Artikel 33. Gebruik van geluidstoestellen
33.1. Het is verboden andere toestellen voor het geven van geluidssignalen te gebruiken dan die welke voorzien zijn in dit reglement of in de technische reglementen van de auto's of van de bromfietsen en motorfietsen.
33.2. Geluidssignalen moeten zo kort mogelijk zijn. Zij zijn enkel toegelaten om een noodzakelijke waarschuwing te geven ten einde een ongeval te voorkomen en, buiten de bebouwde kommen, wanneer men een bestuurder die men wil inhalen moet waarschuwen.
33.3. Tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag, behalve bij dreigend gevaar, moeten de geluidssignalen vervangen worden door het kortstondig en afwisselend aansteken van de grootlichten en de dimlichten.
@Storm,
Vraag eens aan je kameraad die instructeur mag zijn om dit hierboven te lezen.
Vroeger mocht dat dus wel omdat je de maneuvers op privaat terrein moest doen.
Nu doe je deze op de openbare weg, en de wetgeving die hierboven staat telt op de openbare weg.
Bezit paardenkrachten onder je motorkap, stop een tijger in je tank, maar wees geen ezel achter het stuur.
Oh jeetje, morgen is het zover;
Nu heb ik toch nog even een vraag omdat dit me niet duidelijk is. In hoeveel beurten mag je in een straat keren. Op de rijschool hebben ze me aangeleerd in 3 keer. en de straat waar dat we het geoefend hebben, daar lukt het met nog steeds. Maar heb de indruk dat de straat voor het examen smaller is.
Kalm blijven is de boodschap.
Als de straat echt te smal is, mag het in meerdere keren hoor.
Het moeten er zo weinig mogelijk zijn, maar het onmogelijke wordt niet van je verwacht.
Veel succes
Bezit paardenkrachten onder je motorkap, stop een tijger in je tank, maar wees geen ezel achter het stuur.
Als het kan in 3 bewegingen en als de straat echt heel smal is, mag dat in 5 bewegingen.
Liever in 5 bewegingen dan over de boordsteen rijden.
Veel succes, je kunt het, geloof er in en laat ons zeker iets weten
de rijprof schreef:@ storm
De informatie van jouw kameraad is niet meer actueel.
Vroeger, vóór december 2006, toen de maneuvers op een privaat terrein waren, moest je even claxonneren na het beëindigen van het parkeermaneuver.
Nu gebeuren de maneuvers op de openbare weg en is claxonneren verboden,
behalve om een noodzakelijke waarschuwing te geven ten einde een ongeval te voorkomen en, buiten de bebouwde kommen, wanneer men een bestuurder die men wil inhalen moet waarschuwen.
Ik doe reeds jaren, wekelijks examenbegeleidingen en niemand claxonneert na het parkeermaneuver.
@ storm, let op en zorg ervoor dat je de juiste informatie geeft want het zou wel eens kandidaten op het verkeerde spoor kunnen zetten waarbij ze dingen gaan doen die verboden zijn!
flets schreef:Ik wil iedereen hier héél erg bedanken voor de hulp en steun die ik kreeg. Ik ben geslaagd in mijn praktisch examen!!!!!!!!!!!!!
Dank u wel allemaal, de tips hebben mij héél veel geholpen!!!!
Proficiat hoor. zie je nu wel dat zo'n examen best meevald. zo je bend er vanaf nu e hbt uw volwaardig rose kaartje op zak. e denk erom hou ht veilig . wand nu ga je pas beginnen echt te leren rijden door de jaren heen .
