**** PRAKTIJKEXAMEN !!!! ****

[Stefan Peeters]

Hoe was de examinator?

Van de eerste keer geslaagd is altijd een goeie examinator.

Stel dezelfde vraag eens aan iemand die voor de derde keer mag terugkomen...

[KazuyaYuza]

Hoe was de examinator?

Van de eerste keer geslaagd is altijd een goeie examinator.

Stel dezelfde vraag eens aan iemand die voor de derde keer mag terugkomen...

Wat een dom antwoord zeg.
Of je wel of niet geslaagd bent zegt toch helemaal niets over de examinator zelf? Dat zegt enkel iets over het examen en je rijkunsten...

Was hij/zij rustig? Spraakzaam? Oud? Jong? Meedenkend? Stelde hij je gerust of juist niet? etc.
Bovenstaande vragen zeggen wel wat over de examinator.

[Andrea]

Kunnen examenactoren uit examencentrum Deurne gerust stellen? Ik heb wel iemand nodig wie rustig en gemakkelijk is. Ik zal binnenkort mijn 4 poging doen om te slagen voor het praktijkexamen. Helaas heb ik vorige 3 keer geen geluk gehad. Ik weet zeker dat ik ben niet alleen wie zit met dezelfde problemen. Zal dat helpen misschien als je tegen examenator zegt dat je faalangst hebt? Is dat al te veel als ik heb iemand nodig wie kan me op mijn gemak stellen ? Kan je examenator kiezen?

[Inazuma]

Kan je examenator kiezen?

Neen

[KazuyaYuza]

Hoe was de examinator?

Van de eerste keer geslaagd is altijd een goeie examinator.

Stel dezelfde vraag eens aan iemand die voor de derde keer mag terugkomen...

Wat een dom antwoord zeg.
Of je wel of niet geslaagd bent zegt toch helemaal niets over de examinator zelf? Dat zegt enkel iets over het examen en je rijkunsten...

Was hij/zij rustig? Spraakzaam? Oud? Jong? Meedenkend? Stelde hij je gerust of juist niet? etc.
Bovenstaande vragen zeggen wel wat over de examinator.

Nou. Vandaag zelf op examen geweest, dus ik kan mijn eigen vraag beantwoorden en zal dat dus ook doen:
Mijn examinator was een man. Hij was al 22 jaar examinator, dus een veteraan op dat gebied. In het begin klonk hij ietswat formeel, maar al snel bleek dat het een hele vlotte man was. Ik heb zelfs tijdens het rijden met hem een praatje gehouden. Hij gaf achteraf inhoudelijk goeie feedback over waar in het vervolg op te letten, etc. Zelf was ik op mijn gemak, dus of hij geruststelde kan ik moeilijk beoordelen, maar hij zorgde er niet voor dat ik een ongerust gevoel kreeg, dus ik denk dat hij indirect wel geruststelde.
Hopelijk heeft bovenstaande informatie enige bijdrage voor mensen die misschien bang zijn dat een examinator een heel streng en onaardig persoon is, want (in ieder geval in mijn geval) dat was in ieder geval niet zo.

- In welk examencentrum ben je geweest?
Geel

- Zat de examinator naast of achter jou?
Recht achter mij. Geen idee waarom hij niet schuin achter mij zat, maar dat zal een reden gehad hebben.

- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen?
Ik mocht zelf de plaats kiezen. Het was een rustige en brede straat (wel fijn, want ik heb een redelijk lange auto 4.81m)

- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen?
Ik moest rechts achter een auto parkeren. In de verste verte geen andere auto te bekennen, zowel op straat niet als in de vakken. Dus dit ging in 1 keer goed.

- Voorafgaande controles: wat heeft hij gevraagd?
Onder de motorkap het reservoir van de ruitenwisservloeistof aanduiden. Daarna zowat alles van knoppen in de auto (dimlicht, groot licht, knipperlichten, remlicht, ruitenwissers, ontwaseming voor en achter) + goede zithouding en stand van de zijspiegels uitleggen. Verder vroeg hij ook wat ik het eerste instelde, de benen (afstand stoel van pedalen) of de spiegels en co.

- Ben je met de rijschool (welke?) of een begeleider geweest?
Eerst heb ik 20 uur met de rijschool gedaan, daarna heb ik met mijn stiefvader geoefend. Na 3 maanden gelijk op examen gegaan.
Bij het examen was het ook mijn stiefvader die erbij was.

- Als je met een begeleider geweest bent, wie was het ? (geen namen maar vb: papa, mama, oom, tante, vriend(in) enz....)
Stiefvader

De risicoperceptie test ging qua mijn gevoel erg matig (had het gevoel dat ik ongeveer de helft goed had), maar uiteindelijk een 10/10 (perfect dus).
Schijnbaar reed ik iets te voorzichtig. Dit kwam voornamelijk omdat ik vanwege het examen extra voorzichtig was om iets fout te doen. Normaalgesprokken rijd ik ietsjes vlotter dan in het examen.
Onder de streep dus gehaald. Examinator had de indruk dat ik het rijden onder de knie had, goed straten in keek, verkeerssituaties goed inschatte, etc.
Het examen ging voornamelijk door Herentals en niet zo zeer door Geel zelf.

Mocht iemand nog vragen hebben, laat maar weten. Ik probeer hier regelmatig in terug te kijken.

[Kawwaa]

EXAMEN CENTURM: SINT-DENIJS-WESTREM

- Zat de examinator naast of achter jou?

Hij zat achter mij aan de rechter kant.

- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen?

Ik moest rechts parkeren achter een auto in een S-vorm en vervolgens uitstappen alsof ik het voertuig voor een lange tijd zo verlaten.
ik moest ook vooruit in de parking van examen centrum zelf parkeren toen we terug kwamen.

- Voorafgaande controles: wat heeft hij gevraagd?

De examinator vroeg me als eerst om uitteleggen hoe ik weet dat m'n band is versleten of niet.
Antwoord is zo van minimum 1.6mm...

Daarna vroeg hij mij om te gaan zitten in het voertuig en mijn raam naar beneden te doen. Daarna begon hij een paar vragen te stellen zoals: doe je dim lichten eens aan, Grootlichten , achteruitmistlichten , gebruik de claxon (toeteren) , blinker links rechts 2x 1 maal van voor en dan toen hij naar achter ging en dan nog drukken op de rem.

Als laatste vroeg hij mij om uitteleggen hoe je in de juiste zit houding moet zitten: armen gestrekt zoadat je polsen op het stuur zijn , hoofdsteun moet even hoog als je hoofd zijn , benen moeten licht gebeugd zijn als je koppeling indrukt, gezichts veld moet in het midden van voorruit zijn.

Dan gaf hij mij de normale uitleg van hoe het examen zou verlopen en vroeg hij mij om in de gps het adres van een straat erin te doen en om te vertrekken.

- Ben je met de rijschool (welke?) of een begeleider geweest ?
Ik had mijn theorie al gedaan toen ik 17 was maar begon dan het auto leren zelf uittestellen ook deed mijn moeder wat moeilijk om me de basis te leren etc... .
Dus besloot ik nog om rijlessen te volgen bij de rijschool in oktober. Ik koos om bij RIjschool Lust in gent mijn rijlessen te nemen echt aardige mensen ik ben nog dag voor mijn examen naar hun gegaan om een paar vragen te stellen over straten waar ik twijfelde over de snelheid en ze aarzelden niet om te helpen ! Het pakket dat ik koos was 10+2 uur rijles de 2 uur had ik nog 2 weken voor mijn praktisch examen 5 maanden later te doen. Dat was zeker handig raad ik zeker aan !!!
Na mijn rijlessen heb ik constant met mijn moeder in de omgeving van het examencentrum gereden en ook examen routes gedaan die op dit forum stonden en ook die van een paar yt videos.

TIPS
- Rij ZEKER veel rond in de buurt van het examen centrum zodat je de straten goed kent.
- DOE DE ROUTES DIE OP DIT FORUM STAAAAAAAN !!!! Type gewoon de straten in google maps en maak een route voor jezelf!!!
- OEFEN met het boekje dat van de rijschool krijgt de voorafgaande controles zeker ! zodat je daar geen problemen mee hebt in het begin al.
-OEFEN zeker een paar keer voor de risico perceptie test er zijn video's op yt die je kan gebruiken en websites waarop je kan oefenen blijf oefenen tot dat je thuis een paar keer alles juist hebt. Ik had een 9/10 had ik eerlijk niet echt verwacht ik had een onzeker gevoel na de test hahah.

-Als je gaat oefenen rijd zeker de routes op dit forum door ze op google maps te zetten. Probeer ook voor dat je gaat gewoon eens de straten te bekijken op google maps zelf helpt echt vind ik.

-Kijk youtube video's. Ik zal de links van de youtube video's die ik heb gekeken en me echt hebben geholpen hier onderaan zetten.

- Bekijk zeker een weer de theorie gewoon hier op deze website alles weer eens opfrissen!!

- ALS JE TIJDENS DE TEST ERGENS VERKEERD BENT GEREDEN EN NIET MEER TERUG KAN VOLG GEWOON DE weg waarop je bent !!! DAN MAAK JE GEEN GROTE OVERTEREDING door bvb een doorlopende strook op te rijden!!! Ik had mijn afslag gemist bij de sterre richting oudernaarde maar kwam gewoon rond en terug en dat vond de examinator goed !!

-Bij mij op het examen waren er oppeens veel meer obstakels enzo, het leek wel gepland allemaal

- Ik had ook na het gebruiken van mijn gps mijn telefoon aangelaten op de app waze zelf en de examinator zei niks en meestal is de snelheid daar wel correct op ! Doe dit ook en als hij er iets over zegt kan je het uit zetten.

Mijn examen zelf was niet zo lang we waren al terug aan het gaan naar het examencentrum na 20 min en waren klaar rond 30 maar toch er door in de 1ste keer maar na minder dan 5 maanden rijden dus het is zeker mogelijk !!! gewoon de laatste weken voor het examen veel rijden !!

Dit was mijn route : Van het examen centrum in je gps route richting Salamanderstraat - Kikvorsstraat - Zwijnaardsesteenweg - August Kekuléstraat - August vermeylenstraat ( hier S-vorm rechts parkeren achter een auto ) - Edelsteenstraat - Zwijnaardsesteenweg - Gestichtstraat - R4 richting Expo - Poortakkerstraat - Parking examen centrum (voor uit parkeren in een vak ).

Youtube video's en websites:

Voor perceptie test:
https://youtu.be/L1N_34JQrA4?si=PxCvm6bMNHXmxgiI
https://youtu.be/kykp7C46ioA?si=LJB-uxy85JZ-8hPZ
https://youtu.be/nprriw-Fuak?si=xJEYwU1oom9aqyeX
https://youtu.be/9pAYeu409NI?si=_Cx9Qwe0Ns_TPitt
DEZE WEBSITE BLIJVEN DOEN TOT JE PAAR KEER 100% hebt --> https://mijnrijbewijs.eu/risicoperceptietest
Er komen video's terug !!!

Routes gent :
https://youtu.be/8hHNIZCbI4k?si=wfF9gOlV9v1y-1nW
https://youtu.be/LbjPAgzSDMo?si=WtngU96L7UWnaSio
https://youtu.be/DKTBSeR6FfQ?si=0Bt4BJHvb4bVSfQu

DEZE VIDEO HIELP ME MET HET ANTICIPEREN OVER HOE HET EXAMEN VERLOOPT!!!
https://youtu.be/qWWBP2KVQis?si=1pCy5TE7EHG-xMgw

UPDATES STRATEN DIE ME HIELPEN !!
-TRAMSTRAAT IS NU 50km/u
-PINTELAAN IS 50 KM/u en voorrang van rechts, LET OP AAN KANT VAN ZWIJNAARDSESTEENWEG IS HET 30km/u!! (voet even af gas beetje remmen als nodig kijken en door rijden !!)
-RIJVISSCHESTRAAT IS 30km/u!!!
-ZWIJNAARDSESTEENWEG IS 50km/u en voorrang van rechts !!


NOG VEEL SUCCES IEDEREEN HET GAAT ZEKER LUKKEN !!!

[Onraedt A]

- In welk examencentrum ben je geweest? Moorsele
- Zat de examinator naast of achter jou? Naast mij
- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen? Het was een brede straat, kies je zelf
- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen?
Rechts in een S achter een wagen
- Voorafgaande controles: wat heeft hij gevraagd? Alle lichten, pinkers
- Ben je met de rijschool (welke?) of een begeleider geweest? Begeleider
- Als je met een begeleider geweest bent, wie was het ? (geen namen maar vb: papa, mama, oom, tante, vriend(in) enz....) Neef

Vertel er ook even bij of je rijschool hebt gevolgd of enkel met begeleider hebt leren rijden:

Ik heb 26 u rijles gevolgd, gezien ik lang ben blijven sukkelen met bediening van de wagen (vn. koppeling, schakelen)
Ben 33j, had nog nooit achter het stuur van een wagen gezeten en moest echt van 0,0 starten.
Mijn voordeel was dat ik nooit stress had of dichtklapte, had een zeer geduldigde instructrice. Ik wou en zou er geraken.
Toen ik m'n bekwaamheidsattest had kwam na de euforie de paniek en faalangst: voor het eerst helemaal alleen de baan op.
Ik was altijd gewend iemand naast mij te hebben en ik durfde niet eens uitrijden uit de parkeerplaats in mijn straat.
Gevolg, de fiets genomen en teleurstelling en tranen.
Ik was er gewoon als de dood voor om stil te vallen.
Is een paar x gebeurd in het begin, dan heb je van die toeterende onozelaars die ze van de weg mogen verbannen, die het tenslotte zelf hebben moeten leren/hun kinderen...
Of die expres heeel dicht achter je rijden, met de rijschool ook meegemaakt, snap dit niet...
Ik moest ook telkens een kalmeerpilletje nemen voor mijn werkshift eropzat toen ik wist: Sh*t ik moet straks terug de auto in, met een uur vooraf paar toiletbezoeken. In de ochtend had ik dit niet want dan was er nog geen spits en was ik praktisch zogoed als alleen op de baan bij het vertrekken.
Langzaamaan ging dit steeds beter, ik kon ook moeilijk de breedte van mijn wagen inschatten in het begin, ik nam bochten zoals camions en ik rijd met een Mini Cooper...
Ik kan er een boek over schrijven, maar het was een parcours met vooral veel afgelachen.
Die keer toen ik met een vriendin de hellingproef wou oefenen en we op het stijlste stuk van de Kemmelberg stonden, dat zelfs zij de wagen bijna ni meer omhoogkreeg, de keren dat ik perfecte ritten deed en plots vol zelfverzekerd in verkeerde vitesse zat dat de wagen loeide en vooruitschoot, de eerste malen tanken, ik stond daar 20min, de andere 10 wagens waren al weg omdat bij een Mini je de tankslang schuin in een bepaalde positie moet houden anders blijft die snakken, zelf moeten uitzoeken
Eerst maal naar de zelfcarwash, was even nat bijna als de auto zelf, hilarisch.
Het rijden met de modernste wagens in de rijschool, dan plots daar staan met een 2e hands zonder 8eruitkijkcamera, zonder sensoren, zelf je lichten moeten aan - uitleggen, met een echte parkeerrem :p
Ik stap soms nog uit als ik parkeer of bij het uitrijden, doordat ik geen sensoren heb gewoon om zeker te zijn.
Voor de rest, zelfvertrouwen hebben. Je weet dat je het kunt. Zeker niet laten opjagen door anderen. Mijn twijfel was veel als je de correcte snelheid rijdt en ze halen je allemaal in en zitten in je 'gat' dat je denkt dat je mss toch te traag rijdt en zou je beginnen versnellen en dan zie plots het volgende bord en je deed het correct. Die weten gewoon de plaatsen waar geen flitsers staan, ongeduldigaards, ook zeker aan ronde punten wanneer jij afkomt dat ze snel nog vlak voor je neus oprijden, al heel veel meegemaakt dus altijd voorzichtig zijn.
Ik ben pas na een jaar mijn praktijkexamen gaan afleggen, was toen vooral veel woon - werkverkeer maar heb geluk dat ik werk in een pretpark, de periodes dat het gesloten was deed ik niet anders dan oefenen, rondrijden, manoevres, ik reed ook altijd beter en vlotter, zelfverzekerd.
De laatste maanden/weken reed ik 3x per week in Moorsele, Gullegem, Heule, Marke, Kortrijk, alle mogelijke routes via autosnelweg, de R8 met de gele lijnen, heb veel mogen tanken maar het was het waard. Ik ben geslaagd voor mijn examen en er is een zeer grote last van mijn schouders gevallen, het was het enige waar ik nog op gefocust was en heb bereikt wat ik dacht nooit te zouden bereiken in mijn leven.
Neem gewoon de tijd, in 3 maanden kun je nog niet voldoende verkeersinzicht hebben, ik vind het goed dat ze de stageduur hebben verlengd naar 5 maanden. Had ik toen al geweest was ik zeker gebuisd. Je hebt 18 maanden dus ga pas als je alle verkeersregels kunt toepassen, je manoevres vlekkeloos kunt uitvoeren, en vooral dat 'inzicht'! Ik reed altijd alleen maar bij het oefenen in de streek telkens met mijn begeleider die meewas naar het examen.
Dan krijg je nog feedback wat je verkeerd hebt gedaan, wat beter kan. (Vb stad Kortrijk, waar je zoveel mogelijk línks moet rijden, anders zit je in een parkeergarage of op een busstrook,..) Zeeeeeer goed letten op remtechniek, zo weinig mogelijk koppeling inhouden, kijken ze heel goed naar. En oefen vooraf op de risicoperceptietest, is niet te onderschatten.
Op het examen zijn de instructies heeeel duidelijk, rijden op GPS duurt ongeveer een 10min.
Heel veel succes iedereen, en als je net zoals ik supergraag autorijdt dan komt dit zeker in orde! Die 40min. vliegen voorbij

[Inazuma]

Proficiat

Veel oefenen helpt

Als je alleen mag rijden :
Wel geregeld checken met ervaren bestuurder of je geen dingen doet die je beter niet doet

[King]

Van de eerste keer geslaagd is altijd een goeie examinator.

Stel dezelfde vraag eens aan iemand die voor de derde keer mag terugkomen...

Wat een dom antwoord zeg.
Of je wel of niet geslaagd bent zegt toch helemaal niets over de examinator zelf? Dat zegt enkel iets over het examen en je rijkunsten...

Was hij/zij rustig? Spraakzaam? Oud? Jong? Meedenkend? Stelde hij je gerust of juist niet? etc.
Bovenstaande vragen zeggen wel wat over de examinator.

Nou. Vandaag zelf op examen geweest, dus ik kan mijn eigen vraag beantwoorden en zal dat dus ook doen:
Mijn examinator was een man. Hij was al 22 jaar examinator, dus een veteraan op dat gebied. In het begin klonk hij ietswat formeel, maar al snel bleek dat het een hele vlotte man was. Ik heb zelfs tijdens het rijden met hem een praatje gehouden. Hij gaf achteraf inhoudelijk goeie feedback over waar in het vervolg op te letten, etc. Zelf was ik op mijn gemak, dus of hij geruststelde kan ik moeilijk beoordelen, maar hij zorgde er niet voor dat ik een ongerust gevoel kreeg, dus ik denk dat hij indirect wel geruststelde.
Hopelijk heeft bovenstaande informatie enige bijdrage voor mensen die misschien bang zijn dat een examinator een heel streng en onaardig persoon is, want (in ieder geval in mijn geval) dat was in ieder geval niet zo.

- In welk examencentrum ben je geweest?
Geel

- Zat de examinator naast of achter jou?
Recht achter mij. Geen idee waarom hij niet schuin achter mij zat, maar dat zal een reden gehad hebben.

- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen?
Ik mocht zelf de plaats kiezen. Het was een rustige en brede straat (wel fijn, want ik heb een redelijk lange auto 4.81m)

- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen?
Ik moest rechts achter een auto parkeren. In de verste verte geen andere auto te bekennen, zowel op straat niet als in de vakken. Dus dit ging in 1 keer goed.

- Voorafgaande controles: wat heeft hij gevraagd?
Onder de motorkap het reservoir van de ruitenwisservloeistof aanduiden. Daarna zowat alles van knoppen in de auto (dimlicht, groot licht, knipperlichten, remlicht, ruitenwissers, ontwaseming voor en achter) + goede zithouding en stand van de zijspiegels uitleggen. Verder vroeg hij ook wat ik het eerste instelde, de benen (afstand stoel van pedalen) of de spiegels en co.

- Ben je met de rijschool (welke?) of een begeleider geweest?
Eerst heb ik 20 uur met de rijschool gedaan, daarna heb ik met mijn stiefvader geoefend. Na 3 maanden gelijk op examen gegaan.
Bij het examen was het ook mijn stiefvader die erbij was.

- Als je met een begeleider geweest bent, wie was het ? (geen namen maar vb: papa, mama, oom, tante, vriend(in) enz....)
Stiefvader

De risicoperceptie test ging qua mijn gevoel erg matig (had het gevoel dat ik ongeveer de helft goed had), maar uiteindelijk een 10/10 (perfect dus).
Schijnbaar reed ik iets te voorzichtig. Dit kwam voornamelijk omdat ik vanwege het examen extra voorzichtig was om iets fout te doen. Normaalgesprokken rijd ik ietsjes vlotter dan in het examen.
Onder de streep dus gehaald. Examinator had de indruk dat ik het rijden onder de knie had, goed straten in keek, verkeerssituaties goed inschatte, etc.
Het examen ging voornamelijk door Herentals en niet zo zeer door Geel zelf.

Mocht iemand nog vragen hebben, laat maar weten. Ik probeer hier regelmatig in terug te kijken.

proficiat je hebt mazzel gehad en goede examinator nog veel oefenen in het vlot rijden nu met je vast rijbewijs en je krijgt rijden wel onder de knie. denk er altijd aan je bent beginnend bestuurder dus geen ervaren bestuurder dus ga nou niet zweven en ongelukken veroorzaken door te denken ik kan rijden.

[Kath]

Examencentrum Haasrode

Ben geslaagd, ik had schrik door de slechte reviews maar ik had echt een zeer vriendelijke (en redelijke) examinator. Had enkele foutjes gemaakt zoals vergeten te pinken als ik uit de parking reed bij het examencentrum, me in bochten in eerste gezet waar het niet gevaarlijk was, en aanwijzingen verkeerd gehoord (rechts/links,..) maar hij verbeterde me op tijd. Zelfs ergens kort per ongeluk iets boven de 30 gereden maar denk niet dat hij het had gemerkt. Had een 10/10 op risicoperceptie en s-parkeren was perfect dus dat heeft wel geholpen denk ik, en heb altijd gekeken in spiegels en dode hoek wanneer nodig. Had al meer dan 20 uur rijles gevolgd dus het rijden ging verder wel goed.