Wat doe ik hier het best? (ivm 'remmen op motor')

[Kevinn]

Wanneer ik een verkeerslicht nader dat reeds op rood staat, en ik ben daar nog een goeie 30 meter van af. Wat doe ik dan het best?

* Koppeling induwen en gewoon remmen tot ik er ben

* Of telkens terugschakelen tot eerste, om toch uiteindelijk stil te staan voor de verkeerslichten, ook met koppeling en rem?

Bedankt.

[Gast]

afhankelijk van hoelang het reeds rood is:
- is er een mogelijkheid dat het terug groen wordt..... -> terugschakelen
- zal het rood blijven, remmen en koppeling pas indrukken bij lage toerentallen, zonder schakelen tot je tot stilstand komt...

[GRO]

Ook afhankelijk van de snelheid waarmee je aangereden komt.

[de rijprof]

Begin met remmen.
Druk pas de koppeling in als de motor rond de 1000 toeren/minuut komt (lage toerentallen) en rem verder rustig uit.

Als je merkt dat het terug groen wordt, kies je gewoon een versnelling die op dat moment best bij je snelheid past.
Rij je nog sneller dan 15 km/u kies je 2de.
Rij je trager kies je 1ste.

Zeker niet ontkoppelen en dan remmen! = foute remtechniek.
Niet terugschakelen als het niet nodig is, tenzij je een zee van ruimte en tijd hebt.

De rem éérst en niet te vroeg het ontkoppelingspedaal indrukken is het belangrijkste, eventueel terugschakelen komt op de 2de plaats.

[Kevinn]

Dank voor uw antwoord.

Als ik het goed begrepen heb dient het terugschakelen op de motor dus enkel te gebeuren wanneer het duidelijk is dat je nog binnen x aantal tijd verder kan rijden?

[Inazuma]

Als ik het goed begrepen heb dient het terugschakelen op de motor dus enkel te gebeuren wanneer het duidelijk is dat je nog binnen x aantal tijd verder kan rijden?

Je schakelt terug als
1) het toerental reeds ver genoeg gezakt is
(je zal merken dat je almaar minder begint te vertragen terwijl het toerental zakt)
en
2) je nog voldoende afstand hebt om nog wat verder op de motor te remmen

Met maar 30 meter te gaan, ga je normaal niet aan terugschakelen toekomen.


Als je ziet dat je kan blijven rijden ipv te stoppen, kan je ook wat bijremmen met de voet, terugschakelen naar een bij die snelheid passende versnelling, en daarin dan verder rijden.

[de rijprof]

Als ik het goed begrepen heb dient het terugschakelen op de motor dus enkel te gebeuren wanneer het duidelijk is dat je nog binnen x aantal tijd verder kan rijden?

Juist

[lara]

hallo,

nu het hier toch over gaat heb ik ook een vraag hieromtrent... ik ben namelijk vandaag met een vriendin gaan rijden en zij heeft opgemerkt dat ik een zware fout maak die mn papa mij heeft aangeleerd.

Als ik een rood licht nader dan zet ik geen enkele versnelling (in 't frans heet dat point more) en dan laat ik de auto gewoon bollen en rem ik geleidelijk aan.

Is dit echt zo'n grote fout waardoor je zou kunnen buizen op een examen?

alvast bedankt

[Rafael]

hallo,

nu het hier toch over gaat heb ik ook een vraag hieromtrent... ik ben namelijk vandaag met een vriendin gaan rijden en zij heeft opgemerkt dat ik een zware fout maak die mn papa mij heeft aangeleerd.

Als ik een rood licht nader dan zet ik geen enkele versnelling (in 't frans heet dat point more) en dan laat ik de auto gewoon bollen en rem ik geleidelijk aan.

Is dit echt zo'n grote fout waardoor je zou kunnen buizen op een examen?

alvast bedankt

Ja, en ook een grote fout qua veiligheid. Op dat moment bolt je wagen onbelast verder! Zo snel mogelijk afleren, en de goede methode aanleren. Niet uit schrik om te buizen op het examen, maar voor je eigen -en die van anderen hun- veiligheid!

[GRO]

een zware fout maak die mn papa mij heeft aangeleerd

Gratis Rijbewijs Online heeft twee jaar geleden samen met de rijscholen in Vlaanderen een onderzoek gedaan naar wat door begeleiders foutief wordt aangeleerd.

Dat stond op nr.1

(De persartikels over dat onderzoek kun je lezen als je op de site op VARIA klikt en daarna SITE IN DE PERS.