ze kunnen de boom in

[Benny Stinkens]

Quote: Dat is heel nobel van je,om zo trouw te zijn aan je baas,maar dat is voor jouw rekening.

Trouw zijn aan mijn baas is één ding de rest van mijn tekst heb je blijkbaar niet gelezen

Quote: maar ik heb zoveel al meegemaakt met pedalen dat ik het nooit zonder zal doen.

De centen lokken wel maar ik zou nooit naar iemand zijn/haar ouders willen toestappen om hun te zeggen dat ze aan boom 23 hun dochter/zoon mogen gaan afhalen.

[Benny Stinkens]

Quote: Ieman die kiest voor een opleiding zonder de rijschool hoeft niet meer op zoek naar een oefenterrein voor de maneuvers.

Het is niet omdat de manoeuvre's gemakkelijker geworden zijn dat je ze nu in de keuken kunt inoefenen hoor

Quote: Iemand die kiest die kiest voor een voorlopig rijbewijs met begeleider heeft veel meer tijd om te oefenen gezien de veel langere geldigheid van zijn v. rijbewijs, wat zeker zijn/haar verkeersinzicht ten goede gaat komen.

Zoals Inazuma reeds schrijft:

Quote: Er is inderdaad nauwelijks nog tijdsdruk.
Kan positief werken - maar kan net zo goed uitstel in de hand werken.

Mijn ervaring was al dat leerlingen de eerste weken de wegen plat rijden en daarna de rest van de tijd in hun zetel blijven zitten (al heel veel meegemaakt) en het zal er nu dus niet beter op worden.

Quote: Ieder die in het bezit is van een brevet van rij-instrukteur,kan tegen betaling optreden als begeleider,zonder dat hij/zij daarvoor in een rijschool moet werken.

Dit noemt men wel ook eens zwartwerk Als ik wou kon ik al jaren in het zwart een schoon centje bijverdienen maar ik heb zoveel al meegemaakt met pedalen dat ik het nooit zonder zal doen.

De centen lokken wel maar ik zou nooit naar iemand zijn/haar ouders willen toestappen om hun te zeggen dat ze aan boom 23 hun dochter/zoon mogen gaan afhalen.

[instrukteurken]

Quote: Dit noemt men wel ook eens zwartwerk Als ik wou kon ik al jaren in het zwart een schoon centje bijverdienen maar ik heb zoveel al meegemaakt met pedalen dat ik het nooit zonder zal doen.

Groot gelijk . van dat soort zwartwerk word het op een keer zwart voor je ogen .. onze drie pedalen dienen juist daarvoor maar dat begrijpen mensen pas als het een beetje te laat is ...

[BBB]

Quote: Iemand die kiest voor een opleiding zonder de rijschool hoeft niet meer op zoek naar een oefenterrein voor de maneuvers.

Het gevolg is dat jij niet parallel kan parkeren en in de stad flink wat deuken kan gaan veroorzaken.
Het gevolg is dat je geen meter recht achteruit kan gaan rijden, laat staan dat wanneer je van jouw oprit gaat (als jij die ooit gaat hebben) soepel een bocht naar rechts kan maken.
Het is maar wat je een voordeel noemt


@instructeur en Freddy
Jullie zijn nogal sceptisch tov het GOCA. Jullie stellen dat ze op een oneerlijke wijze examens afnemen. Als er meer mensen zouden slagen doordat de maneuvres gemakkelijker zijn geworden dan zouden ze volgens jullie meer mensen laten buisen op de weg.
Van Freddy begrijp ik dat hij zoiezo ook nu al zijn twijfels heeft over de objectiviteit van de examinatoren.

Ik kan er zelf niet over oordelen. Ik heb van mijn Nederlandse broer gehoord dat de examinatoren zeer uiteenlopend oordelen, al dan niet corrupt. De 1ste keer reed hij beter dan de 2de keer, toch buisde hij de 1ste keer. Hij is een slimme jongen (met goede cijfers bedrijfskundig ingenieur geworden), ik vertrouw in zijn oordeel.
Ook op dit forum heb ik vreemde dingen gelezen. Bewijzen zijn er niet. Ik hoop van harte dat de examens eerlijk zijn.

[bibi585]

@ instrukteurken en Inazuma,

Aan een snelheid van 70km/u of meer is een stuurkorrektie en een ruk aan de handrem inderdaad niet makkelijk om goed uit te voeren vanop de passagierszetel.
Om dat goed te kunnen is al wat inzicht en ervaring en vertrouwen nodig.
Daarom ook is het wenselijk om al zo vroeg mogelijk met de techniek vertrouwd te geraken, dat is m'n persoonlijke ervaring. (ik rij al van m'n 5 jaar met een landbouwtracktor en alleen met de auto vanaf m'n ong. 7 jaar op privé terrein).
Maar ik kan toch moeilijk aannemen dat die sectionale poort gesneuveld is aan een snelheid van 70km/u.

Onze jongste telg (14) rijd dus nog niet op de openbare weg en als die eens een snelheid haald in 2e vernelling van 40km/u heeft die al eens snel gereden.
Hier kan nog makkelijk effektief opgetreden worden met de handrem.

Onze oudste daarentegen is 20 (late roeping) en rijd sinds een paar weken wel op de openbare weg met een voorlopig rijbewijs maar niet voordat ze eerst 18 uur leren rijden heeft met een rijschool en net voor het examen nog 2 uur.
Tot voor enkele maanden had die gewoon helemaal geen begoefte om met een auto te rijden maar om een of andere duistere reden plots wel (onderdeel van volwassen worden mss.) en had dus nog helemaal niks van ervaring.

Ik wil hier heel zeker niet het nut van die 3 pedalen in twijfel trekken maar een mens moet nu eenmaal roeien met de riemen die men heeft.

[instrukteurken]

bibi . die poort is gesneuveld tegen waarschijnlijk 5 km per uur ..
als mn collega de juiste procedure had gebruikt om een wagen te starten was het idd niet gebeurd .. eerst starten met koppeling ingedrukt daarna de achteruit inschakelen en langzaam wegrijden nadat de handrem is uitgeschakeld ...
ps .. vergelijk het effekt van een handrem tegen 40 per uur en tegen 70 per uur .. resultaat ... hetzelfde .. als het dringend remmen is ben je te laat ... zo simpel is dat

[JC]

Je moet inderdaad je leerling kennen vooraleer je er mee de baan op gaat. Als mijn hand nog maar richting handrem gaat weet mijn vrouw al dat ze moet remmen. Dit komt gelukkig niet dikwijls voor.

In het begin heb ik de handrem wat nodig gehad bij het manoevreren, nu niet meer. Om mijn auto uit mijn parkeerplaats te krijgen in een vlotte beweging is toch wat stuurvaardigheid en inschatting van de grootte van de wagen nodig. Dat lukt haar nu aardig.

Bovendien rijden leerlingen van de rijschool na een aantal uren les alleen rond, velen zijn nog maar nauwelijks in staat om te rijden. Dat vind ik pas spooky ! Het aantal uren dat gereden moet worden met instructeur kan natuurlijk niet omhoog want dat schrikt mensen af van de vrije begeleiding.