leren

[wooter]

Denk eraan dat als je enkel samenvattingen maakt maar nooit toetst of je de kennis ook opneemt, je wel eens flink kan verschieten nadat je alle leerstof hebt gezien en dan pas gaat kijken wat je je nog herinnert. Dat kan wel eens verrassend weinig zijn.

Daarom ook het devies om per hoofdstuk te werken en de bijbehorende oefenvragen te maken alvorens door te gaan naar een volgend hoofdstuk. Dan weet je eenvoudiger wanneer je klaar bent om een volgend hoofdstuk te starten.

[Tanja]

@wooter

als ik het zo doe stress ik. en doe wel oefenvragen hoor. maar wil een basis hebben.
het is niet dat ik niks meer doe nu met die hoofstukken hé

[de rijprof]

Tanja,
probeer het maar op jouw manier maar vroeg of laat ga je toch ook oefeningen moeten maken. Door oefeningen te maken, kun je jezelf testen.
Begin per dag met oefeningen te maken van één hoofdstuk tot je dat hoofdstuk goed kent.
Als je op een hoofdstuk goede punten haalt, weet je dat je de leerstof goed hebt opgenomen.
Als je op een hoofdstuk te weinig punten haalt, weet je dat je opnieuw moet herhalen tot je weinig fouten maakt.

[Tanja]

ja zeg toch dat ik er nog wel iets mee doe.. maar wil wel al wat opgestoken hebben..

[bert.covens]

Wel, de beste manier om dat na te gaan, is het oplossen van oefenvragen.

Ofwel is die stress nergens voor nodig, ofwel heb je de leerstof nog niet helemaal beet. In dat geval is er nog wat studie-werk.

Bovendien: nu mag 't nog fout gaan, en dan kan je uit je fout leren.

[de rijprof]

De beste methode is 1 hoofdstuk leren (samenvatten) en dan oefeningen maken van datzelfde hoofdstuk.
Als je teveel fouten maakt, opnieuw leren en oefeningen maken tot je echt weinig fouten maakt.
Dan kun je naar een ander hoofdstuk, leren, samenvatten en oefeningen maken.
Als je alle hoofdstukken hebt doorgenomen (leren, samenvatten en oefeningen maken) en als je weinig fouten maakt,
kun je ad randum (alles door elkaar) oefeningen maken (Proefexamens via SMS code).
Veel succes, je komt er wel

[Tanja]

op zich heb ik niet alle tijd van de wereld voor het zo te doen :s dat duurt te lang..
zeker met mijn kop :s duurt eeuwen voor ik het in mijn hoofd heb en het daar blijft..

[Tanja]

nou bij de oefenvragen kan ik er niet goed aan uit als ik een fout heb..
ik bekijk die. dan staat er onder fout. en daar onder juist= (juiste antwoord)
maar bij die (juist antwoord) staat dan de keuze die ik had gemaakt maar dus fout is..
of hoe moet ik dat zien ??


haalde 32 op 40 bij eerste hoofstuk :s slechter als vorige keer..

[Tanja]

37/40 eindelijk hoger !!! maar is omdat ik mijn foute wist.. zijn zelfde vragen bij de oefenvragen per hoofdstuk.. dus op zich leer je dan die vragen van buiten niet ?

[wooter]

Als je weet waarom ze eerst fout waren, en waarom je nu de juiste antwoorden geeft hoeft dat niet een probleem te zijn. Meestal maak je die vragen een paar keren fout, en lees je een paar keren waarom je die fout maakte, en dat is ook herhaling en blijft bijgevolg beter zitten in je geheugen.

[Tanja]

heb lichten en claxon gedaan en haalde 29/35
vind ik redelijk goed voor 2de keer
sommige vragen waren gok. want daar twijfelde ik dus tussen 100 m en 200 m

[de rijprof]

doe zo verder, het komt goed

[Tanja]

Hoi

ben ik weer eens.
heb een vraag. snap een oefenvraag niet goed bij een van de proevragen.
vraag 38 van hoofdstuk wegmarkeringen.

Mag de bestuurder van de blauwe auto op die plaats de bruine auto links inhalen?

gr's

[bert.covens]

Als je een dubbele wegmarkering hebt, dan moet je enkel rekening houden met datgene wat zich het dichtste bij bevindt. In dit geval ligt de onderbroken wegmarkering het dichtste bij, dus mag de blauwe auto die overschrijden om zijn voorligger in te halen. (Op de afbeelding heeft hij ze dus al overschreden, wat hij dus ook mocht).



72.4. Wanneer een doorlopende en een onderbroken streep naast elkaar getrokken zijn, moet de bestuurder alleen rekening houden met de streep die zich aan zijn kant bevindt.

Eenmaal hij de bruine auto heeft ingehaald, mag hij terug over die dubbele wegmarkering rijden, om zijn plaats rechts op de rijbaan weer in te nemen. Hij hoeft dus niet te wachten tot hij weer naast een enkelvoudige onderbroken wegmarkering rijdt vooraleer hij weer naar rechts gaat.

De bestuurders die deze strepen overschreden hebben om in te halen mogen ze evenwel opnieuw overschrijden om hun normale plaats op de rijbaan te hernemen.

In feite MOET hij zelfs weer naar rechts gaan, zodra hij dat veilig kan. (behalve een aantal uitzonderingsgevallen)

16.6. Geschiedt het inhalen links, dan moet de bestuurder zijn plaats rechts opnieuw innemen, zodra hij zulks zonder bezwaar kan doen, (......)

[de rijprof]

Mag de bestuurder van de blauwe auto op die plaats de bruine auto links inhalen?
> JA

72.2. Een doorlopende streep betekent dat het iedere bestuurder verboden is deze te overschrijden.

72.4. Wanneer een doorlopende en een onderbroken streep naast elkaar getrokken zijn, moet de bestuurder alleen rekening houden met de streep die zich aan zijn kant bevindt.

De bestuurders die deze strepen overschreden hebben om in te halen mogen ze evenwel opnieuw overschrijden om hun normale plaats op de rijbaan te hernemen.

In dit geval is het overschrijden van de doorlopende streep, hetgeen normaal niet mag, een uitzondering om na het inhalen zijn normale plaats (rechts) terug te kunnen innemen.