U-turn

[de rijprof]

Iets voor het midden. (op jouw rijhelft)

Geduld is een mooie deugd.

[Dytoonn]

Grappig, ik was juist van plan dezelfde vraag als Fleur te stellen!
Maar dus je moet iets voor het midden staan op de middenberm, maar de auto's die dan van rechts komen moeten altijd achterlings kruisen, dus waarom kan je dan niet gewoon helemaal rechts op de middenberm gaan staan?

Ik ben gisteren juist daar gaan rijden, en stond ongeveer in het midden voorgestorteerd, met als gevolg dat ik rechts van mij juist genoeg plaats had om een auto door te laten, en links van mij ook. Vermits het heel druk was heb ik zeker 3 auto's gehad die me voorlings (langs rechts) kruisten, en 2 die me achterlings (langs links) kruisten. Ik stond daar naar mijn gevoel heel onveilig en het zou me niets verbazen dat de examinator me tijdens het examen gewoon al had teruggestuurd....

In onderstaande afbeelding ben ik dan de rode auto/pijl, de groene pijl is een auto die linksaf wil slaan door achterlings te kruisen, de groene stippellijn is een "stoute" auto die voorlings wil kruisen. Als ik nu gewoon helemaal rechts voorsorteer kan de groene pijl niet anders dan correct achterlings kruisen, is dit niet veel correcter en veiliger? Ik zie het nut niet in van ruimte open te laten rechts van mij (waar nu de groene stippellijn is...)

[de rijprof]

Volgens de tekening sta je bijna correct opgesteld. (iets meer op jouw rijhelft blijven).

Wat is het nut?
Bestuurders die rechtdoor willen, kunnen rechts van jou rijden. Dat houdt het verkeer vlot indien het kan.

De goene-sippellijn-bestuurder is héél stout!

[Dytoonn]

Oké dus om al het gene dat ik tot hiertoe in dit topic gelezen heb samen te vatten, moet je dus bij het oprijden van de Bisschoppenhoflaan én bij het maken van een U-turn, in het midden van de berm gaan staan (lichtjes naar rechts) en altijd zorgen dat er links én rechts plaats van je is.
Enkel bij het afrijden van de Bisschoppenhoflaan mag je helemaal rechts (of links als je van de andere kant komt) op de middenberm gaan staan.

Heb ik het eindelijk volledig door? :p

[de rijprof]

Heb ik het eindelijk volledig door?

Ja

[Katja]

Ik ben blij dit onderwerp teruggevonden te hebben hier want ik zit me ook al de hele tijd het hoofd te breken over deze plek.
Ik heb volgende maandag examen (na een mislukte eerdere poging).
De situatieschets die Dytoonn hier op 14 mei neerzette stelt de plek voor die ik in gedachten heb, alleen is er bij mij nog een bijkomende factor en dat is dat er helemaal links en rechts en van die middenberm u-turn pijlen staan.
Mogen die enkel gebruikt worden door auto's die zich op de Bisschippenhoflaan bevinden en op deze plek een U-turn willen maken?
Auto's die op de Bisschoppenhoflaan rijden en naar links een zijstraat willen inslaan, doen dat op de wijze van de doorlopende groen pijl, zoals op Dytoonn's schets, juist?
Die u-turn pijl doet me namelijk twijfelen of die ook in dit geval moet gevolgd worden of niet, zoals de "stoute" groene stippellijn chauffeur...een beetje zoals pijlen op een kruispunt kunnen aanduiden dat er voor elkaar gekruist moet worden.

Toen ik vanaf het examencentrum vertrok en naar links de Bisschoppenhoflaan moest opdraaien ben ik namelijk gedeeltelijk over deze pijl gereden, wat niet mag, en daarom weet ik ook zo goed dat ze er staan.

Alvast bedankt om wat duidelijkheid te scheppen!

[de rijprof]

Toen ik vanaf het examencentrum vertrok en naar links de Bisschoppenhoflaan moest opdraaien ben ik namelijk gedeeltelijk over deze pijl gereden, wat niet mag, en daarom weet ik ook zo goed dat ze er staan.

Waarom zou dit niet mogen? Je moet er over rijden.

77.1. Witte voorsorteringspijlen mogen bij het naderen van een kruispunt aangebracht worden. Deze pijlen duiden de rijstrook aan die de bestuurders moeten volgen om in de door de pijlen aangewezen richting te rijden.

Op het kruispunt moeten de bestuurders bovendien de of één van de richtingen volgen die aangewezen zijn op de rijstrook waarin zij zich bevinden.

Als je links afslaat, moet je gewoon de pijlen volgen, er over rijden en je zo ver mogelijk rechts op de doorsteek opstellen.
Van op de doorsteek, ga je de rijbaan oversteken.

Als je een U-turn wil maken, moet je gewoon de pijlen volgen, er over rijden en je iets voorbij het midden van de doorsteek opstellen, (net zoals de tekening maar net iets voorbij het midden zodat je tegenliggers niet hindert).
Van op de doorsteek, ga je tegenliggers voorrang geven, links afslaan en rechts de rijbaan oprijden.

Strikt genomen zou je zelfs geen U-turn mogen maken omdat je de richting moet nemen die de pijlen aangeven. Tijdens examens in Deurne wordt er geen U-turn gemaakt (voor zover ik weet).

[Ajtaka]

Bedankt voor de reactie.

[Cruise]

Ik vond de vorige uitleg rond (langs rechts) kruisen alvast erg nuttig, aangezien het in de praktijk niet altijd erg gerespecteerd wordt door andere weggebruikers. Als je dus wil keren begrijp ik dat je op de middenberm in het midden moet staan, maar iets meer naar rechts, met genoeg plaats aan rechterkant voor diegenen die willen afslaan. Maar indien je wil keren en er staat dit verkeersbord: , mag je dan wel "kort" keren, dus meteen uiterst links staan op de middenberm?
Of verwar ik dit bord met iets anders?

[Benny Stinkens]

Bedoel jij onderstaand bord

[cruise]

Bedoel jij onderstaand bord

Ja . Volgens mij verwar ik dit gewoon met "te volgen zijde van de weg" zoals bijvoorbeeld bij wegenwerken. Maar ik zie dikwijls personen die willen keren op grote banen -zonder lichten/pijlen- "kort" keren, dus ik dacht dat ze gewoon die pijl volgden ...