Vertragen/remmen

elhoussaine · Bericht door **elhoussaine** » 30 mar 2009, 10:24

Ik had een vraagje ik lees vaak op het forum dat als je vertraagt de koppeling in moet duwen, maar alleen de voetrem
Stel ik wil recht afslaan, er komt verkeer van links nog aan, maar ik rij in de 2e versnelling moet ik dan een beetje bijremmen, ?

En als ik rem op stilstand, dan druk ik eerst de koppeling in dan de rempedaal! Terwijlm het volgens mij andersom moet of niet ?

Inazuma · Bericht door **Inazuma** » 30 mar 2009, 11:54

elhoussaine schreef:Ik had een vraagje ik lees vaak op het forum dat als je vertraagt de koppeling in moet duwen, maar alleen de voetrem

Als je normaal en gepland vertraagt, begin je daar op tijd mee, en los je eerst enkel het gas : remmen op de motor.

Je remt met de voet bij als het remmen op de motor je auto onvoldoende afremt om op tijd aan de snelheid te geraken die je wil bereiken.

Je duwt de koppeling pas in als het toerental sterk gezakt is, en schakelt naar de goede versnelling om bvb de bocht te nemen als je voldoende afgeremd bent.

Stel ik wil recht afslaan, er komt verkeer van links nog aan, maar ik rij in de 2e versnelling moet ik dan een beetje bijremmen, ?

Hangt er van af hoe snel je nog rijdt in 2de versnelling, hoe scherp de bocht is, en of je voorrang hebt ofwel moet verlenen ...

Je leert autorijden niet uit teksten op een forum ...

En als ik rem op stilstand, dan druk ik eerst de koppeling in dan de rempedaal! Terwijl het volgens mij andersom moet of niet ?

Het is inderdaad andersom.
Je remt eerst, en drukt de koppeling pas in als het toerental van je motor samen met de snelheid al sterk gezakt is, even voor de motor te weinig toeren gaat maken (wanneer dat is, dat moet je wat leren aanvoelen).

Als je moet remmen terwijl je in de eerste versnelling rijdt, druk je de koppeling gelijk mee in (omdat anders de motor blokkeert).

In tweede versnelling moet je ook niet te lang wachten om de koppeling in te drukken bij het remmen, want het toerental van de motor gaat ook snel zakken.

elhoussaine · Bericht door **elhoussaine** » 30 mar 2009, 12:17

Oke Dus eerst remmen en dan koppeling, als ik de koppeling indruk moet ik dan weer de rem loslaten? of moeten me beiden voeten werken?

Wouter · Bericht door **Wouter** » 30 mar 2009, 12:42

elhoussaine schreef:Oke Dus eerst remmen en dan koppeling, als ik de koppeling indruk moet ik dan weer de rem loslaten? of moeten me beiden voeten werken?

als je wil blijven vertragen zou ik maar blijven remmen als ik jou was...

elhoussaine · Bericht door **elhoussaine** » 30 mar 2009, 13:04

Schokt de motor dan niet ?

BuBbA · Bericht door **BuBbA** » 30 mar 2009, 13:08

elhoussaine schreef:Schokt de motor dan niet ?

U motor kan niet schokken als je de koppeling hebt ingedrukt. Er is op dat moment geen "weerstand" die u kan doen schokken.

elhoussaine · Bericht door **elhoussaine** » 30 mar 2009, 13:30

Oke bedankt.
Ik heb aan mijn rij instructeur gevraagd of hij een afspraak wilt maken in Geel om af te rijden maar gaat dat lang duren denkt ge?
Hoop dat het rond deze tijd niet druk is!

elhoussaine · Bericht door **elhoussaine** » 30 mar 2009, 18:49

evene en vraagje ik les nu bij rijbegeleiding, dus een niet erkende rijschool, stel ik doe prazktijkexamen en ik ben 2x gebuisd(hoop ik niet!)
dan moet je toch 6 uurtjes volgen extra maar als ik bij rijbegeleiding die extra uurtjes volg krijg ik dat attest mee zodat ik weer praktijkexamen mag doen???
En hoeveel keer mag je examens doen, ??

Elke V · Bericht door **Elke V** » 30 mar 2009, 18:55

elhoussaine schreef:evene en vraagje ik les nu bij rijbegeleiding, dus een niet erkende rijschool, stel ik doe prazktijkexamen en ik ben 2x gebuisd(hoop ik niet!)
dan moet je toch 6 uurtjes volgen extra maar als ik bij rijbegeleiding die extra uurtjes volg krijg ik dat attest mee zodat ik weer praktijkexamen mag doen???
En hoeveel keer mag je examens doen, ??

die zes uur moet je dan bij een erkende rijschool doen (bijv. VAB, volledige lijst van erkende rijscholen vind je op deze website)
je mag examen doen zo dikwijls als je wil / als nodig is.

elhoussaine · Bericht door **elhoussaine** » 30 mar 2009, 21:49

Oke gelukkig pfff

Inazuma · Bericht door **Inazuma** » 30 mar 2009, 23:19

elhoussaine schreef:Oke Dus eerst remmen en dan koppeling, als ik de koppeling indruk moet ik dan weer de rem loslaten?

Als je de rem loslaat vertraag je niet meer verder hé.
Als je al genoeg vertraagd bent is dat OK, dan kan je ineens naar de juiste versnelling schakelen.
Als je nog verder wil vertragen rem je uiteraard nog verder.

of moeten me beiden voeten werken?

Ja.
Remmen en ontkoppelen (= koppeling indrukken) of weer koppelen (koppeling loslaten) moet je tegelijk kunnen hoor.

elhoussaine · Bericht door **elhoussaine** » 31 mar 2009, 06:50

Bedoel je remmen, koppeling indrukken, dan weer de koppeling omhoog halen?

Alles gaat heel vlot bij mij kwa schakelen, ben ik echt heeel snel!
Maar de stres die ik in me zie en komt als ik rechts af moet slaan, en ik kom met een snelheid van 50 aangereden binnen een bebouwde kom,
Wat doe ik dan ?

-Ik laat de gas pedaan helemaal los(remmen op de motor)
- koppeling indrukken schakel ik naar de 2e(koppeling loslaten
- dan beetje bijremmen met voetrem en als ik zie dat ik echt moet wachten op het links verkeer dat er aan komt, dan duw ik de koppeling en dan de voetrem en schakel ik in ze 1e weer terug om te vertrekken.

NU hoop ik dat deze remtechniek juist is?
En nog een vraagke (soory hoor!)

Voor dat ik rechts afsla hoe moet je kijken , eerst links of recht dan de binnen spiegel? Even alles op volgorde(kijkrechniek)
IK kan helaas niet het praktijkboek douwnloaden heb het meerder malen gebrobeerd maar jammer het lukt niet!
Ik heb alles het Boek WEG WIJS thuis daar leer ik ook heel veel in .

de rijprof · Bericht door **de rijprof** » 31 mar 2009, 09:29

Remtechniek: gas los, dan rempedaal
en met de voet nog steeds op het rempedaal schakel je terug en haal je de koppelingspedaal opnieuw rustig omhoog.
Je moet met je 2 voeten samen kunnen werken.
Zorg dat je vooral met je rem je auto aan de juiste snelheid brengt.

(Heeft je rijinstructeur je dat dan niet geleerd???)

Kijktechnieken: zie www.derijprof.be en dan doorklikken naar:
> praktijkexamen > tips openbare weg > kijken.

elhoussaine · Bericht door **elhoussaine** » 31 mar 2009, 09:47

De Rijprof schreef:Remtechniek: gas los, dan rempedaal
en met de voet nog steeds op het rempedaal schakel je terug en haal je de koppelingspedaal opnieuw rustig omhoog.
Je moet met je 2 voeten samen kunnen werken.
Zorg dat je vooral met je rem je auto aan de juiste snelheid brengt.

(Heeft je rijinstructeur je dat dan niet geleerd???)
Nee niet echt zo heeft hij het me geleerd

Kijktechnieken: zie www.derijprof.be en dan doorklikken naar:
> praktijkexamen > tips openbare weg > kijken.

BuBbA · Bericht door **BuBbA** » 31 mar 2009, 10:12

elhoussaine schreef:
De Rijprof schreef:Remtechniek: gas los, dan rempedaal
en met de voet nog steeds op het rempedaal schakel je terug en haal je de koppelingspedaal opnieuw rustig omhoog.
Je moet met je 2 voeten samen kunnen werken.
Zorg dat je vooral met je rem je auto aan de juiste snelheid brengt.

(Heeft je rijinstructeur je dat dan niet geleerd???)
Nee niet echt zo heeft hij het me geleerd

Kijktechnieken: zie www.derijprof.be en dan doorklikken naar:
> praktijkexamen > tips openbare weg > kijken.

Als u begeleider u leert om eerst de koppeling in te drukken en pas daarna de rem, dan raad ik u aan om toch een andere begeleider te vragen.

Vertragen/remmen

Vertragen/remmen

Re: Vertragen/remmen