Die reactietijd is de tijd die je nodig hebt om op het rempedaal beginnen te duwen, en dat heeft op zich niets te maken met de tijd die je nodig hebt om de koppeling in te drukken ...MatthiasButtiens schreef:Dat van die reactietijd ging erover wanneer je plots volledig tot stilstand moet komen.
Koppelingspedaal indrukken komt pas achteraf, en dan moet je - in verhouding - al lang aan het remmen zijn ...
Ook bij rijvaardigheidstrainingen zal men je "meteen" de koppeling laten indrukken bij een noodstop, maar die meteen staat los van het onmiddellijk beginnen remmen, en is in de praktijk ook nà het beginnen remmen omdat men normaal sneller van gas naar rem gaat dan dat men de voet op de koppeling krijgt.
Wat mij wel al vaker opgevallen is, is dat mensen die normaal al foutief remmen (eerst koppeling indrukken) die fout ook gaan maken wanneer ze plots moeten remmen ... en die verspelen zo mééééters remafstand.