Hallo,
Ik heb 20 uur rijles gevolgd. Ik mocht dus alleen de baan op, maar ik was nog wat zenuwachtig dus reed mijn papa mee in het begin. Nu heb ik leren parkeren in de rijschool met allerlei trucjes (die ben ik allemaal alweer vergeten, was redelijk ingewikkeld).
Elke zondag ga ik 1u30min gaan rijden en oefen ik mijn parkeren. Maar parkeren lukt nog steeds niet, ik zit echt altijd helemaal verkeerd...
Mijn rijexamen is 17 april al. Alles gaat zeer vlot behalve parkeren...Mijn papa kan mij geen tips geven want hij "voelt" dat aan...En hij wil ook geen foute zaken zeggen natuurlijk.
Heeft iemand nog tips? Of goede filmpjes? Of websites?
Dankje
Parkeren
-
BuBbA
- Berichten: 515
- Lid geworden op: 19 sep 2008, 22:57
Als al de rest goed zit is het echt geen probleem om voor 17 April te leren parkeren hoor. Ik heb dat ook op een dikke week geleerd en zolang je maar genoeg oefent.
Voor meer info over het parkeren kan je even kijken op http://www.derijprof.be/. Daar staan alle manoeuvres enzo netjes uitgelegd.
Voor meer info over het parkeren kan je even kijken op http://www.derijprof.be/. Daar staan alle manoeuvres enzo netjes uitgelegd.
-
GRO
- Administrator
- Berichten: 13538
- Lid geworden op: 26 mar 2005, 00:00
Kijk even op de site van de rijprof.
Kijk ook in ons praktijkhoek en/of onze praktijk CD-rom
HANDBOEK PRAKTIJK
PRAKTIJK B CD-ROM
Kijk ook in ons praktijkhoek en/of onze praktijk CD-rom
HANDBOEK PRAKTIJK
PRAKTIJK B CD-ROM
-
Paulineee
Ja het praktijk boek heb ik reeds een paar maanden geleden gedownload, maar daar staat niet echt in uitgelegd "hoe" het moet...
De rijprof geeft mij gelukkig wel wat meer info!
Ik heb gewoon geen inzicht in wanneer ik mijn stuur moet draaien. Als mijn stuur helemaal naar rechts is gedraaid om de hoek te maken, dan weet ik niet wanneer ik mijn stuur een stukje "in het midden" moet zetten om dan helemaal door te draaien naar links....
Het zal nog veel oefenen worden...
De rijprof geeft mij gelukkig wel wat meer info!
Ik heb gewoon geen inzicht in wanneer ik mijn stuur moet draaien. Als mijn stuur helemaal naar rechts is gedraaid om de hoek te maken, dan weet ik niet wanneer ik mijn stuur een stukje "in het midden" moet zetten om dan helemaal door te draaien naar links....
Het zal nog veel oefenen worden...
-
Wouter
- Berichten: 2119
- Lid geworden op: 01 okt 2007, 16:45
- Locatie: Olen
het is inderdaad gewoon aan te voelen uiteindelijk hoor
waarom die van de rijschool wel exact kon zeggen zo en zo en zo, is omdat hij die wagen kent, en wat jij dan zo doet, zal ook alleen maar perfect gaan met die wagen. Stap in een auto die een meter langer is, en je hebt een ander 'truukje' nodig.
Wat meestal wel algemeen is, is dat je je achterwielen gelijk zet met de achterkant van de andere auto, dan stuur je de parkeerplaats in tot je in je linkerspiegel de hoek van de auto achter je ziet, dan rij je recht achteruit, tot je vooraan ziet dat je plek genoeg hebt om je snuit ook de parkeerplaats in te draaien.
waarom die van de rijschool wel exact kon zeggen zo en zo en zo, is omdat hij die wagen kent, en wat jij dan zo doet, zal ook alleen maar perfect gaan met die wagen. Stap in een auto die een meter langer is, en je hebt een ander 'truukje' nodig.
Wat meestal wel algemeen is, is dat je je achterwielen gelijk zet met de achterkant van de andere auto, dan stuur je de parkeerplaats in tot je in je linkerspiegel de hoek van de auto achter je ziet, dan rij je recht achteruit, tot je vooraan ziet dat je plek genoeg hebt om je snuit ook de parkeerplaats in te draaien.
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Klik ook eens >>> hier
Hou er rekening mee dat deze methode richtlijnen zijn en dat je die ook niet blind moet volgen.
Er is niemand die een sluitende parkeermethode heeft, hoogstens een aantal aanknopingspunten.
Uw Pa heeft gelijk als hij zegt dat je parkeren ook een stuk moet 'aanvoelen'.
Je moet inzicht krijgen over het geheel en daarvoor moet je heel veel rondkijken en trachten om zoveel mogelijk referentiepunten te verzamelen.
Parkeren = kijken !
Probeer eerst heel traag in stapjes en kijk goed rond naar alle kanten.
Je leert dan wel aanknopingspunten te zien.
Als het parkeren heel traag lukt, probeer je de volgende keer iets vlotter en vloeiender te parkeren.
Hou er rekening mee dat deze methode richtlijnen zijn en dat je die ook niet blind moet volgen.
Er is niemand die een sluitende parkeermethode heeft, hoogstens een aantal aanknopingspunten.
Uw Pa heeft gelijk als hij zegt dat je parkeren ook een stuk moet 'aanvoelen'.
Je moet inzicht krijgen over het geheel en daarvoor moet je heel veel rondkijken en trachten om zoveel mogelijk referentiepunten te verzamelen.
Parkeren = kijken !
Probeer eerst heel traag in stapjes en kijk goed rond naar alle kanten.
Je leert dan wel aanknopingspunten te zien.
Als het parkeren heel traag lukt, probeer je de volgende keer iets vlotter en vloeiender te parkeren.
Laatst gewijzigd door de rijprof op 31 mar 2009, 23:07, 1 keer totaal gewijzigd.
-
tineke
hallo je hebt examen dag na mij ik heb het ook moelijk met het parkeren de rest gaat heel goed ik weet ook niet waneer ik moet gaan afdraaien als ik in de parkeerplaats in wil ik oefent elke dag maar 3 keer van de 10 lukt het me kunnen jullie mij ook helpen alstublieft weet me geenraad niet meer want heet veel geprobeert 
-
BuBbA
- Berichten: 515
- Lid geworden op: 19 sep 2008, 22:57
Tine,
Je zal gewoon je auto moeten leren kennen. Héél traag alle stappen doorlopen en blijven oefenen tot het goed gaat. En dan kan je "herkenningspunten" onthouden om het gemakkelijker te maken. Bijvoorbeeld als ik het achterlicht van de andere auto in de helft van mijn zijruit zie draai ik volledig naar rechts. Dat gaat vanzelf sneller en sneller totdat het een automatisme word.
Hoe ik het altijd doe: (auto B is de auto waarachter ik wil parkeren)
- Ik zet me naast auto B
- Ik rijd rustig achteruit tot ik de achterkant van auto B in mijn achter-zijruit zie verschijnen
- Op dat moment draai ik mijn stuur volledig naar rechts
- Als ik de achterkant van auto B zie verschijnen in de voorste-zijruit zet ik de wielen recht
- Als mijn rechter buitenspiegel ongeveer het achterlicht van auto B kruist draai ik volledig naar links
- Normaal ben je nu mooi achter auto B gedraaid
- Als je evenwijdig staat met de borduur stop je met draaien en zet je je wielen weer recht
- Je rijd een stukje terug vooruit tot je op ongeveer 1m van de auto voor je staat
Nu, bij mij was dat een goede manier, maar ik paste mezelf ook wel aan terwijl ik aan het parkeren was.
Je zal gewoon je auto moeten leren kennen. Héél traag alle stappen doorlopen en blijven oefenen tot het goed gaat. En dan kan je "herkenningspunten" onthouden om het gemakkelijker te maken. Bijvoorbeeld als ik het achterlicht van de andere auto in de helft van mijn zijruit zie draai ik volledig naar rechts. Dat gaat vanzelf sneller en sneller totdat het een automatisme word.
Hoe ik het altijd doe: (auto B is de auto waarachter ik wil parkeren)
- Ik zet me naast auto B
- Ik rijd rustig achteruit tot ik de achterkant van auto B in mijn achter-zijruit zie verschijnen
- Op dat moment draai ik mijn stuur volledig naar rechts
- Als ik de achterkant van auto B zie verschijnen in de voorste-zijruit zet ik de wielen recht
- Als mijn rechter buitenspiegel ongeveer het achterlicht van auto B kruist draai ik volledig naar links
- Normaal ben je nu mooi achter auto B gedraaid
- Als je evenwijdig staat met de borduur stop je met draaien en zet je je wielen weer recht
- Je rijd een stukje terug vooruit tot je op ongeveer 1m van de auto voor je staat
Nu, bij mij was dat een goede manier, maar ik paste mezelf ook wel aan terwijl ik aan het parkeren was.
-
tineke
-
BuBbA
- Berichten: 515
- Lid geworden op: 19 sep 2008, 22:57
Als je je wielen niet recht zet ga je altijd in de problemen komen. Ofwel ga je véél te ver naar rechts doordraaien, ofwel ga je veel te snel terug moeten draaien naar links.tineke schreef:heel erg bedankt je hebt mij geholpen dus nu gaat ik dat onthouden mijn begeleider is een oudere man een kennis van ons familie en hij denkt altijd dat ik moet volledig draaien en niet recht zetten maar nu ga ik dat toch zo doen anders ga ik nooit dor zijn op mijn examen nog maals bedankt
Je zet je wielen recht als je ongeveer in een hoek van 45° staat met de auto waarachter je wil parkeren. Op die manier kan je jezelf rustig achteruit laten rijden totdat je dicht genoeg bij de borduur staat. Op het moment dat je denkt dat je dicht genoeg bij de borduur bent draai je helemaal naar links zodat je mooi met je wielen naast de borduur komt te staan.
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Klik ook eens >>> hier
Hou er rekening mee dat deze methode richtlijnen zijn en dat je die ook niet blind moet volgen.
Er is niemand die een sluitende parkeermethode heeft, hoogstens een aantal aanknopingspunten.
Parkeren moet je ook een stuk moet 'aanvoelen'.
Je moet inzicht krijgen over het geheel en daarvoor moet je heel veel rondkijken en trachten om zoveel mogelijk referentiepunten te verzamelen.
Parkeren = kijken !
Probeer eerst heel traag in stapjes en kijk goed rond naar alle kanten.
Je leert dan wel aanknopingspunten te zien.
Als het parkeren heel traag lukt, probeer je de volgende keer iets vlotter en vloeiender te parkeren.
Hou er rekening mee dat deze methode richtlijnen zijn en dat je die ook niet blind moet volgen.
Er is niemand die een sluitende parkeermethode heeft, hoogstens een aantal aanknopingspunten.
Parkeren moet je ook een stuk moet 'aanvoelen'.
Je moet inzicht krijgen over het geheel en daarvoor moet je heel veel rondkijken en trachten om zoveel mogelijk referentiepunten te verzamelen.
Parkeren = kijken !
Probeer eerst heel traag in stapjes en kijk goed rond naar alle kanten.
Je leert dan wel aanknopingspunten te zien.
Als het parkeren heel traag lukt, probeer je de volgende keer iets vlotter en vloeiender te parkeren.