minibus

ultra4 · Bericht door **ultra4** » 27 dec 2006, 03:16

hallo, ik ben hier aant studeren en begrijp iets niet goed:
in de theorie van voertuigen staat dat je met een minibus (max 8 passagiers) mag rijden vanaf 18 jaar

maar toen ik de oefenvragen van dit hoofdstuk probeerde was er een vraag: hoe oud moet je zijn om personen te vervoeren in een taxi/minibus (max 8 passagiers)? en het antwoord was hier 21 jaar

hoe zit het nu eigenlijk??

dank bij voorbaat

Bericht door **Jozef** » 27 dec 2006, 03:22

Let op het woordje &quottaxi&quot: voor bezoldigd vervoer van personen moet je 21 jaar zijn. Maar als je een uitstapje met een minibusje wil maken en gratis 8 vriendinnen meenemen, mag dat vanaf 18 jaar.

Bericht door **Benny Stinkens** » 27 dec 2006, 07:33

Vanaf het moment dat je aan bezoldigd vervoer doet moet je dus ook een medische schifting hebben.
En als je gewoon een uitstapje maakt met 8 vrienden hoeft dit niet.

@ Jozef,

Hoe zit het nu eigenlijk met een medische schifting bij het carpoolen
Stel dat ik dagelijks naar mijn werk 1 of meerdere personen meeneem die me daarvoor vergoeden.
Moet ik er dan 1 hebben of niet

Bericht door **Jozef** » 27 dec 2006, 09:50

Benny Stinkens schreef: @ Jozef,

Hoe zit het nu eigenlijk met een medische schifting bij het carpoolen
Stel dat ik dagelijks naar mijn werk 1 of meerdere personen meeneem die me daarvoor vergoeden.
Moet ik er dan 1 hebben of niet

Ik neem aan dat er met jouw wagen of de wagen van één van de andere carpoolers gereden wordt.

In dit geval wordt een tussenkomst in de kosten niet aanzien als een vergoeding voor het meerijden, en is er dus ook geen medisch attest nodig ingevolge art. 43 van het KB van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs.

Een dergelijke tussenkomst dient zich te beperken tot de betaling door maximum 3 medereizigers van een bedrag van 0,07 Euro per gemeenschappelijk afgelegde kilometer en 0,21 Euro per kilometer omweg die voor één van de medereizigers gemaakt wordt.

Een medisch attest is daarentegen wel vereist voor het vervoer van personeel georganiseerd en uitgebaat door een werkgever met eigen, gehuurd of in leasing genomen materieel en op eigen verantwoordelijkheid.

Bericht door **Benny Stinkens** » 28 dec 2006, 01:09

Jozef schreef

Quote: Een dergelijke tussenkomst dient zich te beperken tot de betaling door maximum 3 medereizigers van een bedrag van 0,07 Euro per gemeenschappelijk afgelegde kilometer en 0,21 Euro per kilometer omweg die voor één van de medereizigers gemaakt wordt.

Dus met mijn monovolume waarin ik dus 6 personen kan meenemen ben ik verkeerd bezig (dit is maar een voorbeeld)

Bericht door **Jozef** » 28 dec 2006, 02:04

Benny Stinkens schreef: Dus met mijn monovolume waarin ik dus 6 personen kan meenemen ben ik verkeerd bezig (dit is maar een voorbeeld)

Dat hangt ervan af hoeveel je van je medereizigers ontvangt.

Als je in totaal meer dan (3 x 0,07 Euro) = 0,21 Euro per gemeenschappelijke kilometer zou ontvangen, of meer dan 0,21 Euro per kilometer omweg die je maakt, dan wordt dat niet meer beschouwd als een loutere tussenkomst in de kosten, doch gaat men ervan uit dat je taxi aan het spelen bent.

Je zou dan in overtreding zijn met een hele reeks wetgevingen. Ik denk hierbij ondermeer aan het volgende:
Je bent niet in regel als taxichauffeur (geen medisch attest naar ik begrepen heb).Je bent niet in regel als zelfstandige in bijberoep:bewijs van kennis van bedrijfsbeheer.inschrijving bij de kruispuntbank (ondernemingsnummer).BTW-nummer.sociale zekerheid voor zelfstandigen.vergunning voor het uitbaten van een taxibedrijf.Je taxi is niet in regel:geen bord &quottaxi&quot op het dak dat aangeeft of de wagen al dan niet vrij is en tegen welk tarief (I of II) hij rijdt.geen taximeter in de wagen.geen verplichte zesmaandelijkse keuring.Je doet geen BTW-aangiften.Je doet geen aangifte van je bedrijfsinkomsten in de personenbelasting.@Peter: zorg enkele jaartjes goed voor Nancy en de kinderen als Benny hiervoor zou veroordeeld worden.