In Amerika hoef je maar 14 jaar te zijn en in Pakistan kun je hem zo kopen.
Het rijexamen in Nederland wordt vanaf 2008 veranderd. De leerling moet dan beter zelfstandig kunnen rijden, filerijden en gevaren herkennen. Het verkeersinzicht zal ook strenger worden beoordeeld. Een kandidaat krijgt daarom veel meer dan nu een eindbestemming en hoeft niet constant aanwijzingen van de examinator op te volgen. De aspirant-chauffeur mag gebruik maken van navigatieapparatuur.
Volgens het CBR stijgen de kosten van het theorie- en praktijkexamen niet voor de deelnemer. Maar het blijft een dure grap van ongeveer 1700 euro. Diverse Nederlanders vlogen vorig jaar naar Polen om zeven dagen later en 1200 euro armer terug te vliegen naar Holland mét een roze papiertje in de zak. Dit is een Europees rijbewijs, dus ook hier geldig. Wat kost een rijbewijs in andere landen en waar moet je aan voldoen? DAG zette een aantal voorbeelden op een rij:
Duitsland
Bij onze Oosterburen is het verplicht om eerst een EHBO-cursus te halen. Het theorie-examen verloopt iets anders dan in Nederland. Je moet ten eerste al een paar theorielessen hebben gehad voordat je überhaupt in een leswagen plaats mag nemen. Daarnaast bestaat het theorie-examen uit veertig multiple-choice vragen waarbij meerdere antwoorden goed kunnen zijn. Lastiger gokken dus! Na zo’n 27 tot 30 rijlessen kan de kandidaat het praktijkexamen aanvragen. Tijdens dit examen zit jouw rijleraar naast je en hij/zij doet de ingrepen. De examinator zit achterin en geeft alleen de richting aan.
Kosten: +/- 1750 euro
Canada
In Canada mag je al achter het stuur gaan zitten als je 16 bent, een theorietest goed hebt doorstaan en een volwassene met volledig rijbewijs meeneemt. Na een jaar kun je het praktijkexamen doen en krijg je een ‘proefrijbewijs’ waar strengere regels voor gelden dan het normale rijbewijs dat dit proefpapiertje twee jaar later automatisch vervangt (als je geen grote fouten hebt gemaakt.)
Kosten: +/- 300 euro
Finland
In dit land heeft de minimaal 18-jarige leerling twee keuzes als het om de rijleraar gaat: een echte rijschool of een familie-lid die een rijbewijs heeft. Deze persoon moet dan wel zijn of haar auto uitrusten met een extra set voetpedalen. Na minimaal 30 uur rijles, inclusief een slipcursus en 20 theorielessen, mag de leerling een eindexamen doen. Dit bestaat uit een theorie-examen op de computer en een rijexamen in de stad.
Kosten +/- 2000 euro
Pakistan
Als de examens echt niet lukken, kun je verhuizen naar Pakistan. Hier haal je het rijbewijs door een aanvraag in te dienen bij de verkeerspolitie. Je moet minimaal 18 jaar zijn, een id-kaart kunnen tonen en een kentekenplaat lezen van een auto die 20 meter ver weg staat. En dan: rijden maar!
Kosten: Een appel en een ei
Verenigde Staten
De leeftijd waarop iemand achter het stuur mag kruipen voor een beginnersrijbewijs verschilt per staat. In tien staten, waaronder Kansas en Texas, mag een kind van 14 (!) al achter het stuur plaatsnemen als er een volwassene met rijbewijs naast zit. Het kind moet wel eerst wat lessen hebben genomen om dit beginnersrijbewijs te krijgen. Na zes maanden wordt in de meeste staten een rijexamen afgenomen, waarna de bestuurder in zijn eentje mag rijden. Als een bestuurder de staatsgrens passeert, gelden de regels van die staat. Een 14-jarige mag dus niet rijden in bijvoorbeeld Arizona.
Kosten: +/- 750 euro
Rusland
In 1900 werd in Sint Petersburg het eerst rijbewijs ter wereld uitgegeven. Inmiddels moeten de Russen voor het roze papiertje minimaal 18 jaar en ‘fysiek fit’ zijn. Daarnaast moet er een theorietest worden gedaan (20 vragen, maximaal 2 fouten) en een demonstratie van de rijtechnieken worden gegeven op een baan vol obstakels. De kandidaat mag maximaal vijf fouten maken. Als laatste nog even de weg op voor een praktijkexamen en dan mag de Rus een auto besturen.
Kosten: +/- 50 euro
