inhaalverbod bij rijstrookvermindering

digital · Bericht door **digital** » 26 sep 2008, 00:10

De Rijprof schreef: Maar als er expliciet een verkeersbord C35 staat, mag je niet inhalen.

Maar volgens de wegcode halen wij toch niet in als we in de linkerrijstrook blijven rijden?

Als je geparkeerde auto's voorbij rijdt haal je niet in omdat deze voertuigen niet bewegende voertuigen zijn. Als dan een bord C35 staat mag je gewoon verderrijden omdat dit niet als inhalen wordt beschouwd.
Als het bord boven de uitzondering zou gelden zou je moeten wachten tot de geparkeerde voertuigen vertrekken.

de rijprof · Bericht door **de rijprof** » 26 sep 2008, 01:03

Wat is de reden waarom men een C35 plaatst?
Juist om duidelijk te maken dat je zelfs met de uitzondering 9.5 (verkeersdrukte) niet mag inhalen.
De bedoeling is dat men de linkse rijstrook ontruimt omdat er een wegversmalling of rijstrookvermindering op komst is.

Soms zie je bij wegenwerken voorlopige oranje wegmarkeringen met versmalde rijstroken en een verkeersbord C39 - verbod voor + 3.5 ton MTM (vervoer van zaken) om in te halen.
Zelfs bij grote verkeersdrukte is het de bedoeling dat de +3.5 ton niet gaan inhalen.

qbertq · Bericht door **qbertq** » 26 sep 2008, 07:52

Ik ben voorstander van het ritsen maar dan moet je een beetje hoffelijk zijn en dat zit er bij de meeste chauffeurs in belgie niet in.

Inazuma · Bericht door **Inazuma** » 26 sep 2008, 09:44

De Rijprof schreef: Het wordt zelfs niet als inhalen beschouwd, het is een uitzondering!

En waarom niet???

Wel, je schrijft het net zelf : het wordt niet als inhalen beschouwd.

Als iets geen inhalen is, kan het toch niet verboden worden op basis van een inhaalverbod

Wat zo'n C35 daar verbiedt, is het inhalen buiten de rij-omstandigheden voorzien in Art 9.5 , ttz wanneer sneller rijden er wel inhalen is.

de rijprof · Bericht door **de rijprof** » 26 sep 2008, 22:21

Neen, het sneller rijden in een andere file wordt in de omstandigheden 9.4 en 9.5 niet als inhalen beschouwd. Het moet wel gaan om deze omstandigheden ZONDER verkeersbord c35.

--------------------------------------------------------------------------------

Soms zie je bij wegenwerken voorlopige oranje wegmarkeringen met versmalde rijstroken en een verkeersbord C39 - verbod voor + 3.5 ton MTM (vervoer van zaken) om in te halen.
Zelfs bij grote verkeersdrukte is het de bedoeling dat de +3.5 ton niet gaan inhalen.

Waarom zou men dat bord c39 daar anders plaatsen?
Waarom zouden de verkeersregels dan ineens boven de verkeerstekens gaan?

Bericht door **Benny Stinkens** » 26 sep 2008, 22:37

De Rijprof schreef:Neen, het sneller rijden in een andere file wordt in de omstandigheden 9.4 en 9.5 niet als inhalen beschouwd. Het moet wel gaan om deze omstandigheden ZONDER verkeersbord c35

Jij schrijft er dingen bij die er niet staan mijn vriend

de rijprof · Bericht door **de rijprof** » 26 sep 2008, 22:45

Ik schrijf geen dingen die er niet staan.
Verkeerstekens gaan boven de verkeersregels, staat duidelijk in de wegcode!!

Antwoord nu eens op de vraag, hieronder aub?

Soms zie je bij wegenwerken voorlopige oranje wegmarkeringen met versmalde rijstroken en een verkeersbord C39 - verbod voor + 3.5 ton MTM (vervoer van zaken) om in te halen.
Zelfs bij grote verkeersdrukte is het de bedoeling dat de +3.5 ton niet gaan inhalen.

Waarom zou men dat bord c39 daar anders plaatsen?
Waarom zouden de verkeersregels dan ineens boven de verkeerstekens gaan?

Inazuma · Bericht door **Inazuma** » 26 sep 2008, 23:32

De Rijprof schreef:Neen, het sneller rijden in een andere file wordt in de omstandigheden 9.4 en 9.5 niet als inhalen beschouwd. Het moet wel gaan om deze omstandigheden ZONDER verkeersbord c35.

Je voegt een extra voorwaarde toe die niet in de wegcode staat ...

In de omstandigheden waar er geen sprake is van inhalen, staat een inhaalverbod er voor spek en bonen bij ...

Waarom zouden de verkeersregels dan ineens boven de verkeerstekens gaan?

Dat stelt toch niemand

Er is gewoon een regel die stelt dat in bepaalde situaties er geen sprake is van inhalen.
Die regel stelt niet dat je mag inhalen, en is dan ook niet tegenstrijdig met het bord C35.

Nergens in de bepalingen bij de C35 staat dat die de bepalingen van Art 16.2 opheft, en dat de rijomstandigheden uit Art 9.5 dan plots wel inhalen zouden zijn.

Inazuma · Bericht door **Inazuma** » 26 sep 2008, 23:37

De Rijprof schreef: Soms zie je bij wegenwerken voorlopige oranje wegmarkeringen met versmalde rijstroken en een verkeersbord C39 - verbod voor + 3.5 ton MTM (vervoer van zaken) om in te halen.
Zelfs bij grote verkeersdrukte is het de bedoeling dat de +3.5 ton niet gaan inhalen.

Waarom zou men dat bord c39 daar anders plaatsen?

Als men ook bij grote drukte (Art 9.5) wil vermijden dat vrachtwagens of andere beredere voertuigen een ev. versmalde linker rijstrook mogen gebruiken, dan is de C39 een verkeerde keuze ...

Daarvoor is rijstrooksignalisatie met C23 Afbeelding

of een breedtebeperking met C27 Afbeelding

geschikt.

de rijprof · Bericht door **de rijprof** » 27 sep 2008, 09:27

Ik ga er gewoon van uit dat 9.4 en 9.5 verkeersregels zijn en dat een C35 een verkeersteken is.
+

Art. 6.2. De verkeerstekens gaan boven de verkeersregels.

Bericht door **Stefan Peeters** » 27 sep 2008, 09:57

De Rijprof schreef:Ik ga er gewoon van uit dat 9.4 en 9.5 verkeersregels zijn en dat een C35 een verkeersteken is.
+
Art. 6.2. De verkeerstekens gaan boven de verkeersregels.

Daar volg ik je in, maar wanneer je volgens de verkeersregels niet inhaalt is het bord c35 nutteloos.

Je mag immers niet inhalen volgens de c35 maar je haalt niet in volgens de verkeersregels.

Absurdistan ten top?

de rijprof · Bericht door **de rijprof** » 27 sep 2008, 11:54

Ik ga akkoord dat dit dubieus is.
Maar ik ga toch meer rekening houden (in waarde) met verkeerstekens dan met verkeersregels.
Afwachten wat de rechter hierover denkt?

Inazuma · Bericht door **Inazuma** » 27 sep 2008, 11:56

De Rijprof schreef:Ik ga er gewoon van uit dat 9.4 en 9.5 verkeersregels zijn en dat een C35 een verkeersteken is.
+
Art. 6.2. De verkeerstekens gaan boven de verkeersregels.

Maar dat betekent niet dat alle verkeerstekens boven eender welke verkeersregel gaan.

Als 16.2 nu een toelating tot inhalen zou geven, dan ging een C35 erboven want dan was er tegenstrijdigheid tussen de regel die inhalen toelaat, en het bord dat inhalen verbiedt.
Maar 16.2 is helemaal geen toelating tot inhalen ...

Inazuma · Bericht door **Inazuma** » 27 sep 2008, 11:59

De Rijprof schreef:Afwachten wat de rechter hierover denkt?

Dat zal er nog van afhangen of Xantingo de omstandigheden uit bvb 9.5 bewezen krijgt (of een andere reden waarom er geen inhalen was).

Het is nogal lastig om op 't onverwachts iets afdoende te moeten bewijzen.
Je verwacht je er niet aan, dus heb je ook geen maatregelen genomen om wat je deed nadien te kunnen bewijzen.

de rijprof · Bericht door **de rijprof** » 27 sep 2008, 18:52

Als 16.2 nu een toelating tot inhalen zou geven, dan ging een C35 erboven ...

Ik interpreteer 16.2 als een toelating.
Uitzonderlijk wordt sneller rijden in een andere file niet als inhalen beschouwd.
D.w.z. dat het (inhalen) sneller rijden in een andere file in deze (REGEL) volgens de omstandigheden 9.4 & 9.5 toegelaten is omdat het dan niet als inhalen wordt beschouwd.
In andere omstandigheden is het dus wél inhalen.
Andere omstandigheden zie ik als er o.a. een C35 bijstaat.

Als er een verkeersteken bijstaat (C35) komt de regel te vervallen.

Maar dat betekent niet dat alle verkeerstekens boven eender welke verkeersregel gaan.

Waar staat dat geschreven? En wanneer wel en wanneer niet?