Links afslaan op een kruispunt

[zorofroozo]

Ik kan deze vraag schijnbaar niet terug vinden in mijn theorie dus hoop ik hier het juiste antwoord te krijgen.

Stel dat ik op een kruispunt sta waar vier straten elkaar kruisen. Iedere straat is een tweerichtingsstraat met twee rijvakken voor iedere richting. Zowat het klassieke beeld van een groot kruispunt. Ik wil links af slaan, daarom volg ik de de pijl op het linkerrijvak om links af te slaan.

1) Eenmaal als het groen is rijd ik door tot aan de pijl in het midden van het kruispunt die naar links wijst, daar wacht ik tot het verkeer dat rechtover wil steken me gepasseerd is. Is dit correct?

2) (mijn belangrijkste vraag) Eenmaal als het kruispunt vrij is sla ik links af en kom ik terecht op het rechter rijvak van de linkerrijbaan. Dit omdat het linker rijvak voor het snelle verkeer is. Enkel als grote drukte het onmogelijk maakt om me rechtstreeks naar het rechtse rijvak te begeven mag ik eerst het linker rijvak begeven, OF als er 2 voorsorteringsstroken zijn in plaat van 1 (dan bepaald de voorsorteringsstrook het rijvak van de linkerbaan waarop je uit mag komen). Is dit juist?

Enorm bedankt voor de hulp, mvg Z

[de rijprof]

Volgens ik jouw vragen goed begrijp, is alles juist.

Ter info: binnen de bebouwde kom mag je bij het afslaan ook de linkse rijstrook kiezen als die beter aan jouw bestemming beantwoordt.
In normale omstandigheden rij je rechts de rijbaan op.

[ebo]

Eenmaal als het kruispunt vrij is sla ik links af en kom ik terecht op het rechter rijvak.

Een van de voornaamste redenen hier is dat wanneer je op het linker rijvak zou inslaan je dan misschien bestuurders die op het rechter rijvak rijden verplicht om jou rechts in te halen. Veel mensen denken dat dat de bedoeling is, maar dat is en blijft een overtreding waartoe je die bestuurders dan eigenlijk dwingt.

Maar vraagje:
Stel dat de weg die je inslaat uit 2 rijstroken bestaat, de linker een gewone rijstrook, de meest rechtse een invoegstrook die na een eindje met de linker samenvoegd. En het verkeer wordt door verkeerslichten geregeld. Is het daar ook de bedoeling om op de meest rechterstrook, dus de invoegstrook, in te slaan ?
( weet niet precies meer waar dat was maar zal nog effe zoeken )

[ebo]

Kruispunt Appensvoordestraat, Lovendegem met de Grote Baan N9
Afslaan vanuit de Appensvoordestraat komende uit het westen, op de N9 richting Noorden, dus links afslaan.
Kom je op 2 rijstroken waarvan de rechter een invoegstrook is.

Is volgens mij ook inslaan op de rechter invoegstrook en dan pas invoegen naar de linkerstrook en daarbij voorrang geven aan de tegenliggers die ook op die strook inslaan. ( dus niet op de linkerstrook inslaan en de rechter aan de afslaande tegenliggers laten zoals zoveel mensen doen )
?

http://maps.google.com/maps?saddr=Appen ... sz=15&z=17" target="_blank

[de rijprof]

Ik vermoed dat dit binnen de bebouwde kom is en dan mag je kiezen als die rijstrook beter aan je bestemming beantwoordt.
Ook bij heel druk fileverkeer mag je kiezen.

19.3. De bestuurder die naar links afslaat moet :
...
5° op de kruispunten de beweging zo ruim mogelijk uitvoeren zodat hij de ingeslagen rijbaan rechts oprijdt, behalve in de gevallen dat het verkeer op die rijbaan geschiedt overeenkomstig de bepalingen van artikel 9.4. en 9.5.

9.4. Binnen de bebouwde kommen mogen de bestuurders de rijstrook volgen die het best aan hun bestemming beantwoordt :
...
9.5. Wanneer de verkeersdichtheid het rechtvaardigt, mag het verkeer in meerdere files geschieden

:

[ebo]

Nee, is geen bebouwde kom,
die begint pas 50m in de Appensvoordestraat (oost richting),
en verderop in iedere zijstraat van de N9,
de N9 zelf is een voorrangsweg met max. 70 en buiten bebouwde kommen gehouden. (toch daar in die buurten )

[de rijprof]

Nee, is geen bebouwde kom,

Dan moet je, indien er geen druk fileverkeer is, rechts de rijbaan oprijden.

[zorofroozo]

Bedankt voor de antwoorden. Nu ben ik zeker en kan ik met een gerust hart mijn rijexamen afleggen

( deze topic mag gesloten worden )