Hallo!
Ik moet woensdag praktijkexamen afleggen in Alken, en ik zie het allemaal wel zitten, buiten het keren... Ik vraag mij af wat precies de limiet is voor het aantal manoeuvres dat je mag uitvoeren tijdens het keren. Moet je dit in 3 keer kunnen, of mag het ook in 5 keer??
Keren in een straat: met hoeveel manoeuvres?
-
Riensie
Er staat overal dat je het met een zo klein mogelijk aantal manoeuvres moet doen, maar wat is klein??eugeen schreef:Dat staat beschreven op de site onder PRAKTIJK B.
Lees ook even de reacties van jongeren op het forum onder PRAKTIJK (1ste topic)
Ik veronderstel dat dat betekent dat het ook in 5 keer mag?
Op een normale weg met tweerichtingsverkeer en een rijbaan van goed 6 meter breed moet je toch echt wel in 3 keer kunnen keren hoor.Riensie schreef: Ik veronderstel dat dat betekent dat het ook in 5 keer mag?
1. Stuur volop naar links draaien tijdens het vooruitrijden.
2. Stuur volop naar rechts draaien tijdens het achteruitrijden
3. Tijdens het vooruit rijden stuur weer naar links, uitlijnen rechts op de rijbaan en je weg verderzetten.
Keren is een zeer gevaarlijk maneuver met kans op zware ongevallen - dat moet je dus vooral niet te lang laten duren.
vrijdagmiddag moet ik voor de 2de maal praktijk gaan doen.
Ik had nu nog een vraagje ivm keren:
mag je ook de parkeerstrook gebruiken?
Dus als je vb. moet keren in een straat ergens in een woonwijk, waar je dikwijls naast de baan een wittte lijn hebt die het randje van de baan aangeeft en het begin van de parkeerstrook.
Mag je dan ook de parkeerstrook gebruiken?
Ik had nu nog een vraagje ivm keren:
mag je ook de parkeerstrook gebruiken?
Dus als je vb. moet keren in een straat ergens in een woonwijk, waar je dikwijls naast de baan een wittte lijn hebt die het randje van de baan aangeeft en het begin van de parkeerstrook.
Mag je dan ook de parkeerstrook gebruiken?
ok, merci.wobotje schreef:Ik zou dus denken van niet.Goca schreef:U moet het voertuig keren, met zo weinig mogelijk bewegingen.
Bij het manoeuvreren mag u de begrenzing van de straat niet overschrijden (behalve met de overbouw).
en offtopic @ Freddie
heb nog altijd die jaarfoto niet gezien
offtopic:
bij gebrek aan jaarfoto in digitale versie dan maar een foto vanop de proclamatie:
http://users.skynet.be/fa050746/brol/IMAG0007.JPG
Ik ben de persoon uiterst rechts;)
-
Kaiser Sose
Je mag ook gelijkgrondse bermen ( parkeerstrook) en eventueel een zijstraat ( als 't om een T-kruispunt gaat) gebruiken om te keren...
Zo is 't toch alleszins bij SBAT ( afdeling van Goca in Oost-Vlaanderen).
In de praktijk komt de vraag om te keren echter vooral voor op wegen met enkel verhoogde bermen naast de rijbaan, dus ga er maar van uit dat je enkel de rijbaan gebruikt.
Het tempo is belangrijker als 't aantal bewegingen...
Beter in 5x en vlot, als heel traagjes en in 3 x..
Zo is 't toch alleszins bij SBAT ( afdeling van Goca in Oost-Vlaanderen).
In de praktijk komt de vraag om te keren echter vooral voor op wegen met enkel verhoogde bermen naast de rijbaan, dus ga er maar van uit dat je enkel de rijbaan gebruikt.
Het tempo is belangrijker als 't aantal bewegingen...
Beter in 5x en vlot, als heel traagjes en in 3 x..
ok, bedankt.Kaiser Sose schreef:Je mag ook gelijkgrondse bermen ( parkeerstrook) en eventueel een zijstraat ( als 't om een T-kruispunt gaat) gebruiken om te keren...
Zo is 't toch alleszins bij SBAT ( afdeling van Goca in Oost-Vlaanderen).
In de praktijk komt de vraag om te keren echter vooral voor op wegen met enkel verhoogde bermen naast de rijbaan, dus ga er maar van uit dat je enkel de rijbaan gebruikt.
Het tempo is belangrijker als 't aantal bewegingen...
Beter in 5x en vlot, als heel traagjes en in 3 x..
Tijdens het oefenen gebruik ik toch altijd enkel de rijbaan, en dat lukt vlot om in 3x te draaien.
-
hyer