Gratis Rijbewijs Online Forum

WORDEN NIET ALS VOETGANGER BESCHOUWD:

- Iemand die een defecte auto of een niet-bereden motorfiets (dus geen bromfiets of fiets) voortduwt;

met "een niet-bereden moterfiets (dus geen bromfiets of fiets) voortduwt"

wat wordt er dan wel mee bedoeld

Saar schreef: wat wordt er dan wel mee bedoeld

Iemand die een fiets of een bromfiets aan de hand leidt (gaat te voet naast zijn voertuig = een voetganger.

Iemand die een motorfiets of een auto aan de hand leidt (auto wegduwen na een panne of om hem aan de gang te duwen bv:) blijft een bestuurder.

Niet bereden wil dus zeggen dat je er naast loopt terwijl je het in de hand hebt.

Dat houdt dus onder meer in dat je, om een motorfiets waarmee je niet aan het rijden bent te mogen voortduwen, een rijbewijs A moet hebben en een goedgekeurde helm moet dragen.

@ Jozef

Dat van die helm is wel straf hé, maar je hebt gelijk.

eugeen schreef:Dat van die helm is wel straf hé, maar je hebt gelijk.

Ja en neen, Eugeen. Een motorfiets voortduwen houdt toch wel enig risico in.

Zelfs als je nog maar met een 500 cc op stap wil gaan, moet je goed weten hoe je het moet doen en voortdurend oplettend zijn: links van de motorfiets stappen, dicht bij de motorfiets blijven, de brandstoftank tegen je lichaam, en hem vooral nooit naar rechts laten overhellen. Want zo een motorfiets hoeft echt niet ver naar opzij over te hellen om hem niet meer te kunnen houden. En als hij gaat vallen, is de kans groot dat de bestuurder, in een wanhopige poging om hem nog tegen te houden, ook tegen de grond gaat.

Nagaan of je dat weet en kunt is trouwens het doel van het derde maneuver dat je op de website van GOCA bij het verloop van het praktijkexamen categorie A ziet staan: achterwaarts een U-draai maken.

Terloops: een motorfiets parkeer je best ook niet zo dat je, om terug te kunnen vertrekken, hem eerst achteruit een helling moet opduwen, want dat kan de krachten van de bestuurder wel eens te boven gaan.

Jozef schreef:
Terloops: een motorfiets parkeer je best ook niet zo dat je, om terug te kunnen vertrekken, hem eerst achteruit een helling moet opduwen, want dat kan de krachten van de bestuurder wel eens te boven gaan.

En bij bergaf parkeren : in versnelling of hij gaat over de zijpikkel ...

Inazuma schreef:En bij bergaf parkeren : in versnelling of hij gaat over de zijpikkel ...

... en als het asfalt erg warm is, leg je onder die zijpikkel best zo een plankje zoals onder de autokrik hier in een andere draad, of de zijpikkel zakt in het asfalt.

Geen te dik plankje nemen, of de motorfiets waait omver naar de andere kant.