Dan lopen de proefexamens van VAB achter op de wetgeving, want het mag dus wel degelijk. Dit wordt expliciet niet als inhalen beschouwd, en de regels mbt inhalen zijn dan ook niet van toepassing.
(uitzondering daarop is artikel 17.2,5° dat wel nog gevolgd moet worden)
Artikel 16. Inhalen
16.2bis. Motorfietsers die tussen de rijstroken rijden.
Voor de motorfietsers, het sneller rijden tussen twee rijstroken of files dan de voertuigen die stoppen of traag rijden in die rijstroken of files, wordt niet als inhalen beschouwd, behalve voor de toepassing van artikel 17.2, 5°.
In dat geval mag de motorfietser evenwel niet sneller rijden dan 50 km per uur en mag het snelheidsverschil tussen de motorfietser en de voertuigen die zich in die rijstroken of files bevinden niet meer dan 20 km per uur bedragen.
Op autosnelwegen en autowegen moet hij daarenboven tussen de twee meest links gelegen rijstroken rijden.
Artikel 17. Inhaalverbod
17.2, 5° wanneer de in te halen bestuurder stopt voor een oversteekplaats voor voetgangers of een oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen of deze oversteekplaatsen nadert op plaatsen waar het verkeer niet geregeld wordt door een bevoegd persoon of door verkeerslichten.
"Chances are if you need both hands to do something, your brain should be in on it too." - Ellen DeGeneres: Here and Now (2003)
Op hun theoriepagina van de motorfiets, staat het wel degelijk vermeld: >>>KLIK.
3. Fileverkeer
Bij heel druk verkeer, mag het verkeer in meerdere files geschieden:
op rijbanen met tweerichtingsverkeer in vier of meer rijstroken verdeeld, op voorwaarde dat alleen gereden wordt op de rijstroken bestemd voor het verkeer in de gevolgde rijrichting.
op rijbanen met éénrichtingsverkeer.
op rijbanen verdeeld in rijstroken waarboven tweekleurige verkeerslichten zijn aangebracht (groene pijl of rood kruis). Motorrijders mogen vanaf 1/9/2011 tussen rijstroken rijden en tussen files van voertuigen die stoppen of traag rijden. Dit wordt niet meer aanzien als inhalen.
Zij mogen echter niet sneller rijden dan 50 km/uur en het snelheidsverschil tussen de motorfietser en de andere voertuigen mag niet meer dan 20km/uur bedragen.
Op autosnelwegen en autowegen moet hij daarenboven tussen de twee meest links gelegen rijstroken rijden.
Goed autorijden, betekent vooral ook aan anderen denken
