplaatst worden :
1° zover mogelijk van de aslijn van de rijbaan;
2° evenwijdig met de rand van de rijbaan, behoudens bijzondere plaatsaanleg;
3° in één enkele file..
Het rood geschilderde weggedeelte, is gewoon een stukje van de rijbaan. Er is geen énkele bepaling die een bestuurder verbiedt om op dat weggedeelte te parkeren.
Bijgevolg
"mag" je dus niet zomaar naast het rood geschilderde weggedeelte parkeren. Immers: als je dat tóch doet, dan sta je véél te ver van de aslijn van de rijbaan opgesteld. En dan voldoe je niet aan bovenstaande verplichting.
Dus: àls je daar parkeert, dan
MOET je dat doen
zoals getoond op de foto. Je
"mag" als bestuurder er
niet voor opteren om nààst die rood geschilderde strook te parkeren. Daar gaat je semantiek van modale woorden dus.
En aangezien je toch zo graag muggenzift, dan zal ik dat speciaal voor jou ook even doen. Het is niet de auto, maar wel de bestuurder die z'n auto daar parkeert. En voordat je nog 's meent de slimme uit te hangen. Ja, er zijn al moderne auto's die sommige parkeer-manouvres quasi zelfstandig kunnen uitvoeren. De bestuurder geeft aan wélk manoevre hij wil uitvoeren. De wagen scant naar beschikbare plaatsen. En vervolgens moet de bestuurder dan énkel nog switchen tussen
"vooruit" en
"achteruit" rijden zoals de auto aangeeft op het instrumentenpaneel.
Mààr : een auto mag nog over zoveel moderne technologie beschikken als de bestuurder wil (en kan) betalen. Uiteindelijk is en blijft de bestuurder nog altijd zélf integraal verantwoordelijk in geval de auto ergens niet reglementair opgesteld staat.
Je retoriek klopt langs geen kanten.
Het gaat er niet om dat je verplicht bent om te parkeren. Dat wordt ook nergens beweerd in de vraag. Je mag gerust nog verder door rijden als je dat liever wil.
De vraag gaat er louter om, dat ALS je daar parkeert, dat het dan wel degelijk MOET (jawel :!: ) zoals getoond wordt op de foto.
Je kan in de vraag al létterlijk lezen dat er géén bruikbare berm is, wegens te zacht. Dus sta je sowieso volledig opgesteld op de rijbaan. En dan gelden volgende bepalingen :
[color=#0000FF]
[b]Artikel 23. Stilstaan en parkeren[/b]
23.2. Elk voertuig dat volledig of ten dele op de rijbaan opgesteld is, [/color][b][color=#FF0000]moet[/color][/b][color=#0000FF] geplaatst worden :[/color]
[b][color=#FF0000]1° zover mogelijk van de aslijn van de rijbaan;[/color][/b]
[color=#0000FF]2° evenwijdig met de rand van de rijbaan, behoudens bijzondere plaatsaanleg;
3° in één enkele file.[/color].
Het rood geschilderde weggedeelte, is gewoon een stukje van de rijbaan. Er is geen énkele bepaling die een bestuurder verbiedt om op dat weggedeelte te parkeren.
Bijgevolg [i]"mag"[/i] je dus niet zomaar naast het rood geschilderde weggedeelte parkeren. Immers: als je dat tóch doet, dan sta je véél te ver van de aslijn van de rijbaan opgesteld. En dan voldoe je niet aan bovenstaande verplichting.
Dus: àls je daar parkeert, dan [b][u]MOET[/u][/b] je dat doen [b][u]zoals getoond op de foto[/u][/b]. Je [i]"mag"[/i] als bestuurder er [u]niet[/u] voor opteren om nààst die rood geschilderde strook te parkeren. Daar gaat je semantiek van modale woorden dus.
En aangezien je toch zo graag muggenzift, dan zal ik dat speciaal voor jou ook even doen. Het is niet de auto, maar wel de bestuurder die z'n auto daar parkeert. En voordat je nog 's meent de slimme uit te hangen. Ja, er zijn al moderne auto's die sommige parkeer-manouvres quasi zelfstandig kunnen uitvoeren. De bestuurder geeft aan wélk manoevre hij wil uitvoeren. De wagen scant naar beschikbare plaatsen. En vervolgens moet de bestuurder dan énkel nog switchen tussen[i] "vooruit" [/i]en [i]"achteruit"[/i] rijden zoals de auto aangeeft op het instrumentenpaneel.
Mààr : een auto mag nog over zoveel moderne technologie beschikken als de bestuurder wil (en kan) betalen. Uiteindelijk is en blijft de bestuurder nog altijd zélf integraal verantwoordelijk in geval de auto ergens niet reglementair opgesteld staat.
