Een rotonde.Voor deze rotonde geen omgekeerde driehoeken ?

[patlutjim]

Als je nu een kruispunt nadert met in het midden van het kruispunt lig er een 15 cm ronde verhoging van klinkers in het midden en de rand is met boordstenen van 10cm verhoogde.
Wanneer moet ik dan mijn richtingaanwijzers gebruiken als ik links af wil slaan ?
Er staan geen Verkeersborden ; D5 / B5 / B1 en er zijn geen omgekeerde driehoeken op de rijstroken te vinden.

[BuBbA]

Als je nu een kruispunt nadert met in het midden van het kruispunt lig er een 15 cm ronde verhoging van klinkers in het midden en de rand is met boordstenen van 10cm verhoogde.
Wanneer moet ik dan mijn richtingaanwijzers gebruiken als ik links af wil slaan ?
Er staan geen Verkeersborden ; D5 / B5 / B1 en er zijn geen omgekeerde driehoeken op de rijstroken te vinden.

Gewoon op tijd pinken vooraleer je het kruispunt oprijd. Die ronde verhoging is waarschijnlijk aangelegd om het rechts kruisen te verplichten.

[Inazuma]

Als je nu een kruispunt nadert met in het midden van het kruispunt lig er een 15 cm ronde verhoging van klinkers in het midden en de rand is met boordstenen van 10cm verhoogde.
Wanneer moet ik dan mijn richtingaanwijzers gebruiken als ik links af wil slaan ?

De aanwezigheid van een verkeersgeleider - die je normaal langs rechts moet passeren - verandert toch niets aan het aangeven van de intentie om van richting te veranderen

De aanwezigheid van een verkeersgeleider verandert wel hoe ver je naar links kan uitwijken alvorens links af te slaan aan het kruispunt.

Is de verkeersgeleider echter zo groot dat je verplicht bent eerst een richtingsverandering naar rechts uit te voeren om rechts rondom de verkeergsgeleider te rijden, dan moet je wel richting aangeven naar rechts - en tevens "tijdig".
Wanneer je rond zo'n grote verkeersgeleider aan het rijden bent, wordt het afslaan weer een richtingsverandering naar rechts ...

[patlutjim]

Als je nu een kruispunt nadert met in het midden van het kruispunt lig er een 15 cm ronde verhoging van klinkers in het midden en de rand is met boordstenen van 10cm verhoogde.
Wanneer moet ik dan mijn richtingaanwijzers gebruiken als ik links af wil slaan ?
Er staan geen Verkeersborden ; D5 / B5 / B1 en er zijn geen omgekeerde driehoeken op de rijstroken te vinden.

Als een leerling nu zijn linker richtingaanwijers voor het kruispunt inwerking zet om links af te slaan en moet meedraaien met deze verhoging ronde en dit voor de veiligheid van de bestuurder die vanachter aan gereden komt om een aanrijden te vermijden als ik plots moet stoppen om het verkeer in de tegen richting door te laten.

! Wat zou een leerling hiervoor een opmerking krijgen van de examinator tijdens zijn of haar rijexamen B !

[Stefan Peeters]

Als een leerling nu zijn linker richtingaanwijers voor het kruispunt inwerking zet om links af te slaan en moet meedraaien met deze verhoging ronde en dit voor de veiligheid van de bestuurder die vanachter aan gereden komt om een aanrijden te vermijden als ik plots moet stoppen om het verkeer in de tegen richting door te laten.

! Wat zou een leerling hiervoor een opmerking krijgen van de examinator tijdens zijn of haar rijexamen B !

Kan je dat even vertalen aub?
En stelde je een vraag of was dit gewoon een opmerking

[palutjim]

Ik nadert dit kruispunt in hasselt en wil links afslaan op dit kruispunt,ben ik dan verplicht voor het kruispunt mijn linker richtingaanwijzers te gebruiken ? Of ben ik eerst verplicht om mijn rechter richtingaanwijzers te gebruiken als ik op het kruispunt bent en bijna aan de straat bent om rechts af te slaan ?

Als je om het rondgaand verkeer op te volgen, een zijdelingse verplaatsing naar rechts moet maken, dan gebruik je daarbij de rechter richtingaanwijzer.

Tijdens het verplicht rondrijden gebruik je de richtingaanwijzer niet.

Wanneer je wil gaan afdraaien van het verplicht rondgaand verkeer naar de weg die je in wil, gebruik je de richtingaanwijzer naar rechts.

Een vraag ?

Je bent verplicht volgens de wegcode zoals inazuma zegte rechter richtingaanwijzers te gebruiken om links af te slaan.

Maar als een leerling nu zijn linker richtingaanwijzers voor het kruispunt inwerking zet en moet meedraaien op het kruispunt langs deze verhoging ronde en dan de 3de straat rechts afslaan.
Als een leerling dat doet zijn linker richtingaanwijzers voor het kruispunt inwerking zet,wat voor een opmerking krijg de leerling dan wat de betreffende beoordeling is van de examinator ; voorbehoud,onvoldoende of slecht.

deze kruispunt lig in een bouwde kom en er kan maar één auto langs deze verhoging ronde rijden en een vrachtwagen of een bus moet over deze verhoging rijden om de straat in te rijden.

[Stefan Peeters]

Je bent verplicht volgens de wegcode zoals inazuma zegte rechter richtingaanwijzers te gebruiken om links af te slaan.

dat heb ik Inazuma nog nergens weten beweren...

Maar als een leerling nu zijn linker richtingaanwijzers voor het kruispunt inwerking zet en moet meedraaien op het kruispunt langs deze verhoging ronde en dan de 3de straat rechts afslaan.
Als een leerling dat doet zijn linker richtingaanwijzers voor het kruispunt inwerking zet,wat voor een opmerking krijg de leerling dan wat de betreffende beoordeling is van de examinator ; voorbehoud,onvoldoende of slecht.

Als je nu eens wist te vertellen welk kruispunt het is (welke straten kruisen elkaar), dan kunnen we de situatie misschien eens bekijken en wat meer uitleg geven.

Nu kunnen we dat niet...

[Elke V]

het lijkt wel alsof hij het over een rotonde heeft, niet?
"rechts pinken om linksaf te slaan" -> ge ziet wel eens ne enkeling naar links pinken vooraleer hij een rotonde oprijdt om dan de derde afslag te nemen (you know)


*leest beetje terug in topic*


jep, volgens mij bedoelt patlutjim zoiets, het ging over verhogignen in het midden van een kruispunt om het rechts kruisen 'af te dwingen', en als die verhoging in het midden van een kruispunt zo groot is dat ge er omheen moet rijden (rotonde-principe, zonder rotonde te zijn en dus zonder bijhorende voorrangsregels, of gewoon 'rond punt' dus), dan wordt de beweging naar links ineens een beweging naar rechts

[Inazuma]

Je bent verplicht volgens de wegcode zoals inazuma zegte rechter richtingaanwijzers te gebruiken om links af te slaan.

Als de verkeersgeleider zodanig groot is dat je eerst naar rechts moet afslaan om er dan langs rechts rond te kunnen rijden.

Dergelijke "eilandjes" met verplicht rondgaand verkeer komen immers in alle afmetingen en soorten voor, van kleine cirkels midden op een kruispunt tot een heel dorpsplein ... er is dus ook niet 1 aanpak.

Een foto van de situatie die je in gedachten hebt, is vaak veel duidelijker...

Aan zo'n kleine verkeersgeleider waarvoor je eigenlijk niet naar rechts moet uitwijken om er rond te rijden, kan je gewoon links richting aangeven - en blijven geven tijdens het afslaan.
Eigenlijk is dat een gedwongen versie van het zo ruim mogelijk uitvoeren van een richtingsverndering naar links.

Als je een grote geleider of inrichting tegenkomt waarvoor je eerst naar rechts moet afslaan, zal de bestuurder eerder GEEN instructie krijgen (om te zien wat hij met dat rondgaand verkeer aanvangt)

Maar als een leerling nu zijn linker richtingaanwijzers voor het kruispunt inwerking zet en moet meedraaien op het kruispunt langs deze verhoging ronde en dan de 3de straat rechts afslaan.
Als een leerling dat doet zijn linker richtingaanwijzers voor het kruispunt inwerking zet,wat voor een opmerking krijg de leerling dan wat de betreffende beoordeling is van de examinator ; voorbehoud,onvoldoende of slecht.

Als de examinator vraagt om linsaf te slaan, dan lijkt het mij niet onlogisch dat de kandidaat-bestuurder "tijdig" en op een ruime afstand voor het kruispunt richting aangeeft naar links.
Als hij/zij bij het naderen van het kruispunt ziet dat je om linksaf te kunnen toch eerst naar rechts moet afslaan, dan linker pinker af, kijken of de richtingsverandering naar rechts veilig kan, rechter pinker op en rechts op de rijbaan opstellen, en dan rechts afslaan.

[Inazuma]

het lijkt wel alsof hij het over een rotonde heeft, niet?
"rechts pinken om linksaf te slaan" -> ge ziet wel eens ne enkeling naar links pinken vooraleer hij een rotonde oprijdt om dan de derde afslag te nemen (you know)

En een hoop Britten ...
Bij hen thuis vind je zelfs voorsorteringspijlen rechtdoor en naar rechts voor een roundabout, terwijl het echt niet de bedoeling is dat je die roundabout ginds rechtsom neemt

en als die verhoging in het midden van een kruispunt zo groot is dat ge er omheen moet rijden, dan wordt de beweging naar links ineens een beweging naar rechts

Yep, dan kan dat betekenen dat je feitelijk eerst rechtsaf gaat, en logischerwijze dus ook eerst rechtsaf richting aangeeft.

[patlutjim]

Als je gaat naar http://maps.live.be/?mkt=nl-be?

En je gaat naar 35OO Hasselt en de naam straat is Park ekkelgarden dan kun je beetje zien met de lucht foto wat ik wou bedoelen met een verhoging ronde met klinkers in het midden op een kruispunt.

[patlutjim]

Nu heb ik goed gezien en er staan tussen de bomen wel veerkeersborden B1 op deze "rotonde" in hasselt aan het kruispunt,Jan van helmontlaan en Abraham orteliuslaan.